核心概览
法国达飞轮船是全球集装箱航运公司中LNG动力船队的领导者，其雄心勃勃的LNG船队扩张计划，旨在实现其雄心勃勃的脱碳目标,并引领行业向更清洁的未来迈进。
为何选择LNG？—— 战略驱动因素
达飞轮船大规模投资LNG船,主要基于以下几个关键战略考量：
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- 环保合规与脱碳目标：这是最核心的驱动力，国际海事组织规定了严格的硫排放限制（2025年全球硫上限0.5%），LNG作为一种超低硫燃料，能够轻松满足甚至超越这些要求，更重要的是，LNG在燃烧时产生的二氧化碳排放比传统重油低约20%，且几乎不含硫氧化物和颗粒物，氮氧化物排放也大幅降低,这直接关系到达飞轮船的可持续发展承诺。
- 前瞻性布局：达飞轮船将LNG视为当前阶段最可行的“过渡性”清洁燃料，在氨、甲醇、氢气等未来零碳燃料技术尚未完全成熟和商业化的背景下，投资LNG船可以帮助公司提前积累相关运营经验、完善基础设施（如LNG加注网络）,并抢占市场先机。
- 提升品牌形象与竞争力：作为行业的环保先锋，达飞轮船通过LNG船队向客户、投资者和公众展示了其对可持续发展的承诺，这有助于提升品牌价值,并吸引对供应链绿色化有要求的客户。
- 能源成本波动管理：虽然LNG燃料的当前价格可能较高，但其价格波动与石油不同,长期来看可能提供更稳定的成本结构。
舰队规模与订单情况
达飞轮船的LNG船队规模是全球最大的,并且仍在持续扩张。
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已交付运营：截至2025年底至2025年初，达飞轮船已经接收了超过20艘LNG动力集装箱船,这些船只主要分为几个系列：
- 9,000 TEU 级：这是达飞最早的LNG动力船系列，如“CMA CGM Jacques Saadé”号（以公司创始人命名），于2025年交付,是全球第一艘LNG动力的大型集装箱船。
- 13,000+ TEU 级：后续建造的主力，如“CMA CGM Brazil”号、“CMA CGM China”号等，这些船只部署在亚欧等主要航线上,体现了达飞在核心干线上应用清洁技术的决心。
- 15,000 TEU 级：更大型的LNG动力船,进一步提升了单船效率和环保效益。
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在建与订单：达飞轮船手握庞大的LNG船订单,使其在未来几年内继续保持领先地位。
- 6艘 15,000 TEU 级LNG船：正在韩国现代重工和三星重工建造。
- 6艘 13,000+ TEU 级LNG船：同样在韩国船厂建造。
- 6艘 14,000 TEU 双燃料甲醇动力船：这是一个更进一步的举措，这些新船既能使用LNG，也能使用绿色甲醇,为未来完全转向零碳燃料铺平了道路。
LNG动力技术解析
达飞轮船的LNG船主要采用“双燃料发动机”（Dual-Fuel Engine）技术,这是目前最主流的LNG动力解决方案。
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- 工作原理：这些船舶的主发动机既能100%燃烧LNG，也能100%传统燃油（如船用柴油VLSFO），或者两者以任意比例混合使用,这种灵活性提供了巨大的运营优势。
- 核心优势：
- 燃料切换灵活：可以根据不同港口的燃料可获得性、价格和环保法规要求，灵活选择使用哪种燃料，在LNG加注设施完善的港口使用LNG,在设施不完善或法规不强制的地方切换回传统燃油。
- 运营连续性：即使全球LNG供应链出现问题，船舶依然可以依靠传统燃油继续航行,确保了航线的可靠性。
- 显著环保效益：如前所述，使用LNG作为主要燃料时，能大幅减少硫、氮和颗粒物的排放。
挑战与争议
尽管LNG被视为“清洁”燃料，但在整个生命周期中仍面临一些挑战和争议,这也是达飞轮船和其他航运公司必须正视的问题：
- 甲烷逃逸：这是LNG作为船用燃料最大的争议点，在LNG的开采、运输（“井到船”）以及在发动机中不完全燃烧的过程中，甲烷（CH₄）会泄漏到大气中，甲烷是一种比二氧化碳效力强得多的温室气体（其短期温室效应是CO₂的80多倍），如果甲烷逃逸率过高,LNG的总体碳减排优势会被大大削弱甚至抵消。
- 基础设施不完善：全球港口的LNG加注网络仍在建设中，尤其是在一些关键的航线和港口,加注的便利性和安全性仍是挑战。
- 燃料成本：LNG燃料的初始投资和长期使用成本通常高于传统燃油,这部分成本最终可能转嫁给消费者。
- “过渡燃料”的定位：批评者认为，过度投资LNG可能会将航运业锁定在一种化石燃料技术上，从而延缓了对真正零碳燃料（如氨、氢）的研发和投资。
未来展望
达飞轮船的LNG战略是其“2050年净零碳排放”路线图的关键一环。
- 持续扩张：在可预见的未来，达飞轮船将继续接收其庞大的LNG船队订单,并将其部署到全球最繁忙的航线上。
- 探索下一代燃料：通过订购甲醇动力船，达飞轮船也在积极布局“后LNG”时代，这些双燃料船为未来使用绿色甲醇、生物甲醇等可持续燃料做好了准备,显示了其技术路线的灵活性。
- 投资价值链：达飞轮船不仅投资船舶本身，还通过其子公司CMA CGM ENERGY积极参与LNG和生物燃料的供应、贸易和加注业务,试图掌控整个绿色燃料的价值链。
法国达飞轮船的LNG船队是其在全球航运脱碳浪潮中采取的大胆且具有前瞻性的战略举措，通过成为LNG动力领域的先行者和领导者，达飞轮船不仅满足了当前的环保法规，也为未来的可持续发展奠定了基础，甲烷逃逸等挑战也表明，LNG并非终极解决方案，而是一个通往真正零碳航运的重要过渡阶段，达飞轮船的下一步行动,将深刻影响全球航运业未来的技术走向和竞争格局。
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