江南造船厂作为中国近代工业的重要发源地之一,承载着百年工业文明的历史记忆，而龚汉明则是这段历史中一位不可忽视的关键人物，他于20世纪30年代进入江南造船厂工作，从一名普通的学徒工逐步成长为技术骨干，亲历并参与了江南造船厂从清末民初的艰难起步到抗战时期内迁重建的全过程，其个人经历折射出中国近代民族工业的艰辛探索与不屈精神。
龚汉明出生于1905年,江苏苏州人，因家境贫寒，15岁时便进入江南造船厂当学徒，当时的江南造船厂虽由清政府创办，但核心技术和管理权长期被外国人掌控，工作条件艰苦，技术壁垒森严，龚汉明从最基本的铆工、钳工做起，白天在车间里埋头苦干，晚上则借着工棚的灯光自学机械制图和工程力学，凭借过人的毅力和悟性，他很快掌握了造船核心技术，尤其在船舶动力系统安装和船舶结构设计方面展现出卓越才能，1937年抗战全面爆发后，江南造船厂遭日军轰炸，龚汉明与工友们冒着枪林弹雨抢运重要设备，随后跟随工厂内迁至重庆，参与重建后方造船基地，在重庆期间，他带领团队克服材料匮乏、设备简陋的困难，成功改装多艘军用船舶，为抗战前线提供了重要的物资运输支持。
新中国成立后,龚汉明以更大的热情投入到江南造船厂的恢复和发展中，他参与了中国第一艘万吨级货轮“跃进号”的技术攻关，针对船舶焊接工艺难题提出创新方案，大幅提升了生产效率和船舶安全性，他还注重技术传承，先后培养了200多名技术工人，许多人后来成为江南造船厂的技术中坚，1960年，他被评为全国劳动模范，其“精益求精、敢为人先”的工匠精神成为激励一代代造船人的宝贵财富，龚汉明于1975年退休，但直至晚年仍心系造船事业，经常向年轻工人讲述工厂的历史，叮嘱大家要守住“工业报国”的初心。
龚汉明的职业生涯不仅是个人奋斗的缩影,更是江南造船厂从传统手工业向现代重工业转型的见证，他所处的时代，中国造船业在技术封锁中艰难前行，正是以龚汉明为代表的老一辈工人用双手和智慧，为新中国船舶工业奠定了坚实基础，江南造船厂已发展成为世界领先的现代化造船企业，但龚汉明等前辈们身上体现出的家国情怀、工匠精神和创新意识，依然激励着中国工业在新时代不断前行。
相关问答FAQs
Q1：龚汉明在江南造船厂工作期间，主要取得了哪些技术突破？
A1：龚汉明在技术上的突破主要集中在船舶动力系统优化和焊接工艺改进两方面，他通过反复试验，改进了蒸汽轮机的安装精度，使船舶推进效率提升15%；在“跃进号”建造中，他提出的“分段焊接法”解决了大型船舶变形难题，这一工艺后来被广泛应用于国内造船行业，他还主导设计了多艘内河货船的船体结构，显著提升了船舶的载重能力和航行稳定性。
Q2：龚汉明的工匠精神对当代造船业有何启示？
A2：龚汉明的工匠精神启示当代造船业从业者需坚守“质量至上”的理念，他常说“造船如造家，每一个铆钉都关系到生命安全”，这种对细节的极致追求和责任感，在智能化造船时代依然重要，他善于在实践中学习、在创新中突破的精神，也提醒现代工人要平衡传统技艺与新技术应用，推动造船业向绿色化、智能化转型。
