南通船舶公司码头作为长江下游地区重要的港口设施之一，依托南通市“江海联运、通江达海”的区位优势，在船舶制造、维修、物资转运及临港产业配套中发挥着核心作用，该码头始建于上世纪90年代，经过多次扩建与技术升级，目前已形成专业化、规模化的作业体系，总岸线长度达1.2公里，拥有5个万吨级泊位（其中2个兼顾5万吨级船舶靠泊），年设计吞吐能力超800万吨,是长三角地区船舶工业链的关键节点。
从功能布局来看，码头分为作业区、仓储区、配套服务区三大板块，作业区包括1号至5号泊位，其中1号、2号泊位专注于大型船舶分段装船、整机下水作业，配备2台300吨门式起重机（门机）和1艘2000吨级浮吊，最大起吊高度达45米，满足超大型船舶分段吊装需求；3号至5号泊位则以散杂货、设备材料运输为主，配备智能装卸系统，实现货物从仓储到船舶的“一站式”转运，仓储区总面积达5万平方米，包括封闭式仓库（用于精密设备、化学品存储）、露天堆场（用于钢材、砂石等大宗物资）以及危险品专用仓库（通过国家危化品存储资质认证），配备智能温湿度监控、消防喷淋及应急泄漏处理系统，配套服务区则包含船舶调度中心、海关查验点、检验检疫实验室及员工生活设施，形成“作业-监管-服务”一体化闭环管理。
在技术装备方面，南通船舶公司码头紧跟行业智能化趋势，引入多项先进技术：一是智能调度系统，通过北斗定位与物联网传感器，实时监控船舶动态、泊位占用情况及货物库存，自动生成最优作业方案，平均缩短船舶靠泊等待时间30%；二是数字化管理系统，采用BIM（建筑信息模型）技术构建码头三维模型，集成设备运行数据、维护记录及安全预警信息，实现全生命周期可视化管理；三是环保节能设施，在装卸作业区配备粉尘抑制系统、船舶岸电装置（年减少碳排放约2000吨）及含油污水集中处理设备，获评“绿色港口示范单位”，码头还与南通海事局、长江航道局共建“智慧港航”平台，共享气象、水文及船舶交通数据,提升通航安全保障能力。
运营模式上，码头以“服务船舶制造、支撑临港经济”为宗旨，主要提供三大类服务：一是船舶建造配套服务，为南通本地及周边船厂（如南通中远海运川崎、振华重工）提供钢材、分段、机电设备等原材料及零部件的装卸与转运服务，2025年服务船舶建造企业达23家，占总业务量的65%；二是船舶维修保障服务，依托码头深水泊位优势，承接大型船舶坞修、航修及改装业务，配备专业修船坞（长280米、宽40米，可容纳30万吨级船舶），年均维修船舶超80艘次；三是综合物流服务，拓展钢材、煤炭、机械设备等散杂货国际运输业务，开通至东南亚、欧洲的直达航线，2025年集装箱吞吐量突破3万TEU，近年来，码头还积极探索“港产城融合”发展模式，与南通经济技术开发区合作建设临港产业园，吸引船舶配套企业集聚，形成“码头-园区-企业”联动发展格局。
安全保障体系是码头运营的核心环节，公司建立了“三级安全管理体系”，即班组每日安全巡查、部门每周隐患排查、公司每月综合督查，配备专职安全员32名，覆盖所有作业环节，针对船舶靠离泊、高空吊装、危险品存储等高风险作业，制定专项应急预案并每季度组织演练，2025年累计开展消防、溢油、人员落水等演练12次，参与人员超500人次，码头引入AI视频监控系统，通过智能算法识别人员违章操作、设备异常状态等风险点，实时推送预警信息，实现“人防+技防”双重保障，近五年，码头安全生产事故率为零，获评“全国交通运输行业平安港口”称号。
经济效益与社会效益方面，南通船舶公司码头通过专业化运营与多元化服务，实现持续盈利，2025年，码头营业收入达5.2亿元，同比增长12%，其中船舶建造配套服务收入占比68%，成为主要利润来源，码头带动就业岗位1200余个，间接创造临港产业相关就业机会超5000个，为南通市船舶工业产值贡献超百亿元，在绿色发展方面，通过岸电使用、光伏发电（码头仓库屋顶安装光伏板年发电量300万千瓦时）及废弃物回收利用等措施，单位吞吐量能耗较2025年下降18%，获江苏省“生态环境友好型企业”称号。
南通船舶公司码头计划投资3亿元推进“智慧化、绿色化、专业化”升级改造：一是新建1号泊位智能化改造工程，引入5G+远程操控技术，实现门机、吊装设备无人化作业；二是扩建2号修船坞，满足LNG动力船舶、大型风电安装平台等新型船舶维修需求；三是建设“零碳码头示范工程”，通过风光互补发电、氢能叉车应用及碳足迹追踪系统，力争2025年实现运营碳中和，码头还将深化与“一带一路”沿线国家的合作，拓展国际船舶维修与物流业务,打造长江下游船舶工业服务枢纽港。
相关问答FAQs
Q1：南通船舶公司码头能否停靠30万吨级以上的超大型船舶？
A1：目前码头1号、2号泊位设计兼顾5万吨级船舶靠泊，最大水深-14米，可通过潮汐辅助满足30万吨级船舶减载靠泊需求，但受航道水深限制，满载30万吨级船舶需乘潮进出，未来随着2号修船坞扩建及航道疏浚工程推进，码头将具备常态化停靠30万吨级船舶的能力。
Q2：码头在危险品管理方面有哪些安全措施？
A2：码头危险品管理严格执行《国际海运危险货物规则》及国内标准，配备专用危险品仓库（防爆、防静电、通风系统）、24小时实时监测设备（可燃气体浓度、温湿度）及应急物资储备库（吸附棉、防护服、灭火器等），所有危险品作业实行“双人双锁”制度，提前24小时申报备案，由专业资质人员全程监督，确保运输、存储、装卸环节零风险。
