中远海运国际船舶现状如何？-中国船舶网

这通常被简称为“中远海运船厂”或“COSCO SHIPPING Shipyard”，是中远海运集团旗下专注于船舶与海洋工程装备修造的核心企业，它不仅仅是一个公司,更是一个整合了多个国内知名船厂的产业集群。

公司概况

公司全称: 中远海运国际船舶（广州）有限公司
成立背景: 2025年，由中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司重组成立的中国远洋海运集团有限公司，对旗下原有的多家船厂资源进行整合，成立了这家公司,以实现资源的优化配置和协同效应。
核心定位: 集团旗下船舶与海洋工程装备修造业务的统一管理平台和核心运营主体。
业务范围: 主要从事各类船舶（如集装箱船、散货船、油轮、LNG船等）和海洋工程装备（如钻井平台、生产平台、海上浮式生产储卸油装置FPSO等）的修理、改装、建造和拆解。

中远海运国际船舶（广州）有限公司通过控股和参股的方式，管理着中国沿海地区多家重要的船厂，形成了强大的产业网络,主要包括：

（图片来源网络，侵删）

这是其核心的船舶与海洋工程装备制造板块,旗下拥有多家知名船厂：

舟山中远海运重工有限公司 (Zhoushan COSCO SHIPPING Heavy Industry Co., Ltd.)
- 地点: 浙江舟山
- 特点: 集团旗下规模最大、设施最先进的船厂之一，拥有30万吨级船坞、大型龙门吊等先进设备，业务范围广泛，包括VLCC、VLOC、LNG船、LPG船等高技术含量船舶的建造和修理,以及海洋工程装备的改装。
大连中远海运川崎船舶工程有限公司 (COSCO SHIPPING Dalian Shipyard Co., Ltd.)
- 地点: 辽宁大连
- 特点: 这是一家与日本川崎重工的合资企业（中远海运持股50%，川崎重工持股50%），以其世界领先的造船技术和管理水平著称，主要建造超大型集装箱船、VLCC等,效率和质量在全球都享有盛誉。
南通中远海运川崎船舶工程有限公司 (Nantong COSCO Kawasaki Ship Engineering Co., Ltd.)
（图片来源网络，侵删）
- 地点: 江苏南通
- 特点: 同样是与日本川崎重工的合资企业，是大连中远海运川崎的“姊妹厂”，专注于建造大型、高附加值的集装箱船和汽车运输船（PCTC）,技术实力雄厚。
广东中远海运重工有限公司 (Guangdong COSCO SHIPPING Heavy Industry Co., Ltd.)
- 地点: 广东珠海、江门等地
- 特点: 在华南地区具有重要地位，拥有多个大型造船基地，业务涵盖散货船、多用途船、支线集装箱船以及海洋平台的建造和修理。

地点: 上海
特点: 虽然是一家独立的上市公司，但其核心业务与船舶工业紧密相关，它通过“中远海运租赁”等平台，开展船舶租赁、集装箱租赁、物流地产等业务,为整个产业链提供金融支持。

全产业链服务: 能够提供从船舶设计、建造、修理、改装到融资、租赁、贸易的“一站式”服务,覆盖船舶全生命周期。
技术领先: 通过与日本川崎重工等国际巨头合资，引入了世界一流的造船技术和管理体系（如KPS）,生产效率和产品质量处于行业前列。
规模宏大: 拥有多个大型船厂，总产能巨大，能够承接和完成各种超大型、高难度的船舶和海工项目。
绿色与智能转型: 积极响应国家“双碳”目标，大力发展绿色修造船技术，如使用LNG燃料、废气清洗系统（洗涤塔）的安装，并推动智能化、数字化在造船流程中的应用。
全球市场布局: 产品不仅服务于国内客户，还大量出口到全球各大航运公司，如地中海航运、达飞轮船、长荣海运等,是国际航运市场重要的合作伙伴。

中远海运国际船舶（广州）有限公司并非一个孤立的工厂，而是中远海运集团整合了国内顶尖船厂资源后形成的“航母级”船舶修造产业集群，它通过旗下多家强大的子公司，在全球船舶与海洋工程市场中扮演着举足轻重的角色,代表了中国船舶工业的最高水平。

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