以下是船舶散料管道颜色标识的详细说明，主要依据国际标准，如 ISO 14726 (Shipping and marine technology — Identification of pipes and piping systems) 和各船级社（如DNV, ABS, LR等）的规范。
核心原则
船舶管道的颜色标识主要基于三个要素：
（图片来源网络，侵删）
- 基本颜色: 用于区分管道内介质的大致类别。
- 识别色: 在基本颜色上增加的色环或箭头,用于更精确地标识介质。
- 箭头: 用于指示介质的流向。
主要介质类型的颜色标识
以下是散料运输船舶上最常见的几种散料及其管道颜色：
水
水的管道颜色最为复杂，因为船上用途多样,需要严格区分。
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海水:
- 基本颜色: 绿色
- 标识: 通常在绿色管道上涂有 蓝色 色环,以示区别。
- 应用: 压载水系统、冷却水系统（通过海底阀吸入）。
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淡水:
（图片来源网络，侵删）- 基本颜色: 绿色
- 标识: 通常在绿色管道上涂有 白色 色环。
- 应用: 饮用水、生活用水系统。
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舱底水:
- 基本颜色: 棕色
- 标识: 无需额外色环，棕色本身就代表非饮用、污浊的水。
- 应用: 机舱、货舱等区域的排水。
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消防水:
- 基本颜色: 红色
- 标识: 无需额外色环,红色代表消防专用。
- 应用: 消防水总管、消防栓、喷淋系统。
散货
这是“散料管道”的核心部分,颜色直接对应货物。
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煤炭:
（图片来源网络，侵删）- 基本颜色: 黑色
- 标识: 无需额外色环,黑色是煤炭的代表性颜色。
- 应用: 从货舱到输送设备（如皮带机）的管道。
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谷物:
- 基本颜色: 黄色
- 标识: 无需额外色环,黄色是谷物的代表性颜色。
- 应用: 谷物装卸、输送、扫舱管道。
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矿石 (如铁矿石):
- 基本颜色: 灰色
- 标识: 无需额外色环,灰色是矿石的代表性颜色。
- 应用: 矿石装卸、输送管道。
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水泥:
- 基本颜色: 白色
- 标识: 无需额外色环,白色是水泥的代表性颜色。
- 应用: 气力输送系统中的管道。
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盐:
- 基本颜色: 白色
- 标识: 有时会使用浅蓝色或灰色来区分不同种类的盐。
- 应用: 盐的装卸和输送管道。
燃油和润滑油
这类介质有非常明确和统一的规定。
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燃油:
- 基本颜色: 棕色
- 标识: 在棕色管道上涂有 黄色 色环。
- 应用: 燃油驳运、沉淀、日用等系统。
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润滑油:
- 基本颜色: 黄色
- 标识: 在黄色管道上涂有 黑色 色环。
- 应用: 滑油系统，包括主机滑油、透平滑油等。
气体
散料船也可能涉及一些气体系统。
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压缩空气:
- 基本颜色: 蓝色
- 标识: 无需额外色环。
- 应用: 压缩空气瓶、杂用空气系统。
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货物蒸气 (如谷物产生的):
- 基本颜色: 紫色
- 标识: 无需额外色环。
- 应用: 货舱通风、测量系统。
其他系统
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空气管/测量管:
- 基本颜色: 黑色与黄色相间斜纹
- 标识: 这是国际通用的警示色，表示该管道连接至露天甲板或用于测量,非常重要。
- 应用: 货舱空气管、测量管。
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液压油:
- 基本颜色: 绿色
- 标识: 在绿色管道上涂有 红色 色环。
- 应用: 舵机、锚机、克令吊等液压设备。
辅助标识
除了颜色，管道上通常还会有文字标识,以提供更详细的信息。
- 流向箭头: 在管道的显眼位置（如法兰、弯头处）用箭头清晰标明介质流向。
- 介质名称: 在管道上用标签或直接喷涂上介质的名称，如 "FRESH WATER", "FUEL OIL", "CARGO (GRAIN)" 等,这对于多语言船员队伍尤其重要。
- 系统名称: 有时会标注所属系统，如 "BALLAST", "FIRE FIGHTING", "COOLING" 等。
总结表格
| 介质类型 | 基本颜色 | 识别色 (色环) | 主要应用 |
|---|---|---|---|
| 海水 | 绿色 | 蓝色 | 压载水、冷却水 |
| 淡水 | 绿色 | 白色 | 饮用水、生活用水 |
| 舱底水 | 棕色 | 无 | 机舱、货舱排水 |
| 消防水 | 红色 | 无 | 消防总管、喷淋 |
| 煤炭 | 黑色 | 无 | 煤炭输送管道 |
| 谷物 | 黄色 | 无 | 谷物输送管道 |
| 矿石 | 灰色 | 无 | 矿石输送管道 |
| 水泥 | 白色 | 无 | 水泥气力输送 |
| 燃油 | 棕色 | 黄色 | 燃油系统 |
| 润滑油 | 黄色 | 黑色 | 滑油系统 |
| 压缩空气 | 蓝色 | 无 | 杂用空气 |
| 货物蒸气 | 紫色 | 无 | 货舱通风 |
| 液压油 | 绿色 | 红色 | 液压设备 |
| 空气管/测量管 | 黑黄斜纹 | 无 | 货舱空气、测量 |
- 标准优先: 最终应以船舶入级船级社（如CCS, DNV, ABS等）批准的《管系布置图》和《标识手册》为准，不同船东可能有细微的内部规定,但必须符合国际标准。
- 维护和更新: 管道颜色标识是船舶安全的一部分，在管路维修、更换后，必须重新涂刷正确的颜色，确保其清晰、完整。
船舶散料管道的颜色编码是一个系统性的安全语言，它通过标准化的颜色组合，让任何一名船员都能迅速理解管道的功能和内容,是保障船舶安全运行的关键一环。
