世界最大轮船制造厂有多震撼？-中国船舶网

根据目前全球造船业公认的权威数据（如克拉克森研究 Clarkson Research），我们可以得出以下结论：

核心答案：按订单量/完工量，现代重工是“世界最大”

最大”指的是承接新船订单数量、手持订单量以及年度完工量这三个核心业务指标，那么韩国的现代重工集团被公认为世界最大的造船企业。

（图片来源网络，侵删）

现代重工集团是一个庞大的造船帝国,它不仅仅是一个船厂，而是由多家世界顶级的造船厂组成的集团，包括：

为什么现代重工是“最大”？

最大”指的是能够建造的船只的最大尺寸，那么中国的几家船厂则拥有世界第一的巨型船坞。

中国船舶集团 - 沪东中华造船厂（上海）
（图片来源网络，侵删）
- 世界第一的LNG船造船坞：沪东中华拥有能够建造全球最大LNG船的巨型船坞和生产线，它建造的“长兴系列”LNG船，是世界领先的薄膜型LNG船，其船坞尺寸足以容纳和建造这些“海上巨无霸”。
中国船舶集团 - 振华重工（上海/南通）
- 世界第一的“造船坞”：振华重工最著名的不是商船，而是巨型港机（如集装箱起重机）和大型海洋工程装备，它的船坞用于建造世界上最大的起重船，振华30”号，这是目前世界上起重量最大的起重船，曾参与“世越号”打捞工程，从这个角度看，它的“产品”尺寸是世界第一。
中国船舶集团 - 广船国际（广州）
- 巨型半潜船坞：广船国际拥有亚洲最大的半潜船专用船坞，用于建造像“新光华”号这样的半潜船，这些船能像潜水艇一样下潜，装载钻井平台、风机叶片等超大型货物。

除了现代重工,全球造船业是中、日、韩三足鼎立的格局，其他几家巨头也实力雄厚：

中国船舶集团
- 地位：按完工量计算，中国船舶集团已经是世界第一的造船集团，超越了现代重工。
- 旗下船厂：整合了多家中国顶尖船厂，包括外高桥造船、沪东中华、江南造船、广船国际等，业务覆盖散货船、集装箱船、LNG船、LPG船等各种船型。
- 优势：产能巨大，近年来在市场份额上实现了对韩国的超越。
韩国的大宇造船海洋
- 地位：全球第二大造船企业，与三星重工、现代重工并称韩国造船“三巨头”。
- 优势：在LNG船、LPG船、大型邮轮和LNG动力运输船领域技术实力极强，市场份额紧随现代重工之后。
韩国的三星重工
- 地位：全球领先的造船和海工装备企业。
- 优势：以建造高附加值的LNG船、大型集装箱船和海洋钻井平台而闻名，生产效率和自动化水平非常高。
日本的名村造船
- 地位：日本最大的造船企业。
- 优势：在LNG船和汽车运输船领域具有强大的竞争力，以精湛的工艺和高质量著称。

衡量标准	“世界最大”轮船制造厂	关键说明
按订单量/完工量（综合实力）	现代重工集团 (韩国)	全球市场份额常年第一，尤其在LNG船领域霸主地位。
按年度完工量（集团）	中国船舶集团 (中国)	按年度完工的吨位数计算，已成为全球第一的造船集团。
按单个船坞尺寸（建造能力）	沪东中华造船厂 (中国)	拥有世界顶尖的LNG船巨型生产线，能建造世界最大LNG船。
按建造产品尺寸（特殊领域）	振华重工 (中国)	建造世界最大的起重船和港机，其“产品”尺寸惊人。

最全面和最被广泛接受的答案是：韩国的现代重工集团是世界最大的轮船制造厂，但如果从中国船舶集团的完工量或沪东中华的船坞尺寸来看，中国船厂在某些维度上已经达到了“世界第一”的水平。