将推进器置于船尾，通过螺栓或专用支架牢固固定，做好接口密封防漏水，再
前期准备事项
| 项目 | 具体要求 |
|---|---|
| 选型匹配 | 根据船舶吨位、用途（货运/客运/娱乐）选择合适功率及类型的推进器（柴油/汽油/电动） |
| 图纸审核 | 确认推进器尺寸与船体预留安装空间一致，重点核对轴线对齐参数 |
| 材料清单 | 准备法兰盘、垫片、螺栓组、密封胶圈、防锈涂料、管道接头（含冷却系统） |
| 工具配置 | 液压千斤顶、激光校准仪、扭矩扳手、水下切割设备、焊接机（如需改造船底结构） |
核心安装流程详解
船体开口制作
✅ 关键操作：在指定位置使用等离子切割机开设直径略大于推进器的圆形/椭圆形开口，边缘需打磨光滑并进行倒角处理。 ⚠️ 注意：切口位置应避开主要承重龙骨，距离船底不少于30cm以防触礁损坏。
支架系统搭建
🔹 钢结构框架：采用镀锌槽钢焊接形成三维支撑结构，底部设置加强肋板分散受力。 🔹 减震设计：在支架与船体接触面加装橡胶减震垫，有效降低运行时产生的共振噪音。
推进器本体安装
| 步骤 | 技术要点 |
|---|---|
| 吊装就位 | 使用吊带平衡起吊，通过调节绳索控制推进器缓慢下降至支架托板上 |
| 轴线校准 | 采用激光经纬仪检测推进器输出轴与船体中线的偏差，允许误差≤0.5mm/m |
| 法兰紧固 | 按对角线顺序分三次逐步拧紧螺栓，最终扭矩值参照厂商手册（典型值：M16螺栓达80N·m） |
| 密封处理 | 在法兰结合面均匀涂抹高分子密封胶，安装O型圈后施加5kg/cm²压力进行气密测试 |
传动系统连接
🔧 齿轮箱安装：若为柴油机驱动，需精确调整齿轮啮合间隙（建议0.15-0.25mm），注入ISO VG46润滑油至油标上限。 ⚡ 电控系统：对于电动推进器，需铺设防水电缆管，接线端子做环氧树脂灌封处理，防护等级不低于IP67。
附属系统整合
💦 冷却管路：海水冷却系统需安装Y型过滤器防止杂质堵塞，管路坡度≥3°便于排气。 🛠️ 检修通道：在推进器后方预留不小于60cm的操作空间，设置可拆卸检修盖板。
调试与验收标准
| 测试项目 | 合格标准 | 检测工具 |
|---|---|---|
| 静态负载测试 | 连续运行1小时无异常发热（轴承温度＜70℃） | 红外测温仪 |
| 动态平衡测试 | 转速从怠速升至最大转速过程中振动幅值＜0.1mm | 测振仪 |
| 密封性能测试 | 浸没水中24小时后内部无渗水痕迹 | 气压泵+皂液检测法 |
| 应急倒车功能 | 从全速前进到全速后退响应时间≤15秒 | 计时器+转速传感器 |
常见问题与解答
Q1: 新装推进器导致船体剧烈震动怎么办？
💡 解决方案：立即停机检查三点：①轴线同心度是否超标；②螺旋桨叶片动平衡精度（需专业设备校正）；③支架螺栓是否存在松动，多数情况下重新校准轴线可解决80%的振动问题。
Q2: 航行时推进器异响如何处理？
🔍 排查步骤：
① 切断动力听辨声音来源（空转异响多为轴承磨损）；
② 下水观察气泡轨迹判断是否吸入杂物；
③ 拆解检查油液清洁度（金属碎屑表明齿轮箱损伤），建议每季度更换齿轮油并清洗磁性放油塞。
维护保养建议
⏰ 日常维护：每次航行后用清水冲洗推进器表面盐分，每月检查锌块腐蚀情况（剩余量不足原体积1/3时应更换）。
🔧 年度保养：拆检密封组件更换老化胶圈，测量螺旋桨螺距误差（允许偏差±2%），校验转速传感器信号准确性。
通过规范的安装流程和定期维护,可显著延长推进器使用寿命，保障船舶航行安全性，实际施工中建议由持证技师监督关键工序，特别是涉及水下密封和动态
