沪东中华造船厂是中国船舶工业集团旗下的核心企业,位于上海市浦东新区，是中国规模最大、技术最先进的造船基地之一，其前身可追溯至清末的求新船厂，历经百年发展，如今已成为集造船、修船、海洋工程装备研发制造于一体的综合性企业，沪东中华拥有长兴岛和崇明两大生产基地，总占地面积超过500万平方米，岸线长度达10公里，具备同时建造多型高技术船舶的能力。
在造船领域,沪东中华以LNG船、大型集装箱船、VLCC原油轮等高端产品著称，LNG船的建造技术长期被少数国家垄断，沪东中华通过自主创新，于2008年成功交付中国首艘LNG船“大鹏昊”，打破了国外技术壁垒，目前已成为全球少数能全面掌握LNG船核心技术的船企之一，其建造的17.4万立方米LNG船采用薄膜舱技术，具有安全性高、能耗低等特点，国际市场份额稳居全球前三，沪东中华的大型集装箱船订单量连续多年位居国内前列，已交付的24000TEU集装箱船代表了当今世界集装箱船的最高水平，具备快速、环保、智能等特性。
海洋工程装备制造是沪东中华的另一大支柱业务,公司具备建造深水半潜式钻井平台、浮式生产储卸油装置（FPSO）等高端海工装备的能力，其产品广泛应用于全球各大油气田，为巴西国家石油公司建造的P67、P70两座FPSO，是当时全球最先进的深海浮式生产装置，单台价值超过10亿美元，标志着中国海工装备制造已达到国际领先水平，沪东中华还积极布局绿色能源领域，研发了大型风电安装船、氢燃料动力船舶等新型产品，顺应全球低碳发展趋势。
技术研发方面,沪东中华始终坚持创新驱动，建立了国家级企业技术中心和博士后科研工作站，拥有超过2000项专利技术，公司率先引入数字化造船理念，通过三维建模、虚拟仿真、智能焊接等技术，大幅提升了生产效率和产品质量，在大型分段建造中采用智能焊接机器人，焊接效率提高30%，合格率提升至99.5%以上，公司注重绿色造船，建立了完善的环保处理系统，废水、废气排放指标均优于国家标准，获评国家绿色工厂。
沪东中华的发展见证了中国从“造船大国”向“造船强国”的跨越，依托长三角地区的产业集群优势和上海国际航运中心的区位优势，公司产品远销全球30多个国家和地区，与多家国际知名航运公司建立了长期合作关系，沪东中华将继续聚焦高端化、智能化、绿色化转型，在深海装备、清洁能源船舶等领域加大研发投入，力争成为具有全球竞争力的世界一流造船企业。
相关问答FAQs
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沪东中华造船厂建造的LNG船有哪些核心技术优势？
沪东中华的LNG船核心技术优势包括：自主研发的殷瓦钢焊接技术，解决了薄膜舱漏泄难题；采用双燃料动力系统，可使用LNG或燃油，降低碳排放；配备智能监控系统，实现航行全过程的实时安全预警，其LNG船舱型设计优化，提升了货舱容量和能源效率，综合性能达到国际领先水平。 -
沪东中华在绿色造船方面采取了哪些措施？
沪东中华通过多项措施推进绿色造船：一是推广使用清洁能源，如岸电系统、氢燃料动力设备；二是优化生产工艺，减少废弃物排放，建立钢材余料回收利用体系；三是研发环保型船舶，如甲醇动力集装箱船、碳捕捉技术辅助的LNG船；四是建设智能车间，降低能耗，通过数字化管理实现资源高效利用，推动造船行业可持续发展。
