最常用和最准确的叫法是 船中 或 舯部。
下面为您详细解释各个术语及其区别：
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船中 / 舯部
这是最核心、最专业的术语。
- 定义：指船舶长度方向的正中心点，以及以此点为中心的一个区域，在船舶设计和建造中,船中是一个极其重要的参考基准。
- 应用场景：
- 图纸与计算：所有主要的船体尺寸，如船宽、吃水、型深等，都会标注为“船中宽”、“船中吃水”等，这里的“船中”指的是在船中横剖面处的尺寸。
- 强度计算：船舶最大的弯矩通常出现在船中,因此船中区域的船体结构需要特别加强。
- 测量：当人们说“船宽是多少”时,通常指的就是船中最宽处的宽度。
“船中”是船舶的一个位置和基准点，而“船宽”是一个尺寸，两者结合，船中宽”,即船舶在中心位置处的宽度。
船宽
这是一个描述性的尺寸术语,但它指向的就是船中最宽的部分。
- 定义：指船体两舷（左、右）肋骨外缘之间的最大水平距离。
- 关键点：根据船舶线型设计，船的最大宽度通常就在船中附近。“船宽”这个值，就是指“船中宽”，除非是特殊线型的船舶,否则两者是等同的。
型宽
这是一个非常精确的工程术语，用来区分不同类型的“宽度”。
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- 定义：指船体两舷肋骨外缘之间的水平距离，它不包括船壳板、舷墙、护舷材等外板附件的厚度。
- 与“船宽”的区别：
- 型宽：理论上的、不包括外板的宽度。
- 最大宽度：包括一切外板附件在内的船体最宽处。
- 应用场景：在船舶的吨位丈量、稳性计算和入级规范中，通常使用“型宽”作为标准数据，因为它排除了附件的不确定性,更具通用性。
舷
这个词指的是船的侧面,但有时也用来指代中间区域。
- 定义：指船的左、右两侧。
- 相关术语：
- 船舯：与“船中”同义,指船的中心线或中心区域。
- 舷侧：指船的侧面部分。
- 舷墙：指甲板两侧的围壁。
总结与区分
为了方便您理解,这里有一个简单的表格：
| 术语 | 英文 | 定义与侧重点 | 通俗理解 |
|---|---|---|---|
| 船中 / 舯部 | Midship / Amidships | 位置/区域：船舶长度的正中心点或中心区域，是重要的基准点。 | 船的“腰眼”或中心线 |
| 船宽 | Beam | 尺寸：船体左右两侧之间的最大水平距离，通常指的就是船中最宽处。 | 船有多“胖” |
| 型宽 | Molded Beam | 精确尺寸：不包括外板附件的、肋骨外缘之间的宽度，是工程上的标准值。 | 不穿“外套”时的净宽度 |
| 舷 | Side | 部位：指船的左、右侧面。 | 船的“身体侧面” |
如果您想问船舶宽度中间的那个位置，最准确的词是 “船中”。 如果您想问船舶的宽度数值，那就是 “船宽”，这个宽度通常就是在船中位置测量的，在非常专业的场合，可能会用到 “型宽” 来特指理论宽度。
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