中国船舶集团有限公司(CSSC)作为全球最大的造船集团,其业务版图覆盖全国,而珠海是其南方极其重要的战略支点,在珠海,中国船舶集团主要围绕海洋工程装备和高端船舶两大核心领域进行布局,拥有多家核心企业和重大项目。
以下是珠海与中国船舶集团相关的核心信息:

核心企业:中船海洋与防务装备股份有限公司
这是中国船舶集团在珠海的“旗舰”企业和主要运营平台,其前身为广船国际股份有限公司(简称“广船国际”,上交所代码:600685),广船国际是中国船舶集团的骨干企业之一,总部和主要制造基地位于广州市南沙区,但其注册地和重要战略布局与珠海紧密相连。
中船海洋与防务装备股份有限公司(中船防务)的主要业务和珠海布局:
-
海洋工程装备制造(核心优势):
- 珠海基地: 公司在珠海拥有一个现代化的海洋工程装备制造基地,这个基地专门用于建造大型、高附加值的海洋工程产品,如:
- 半潜式钻井平台: 用于深海油气资源的勘探和开采,技术壁垒极高。
- 浮式生产储卸油装置: 集生产、储存、外输于一体的海上“石油加工厂”。
- 海上风电安装平台: 响应国家“双碳”战略,为海上风电产业提供关键装备。
- 全球领先地位: 珠海基地的FPSO和半潜式平台建造能力处于世界前列,承接了多个国际顶尖的订单,是中国高端海工装备走向世界的名片。
- 珠海基地: 公司在珠海拥有一个现代化的海洋工程装备制造基地,这个基地专门用于建造大型、高附加值的海洋工程产品,如:
-
特种船舶建造:
(图片来源网络,侵删)- 极地/冰区船舶: 公司是国内极地特种船舶的领军者,成功建造了多艘破冰船和极地运输船,服务于科考和商业运输。
- 大型汽车运输船: 汽车运输船是当前市场的热门船型,中船防务在珠海的产能使其能够抓住这一市场机遇。
- 大型化学品船/多用途重吊船: 拥有丰富的建造经验和技术积累。
-
业务整合与发展:
中船防务通过资产重组,将中国船舶集团旗下最优质的造船和海工资产注入,使其成为集团在华南地区集“造、修、配”一体化的核心产业平台,珠海基地作为其高端制造和海工业务的“主战场”地位日益凸显。
重要项目与子公司:中船(珠海)船舶与海洋工程装备制造有限公司
这是中船防务在珠海设立的全资子公司,直接负责珠海基地的运营、管理和项目建设,它承载着将珠海打造成为世界级海洋工程装备制造中心的使命。
战略意义:为什么选择珠海?
中国船舶集团如此重视珠海,是基于以下几个战略考量:

-
优越的地理位置:
- 深水良港: 珠海拥有珠江口西岸的深水岸线,适合建造和航行大型、超大型船舶和海洋工程平台,无需像黄埔厂区那样需要“过闸”。
- 靠近国际主航道: 便于大型海工设备建成后,直接拖航交付给全球客户,降低物流成本和风险。
- 辐射东南亚: 珠海是粤港澳大湾区的重要节点,便于服务东南亚等新兴的海洋工程市场。
-
产业集群效应:
- 珠海及周边地区形成了以中国船舶集团为核心的海洋工程装备产业集群,聚集了大量上下游配套企业,如钢铁、设计、机电、涂料等,形成了完整的产业链,大大提升了效率和竞争力。
-
政策支持:
作为国家战略性新兴产业,高端船舶和海工装备得到了国家和地方政府的大力扶持,珠海市政府在土地、税收、人才引进等方面都给予了有力的政策支持,为企业发展创造了良好环境。
当提到“中国船舶集团珠海”,我们主要指的是:
- 主体企业: 中船海洋与防务装备股份有限公司(中船防务)及其在珠海的子公司。
- 核心业务: 以海洋工程装备(FPSO、半潜平台、风电安装船等)和高技术船舶(极地船、汽车运输船等)为主的研发、设计、建造和总装。
- 战略定位: 中国船舶集团在华南地区的核心制造基地和世界级高端海工装备的摇篮。
可以说,珠海不仅是中国船舶集团实现高质量发展的重要一环,也是中国从“造船大国”迈向“造船强国”和“海洋强国”战略的关键棋子。
