2025年日本造船业将如何突破瓶颈？-中国船舶网

2025年日本造船业的趋势可以概括为：“高端化、差异化、绿色化”，即通过聚焦高附加值、技术壁垒高的船型，以及应对日益严格的环保法规,来维持其在全球市场的竞争力和盈利能力。

以下是几个关键趋势的详细分析：

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市场份额与整体表现：持续承压，但结构优化

2025年，全球造船市场整体处于深度调整期，新船订单量大幅萎缩,根据克拉克森等权威数据机构的统计：

新船订单量： 2025年全球新船订单量约为2000万修正总吨（CGT），相比2025年的约5000万CGT，暴跌了60%以上，日本船企的新船订单量也随之锐减,远低于中国和韩国。
市场份额： 日本三大船企（今治造船、日本海事联合、常石造船）的接单量在全球市场的份额进一步被中韩挤压，虽然按CGT计算，日本可能仍能保持全球第三的位置，但按艘数计算，其份额已经非常小，这反映了日本船企接单船型普遍吨位较大、技术复杂的特点。
手持订单量： 由于新接订单减少，日本船企的手持订单量也处于较低水平，交付压力相对可控,但这也意味着未来的生产任务不饱和。

在“量”的竞争中，日本全面落后于中韩，其生存策略是放弃“以量取胜”，转向“以质取胜”。

产品结构趋势：聚焦高附加值船型

这是2025年日本造船业最核心的趋势，日本船企将资源和研发力量集中在那些技术门槛高、利润空间大、中韩竞争对手难以在短期内超越的领域。

LNG（液化天然气）运输船： 这是日本船企的“王牌”领域，2025年，全球LNG船市场订单几乎被日本和韩国垄断，而日本凭借其在薄膜式货舱（GTT Mark III型）技术上的长期积累和与能源巨头（如日本JERA、韩国KOGAS等）的紧密合作关系，占据了相当大的市场份额，2025年，日本三大船企都获得了LNG船订单,巩固了其在高端气体运输船领域的领先地位。
大型LPG（液化石油气）运输船和VLGC（超大型气体运输船）： 日本在LPG船，特别是大型VLGC领域拥有绝对优势，常石造船等企业在这一领域拥有极高的市场份额和设计建造经验，产品以高可靠性和经济性著称，2025年，尽管市场整体低迷，但VLGC订单相对稳定,日本船企依然是主要承接者。
汽车运输船（PCTC）： 日本在该领域拥有近乎垄断的地位，凭借与日本汽车制造商（丰田、日产、本田等）的长期合作关系和全球运输网络布局，日本船企（如今治造船、名村造船）主导了全球PCTC市场，2025年，新造的汽车运输船越来越趋向于大型化、节能化和多功能化,日本船企引领了这一技术潮流。
豪华邮轮和特殊用途船舶： 尽管日本本土船厂建造大型豪华邮轮的能力有限（主要依赖三菱重工的子公司），但在部分高技术含量的特种船，如海底工程船、科考船、大型渡轮等领域,日本依然保持竞争力。

技术与环保趋势：应对IMO新规，引领绿色创新

国际海事组织（IMO）日益严格的环保法规是推动2025年日本造船技术发展的主要动力。

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压载水管理系统： IMO《压载水管理公约》于2025年9月强制生效，因此2025年是全球船东加装或新造配备该系统船舶的高峰期，日本船企凭借其在环保设备研发和系统集成方面的优势，积极推销配备了先进压载水处理系统的新船,并将其作为重要的卖点。
能效设计指数： 新造船必须满足EEDI Phase II甚至Phase III的要求，日本船企在优化船体线型、采用高效主机（如低速机）、安装节能装置（如空气润滑系统、节能导管、风力助推系统）等方面投入巨大研发力量，2025年,日本推出的新船设计普遍能轻松满足甚至超越当时的EEDI标准。
LNG作为船用燃料： 虽然当时LNG燃料动力船舶的成本高昂，基础设施也不完善，但日本船企已经开始积极研发和设计LNG动力船，特别是LNG动力汽车运输船和渡轮，这被视为未来应对硫排放控制区（SECA）法规和实现脱碳目标的重要技术路径之一。

产业整合趋势：从“六大”到“三大”的巨变

2025年，日本造船业发生了自二战以来最重大的结构性变革——产业整合。

背景： 长期以来的市场低迷、订单不足以及高昂的运营成本，迫使日本船企进行自救，过去，日本有“六大”船企（今治、大岛、玉野、联合、津、常石），它们意识到，如果继续单打独斗,将无法在规模上与中韩竞争。
整合过程：
1. 2025年： 大岛造船和玉野重工合并成立日本海事联合。
2. 2025年： 津造船和常石造船的船舶部门合并成立日本船舶海洋工程。
3. 2025年： 今治造船宣布收购日本船舶海洋工程的股份，并与其形成业务联盟，形成了以今治造船为核心，联合日本海事联合和日本船舶海洋工程的“三位一体”合作模式。
整合效果：
- 资源共享： 实现了设计、采购、生产、销售等环节的协同效应,大幅降低了成本。
- 技术互补： 各家船企在特定船型上的优势得以整合,形成了更强的综合技术实力。
- 增强议价能力： 整合后的“新三大”在向船东和供应商谈判时,拥有了更大的话语权。