拖轮船舶安全操作规程
第一章 总则
1 目的 为规范拖轮船舶的安全操作，预防和减少海上事故，保障船员生命安全、船舶及被拖物安全、海洋环境清洁，特制定本规程。
2 适用范围 本规程适用于所有由本船公司管理和运营的拖轮，以及船上所有在岗人员，包括船长、驾驶员、轮机员、水手等。
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3 基本原则
- 安全第一，预防为主：在任何情况下，安全都是首要考虑因素，所有操作都应以风险评估为基础，采取预防性措施。
- 遵守法规：严格遵守《国际海上人命安全公约》、《国际防止船舶造成污染公约》、船旗国法规、港口国法规以及公司管理体系（如SMS）的所有规定。
- 团队协作：驾驶台和机舱、甲板各部门之间必须保持密切沟通与协作，确保信息畅通，行动一致。
- 持续改进：定期进行安全演习和事故案例分析，不断完善操作规程，提升安全意识和技能。
第二章 出航前准备
1 船舶适航性检查
- 船体结构：检查船体、甲板、水密舱盖、舷窗等有无破损、变形或渗漏。
- 稳性与强度：确认船舶装载、压载水分布符合稳性计算书要求，确保船舶具有足够的稳性和强度。
- 航海设备：
- 雷达：测试其性能，确保扫描清晰，无杂波干扰。
- AIS：确保设备正常工作，信息输入准确（船名、呼号、MMSI、静态及动态数据）。
- GPS/ECDIS：检查定位精度，更新电子海图。
- 罗经：检查标准罗经和操舵罗经的准确度，如有必要进行校准。
- VHF/DSC：测试所有频道，确保通信清晰，DSC功能正常。
- 声号与灯光：测试号笛、航行灯、锚灯、作业灯等所有信号设备，确保其处于良好工作状态。
- 导航与通信：确保海图、航路指南、潮汐表、灯标表等图书资料最新有效，检查并测试所有内部通信设备（如对讲机、电话）。
2 轮机设备检查
- 主机与辅机：进行试车，检查主机、发电机运行平稳，各参数（油压、水温、转速）正常。
- 舵机系统：进行舵机效用试验，检查液压系统、舵角指示器、应急舵装置功能正常、响应灵敏。
- 拖带设备：
- 拖缆/拖索：根据拖带任务，选用合适规格和强度的拖缆，检查拖缆有无断丝、磨损、变形、锈蚀等缺陷，钢丝缆应涂抹牛油等防腐剂。
- 拖钩/拖桩：检查拖钩、拖桩及其固定装置是否牢固，转动部件（如拖钩的钩舌）是否灵活可靠，安全销（如有）功能正常。
- 导缆滚轮/导缆器：检查其是否完好，能顺畅引导拖缆，防止磨损。
- 消防与救生设备：
- 消防系统：检查消防泵、消防管路、灭火器（干粉、CO2等）的压力和有效期，确保随时可用。
- 救生设备：检查救生艇、救生筏、救生圈、救生衣的存放状态和配备数量，释放装置应处于备用状态。
- 防污染设备：检查油水分离器、标准排放接头、15ppm报警装置等防污染设备，确保其正常工作。
3 人员准备与风险评估
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- 船员状态：确认所有船员经过充分休息，精神状态良好，无酗酒或服用影响判断的药物。
- 任务沟通：船长组织驾驶员、轮机长及相关船员召开航前会议，明确本次拖带任务的目的、航线、气象海况、被拖物信息、作业计划、应急预案及各自职责。
- 风险评估：进行详细的风险评估，识别潜在的危险源（如恶劣天气、狭窄水道、繁忙航道、被拖物不稳定等），并制定相应的控制措施。
- 应急演习：根据任务特点，可进行针对性的应急演习，如人员落水、消防、舵机失灵、断缆等。
第三章 拖带作业操作规程
1 靠泊与连接拖缆
- 接近被拖物：驾驶台应保持与被拖物（如船、平台、浮标）的持续视觉或VHF通信，控制船速，缓慢、平稳地接近指定带缆点。
- 安全操作：甲板人员穿戴好安全帽、安全鞋、救生衣，必要时佩戴安全带和防坠落设备，在湿滑甲板上行走要格外小心。
- 带缆作业：
- 指派经验丰富的船员进行带缆作业。
- 确保拖缆在放出和收回过程中,无人站在缆绳的正上方或“弹射”路径上。
- 使用正确的导缆工具,防止缆绳突然受力弹跳。
- 拖缆与被拖物连接牢固可靠,使用卸扣连接时，必须确保销子插好并拧紧，使用琵琶头时，应确保其与被拖物上的系泊桩匹配。
2 拖带航行
- 驾驶台：
- 了望：保持正规了望，注意周围船舶动态、碍航物和气象海况变化。
- 通信：保持VHF守听，与被拖物、交会船舶、VTS（船舶交通管理中心）保持有效沟通。
- 航速控制：根据拖缆长度、海况、被拖物特性，控制航速，避免急加速、急转向，以防拖缆受力过大而断裂。
- 拖缆监控：时刻关注拖缆的受力状态（通过拖缆张紧度、声音判断），防止拖缆触底或与海底障碍物纠缠。
- 机舱：
- 保持主机和辅机稳定运行,随时准备根据驾驶台指令调整转速。
- 密切监控舵机系统压力,确保操舵正常。
- 甲板：
- 定期巡视甲板,检查拖缆、导缆滚轮等设备有无异常。
- 注意缆绳磨损情况,防止因摩擦过热导致损坏。
3 解缆作业
- 沟通确认：与被拖物沟通，确认解缆时机和信号，确保双方都准备好后，方可进行。
- 安全操作：甲板人员再次确认自身安全位置，防止缆绳回弹。
- 解缆顺序：按照预定方案解开拖缆，如果使用拖轮的拖钩，应确认拖钩已完全脱开。
- 回收缆绳：将拖缆整齐地卷放在卷扬机或缆车上，避免打结、扭曲，对拖缆进行检查，记录其状况。
第四章 应急情况处理
1 拖缆断裂
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- 立即行动：立即停车，并向被拖物发出断缆警报。
- 了望与避碰：立即了望，防止断裂的拖缆缠绕本船或他船螺旋桨，并采取避碰措施。
- 重新连接：在确保安全的前提下，根据情况重新带缆或采取其他应急措施（如使用备用拖缆）。
2 被拖物失控或偏转
- 保持沟通：立即与被拖物联系，了解情况。
- 调整拖力：根据情况调整拖轮的拖力和方向，尽力稳住被拖物。
- 考虑脱钩：在极端情况下，若无法控制且危及拖轮自身安全，船长有权决定紧急脱钩，并立即向海事部门报告。
3 恶劣天气应对
- 提前预警：密切关注天气预报，在恶劣天气来临前，选择安全水域避风。
- 调整作业：如遇突发恶劣天气，应立即停止作业，寻找避风锚地或安全水域。
- 加固设备：做好船舶和设备的系固、绑扎工作，防止移位和损坏。
4 人员落水
- 立即行动：大声呼救，投掷救生圈，并立即启动“人员落水”应急程序。
- 船舶操纵：立即停车，并向落水者一侧转向
