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轮船排水量单位为何用吨而非立方米?

核心单位:吨

轮船的排水量单位是 ,这里的“吨”通常指的是 公吨,即 1000公斤

  • 符号: t
  • 换算: 1 t = 1000 kg = 1.10231 短吨 ≈ 0.98421 长吨

在国际航运和船舶工程领域,除非特别说明,否则“吨”指的都是公吨。

轮船排水量单位为何用吨而非立方米?-图1
(图片来源网络,侵删)

排水量的核心概念

要理解单位,首先要理解“排水量”是什么意思。

排水量 指的是:轮船在特定载重情况下,排开水的重量。

根据阿基米德浮力原理,物体在水中受到的浮力等于它排开水的重量,对于漂浮的轮船来说,它自身的总重量(包括货物、燃料、淡水、船员等)就等于它排开水的重量,也就是它的排水量。

排水量直接反映了轮船的“总重量”或“总载重”。

轮船排水量单位为何用吨而非立方米?-图2
(图片来源网络,侵删)

不同类型的排水量及其单位

在实际应用中,根据轮船的装载状态不同,排水量分为以下几种,它们的单位都是

空载排水量

  • 定义: 轮船不装载货物、燃料、淡水、压载水等,但配备好船员、备品、备件以及可正常运行的机器设备时的重量。
  • 通俗理解: 船舶“光溜溜”自身的重量。
  • 单位: 吨

满载排水量

  • 定义: 轮船在最大许可吃水线(通常指夏季载重线)下,装载了规定数量的货物、燃料、淡水、压载水、物料、乘客和船员等所有重量时的总重量。
  • 通俗理解: 船舶“吃水最深”时的总重量,这是衡量一艘船大小和载重能力最重要的指标。
  • 单位: 吨

载重量

载重量是一个衍生概念,它指的是船舶能够装载的“有效”重量,等于满载排水量减去空载排水量。

  • 定义: 轮船在满载情况下,所能装载的货物、燃料、淡水、旅客等所有重量的总和。
  • 计算公式: 载重量 = 满载排水量 - 空载排水量
  • 分类:
    • 总载重量: 包括货物、燃料、淡水、压载水等所有可变载荷的总和,这是衡量船舶运载能力(如运输能力)的指标。
    • 净载重量: 专指船舶能够装载的 货物重量,它不包含燃料、淡水、供应品等,这是衡量船舶赚钱能力的核心指标。
  • 单位: 吨

举例说明

假设一艘货轮的数据如下:

  • 空载排水量: 10,000 吨
  • 满载排水量: 50,000 吨

那么我们可以计算出:

轮船排水量单位为何用吨而非立方米?-图3
(图片来源网络,侵删)
  • 总载重量 = 50,000 t - 10,000 t = 40,000 吨

    这意味着这艘船最多可以装载40,000吨的货物、燃料、淡水等所有东西。

  • 净载重量: 假设从港口A到港口B的航行需要消耗5,000吨燃料和1,000吨淡水。
    • 那么这艘船的净载重量(即能装多少货)40,000 t - 5,000 t (燃料) - 1,000 t (淡水) = 34,000 吨

其他相关概念(单位不同)

除了排水量,还有一些衡量船舶大小的指标,但它们的单位不同:

  1. 吨位

    • 单位: 吨位注册吨 (这是一个体积单位,1注册吨 = 2.83 立方米)。
    • 区别: 这与“排水量”完全不同,吨位是衡量船舶 容积大小 的指标,主要用于计算港口费、运河通行费和船舶注册登记费,它不表示船的重量。
    • 常见类型: 总吨位、净吨位。
  2. 载重线

    • 单位: 毫米厘米
    • 含义: 船舶侧面吃水线上下不同颜色的横线,表示在不同水域(如淡水、海水、热带海水)和不同季节下,船舶允许的最大吃水深度,这个深度决定了船舶的最大排水量。
概念 定义 单位 核心作用
排水量 船舶排开水的重量,即船舶总重 衡量船舶的绝对重量和大小
空载排水量 船舶自身的重量 基础自重
满载排水量 船舶最大总重量 衡量船舶最大尺度和总载重能力
载重量 船舶可装载的有效重量 衡量船舶的运输和盈利能力
吨位 船舶的容积大小 吨位 (体积单位) 用于计算注册费、港口费等

当人们讨论一艘船“有多大”或“能装多少”时,如果使用“吨”作为单位,几乎指的都是 排水量载重量

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