需要明确的是,“欧阳安”并不是中国船舶集团有限公司（CSSC）的现任主要领导人，中国船舶集团的董事长和总经理分别是温刚和杨金成。
根据公开信息,欧阳安先生曾是中国船舶集团的重要高管和核心人物之一，他的职业生涯与中国船舶工业的发展紧密相连。
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以下是关于欧阳安先生的主要信息：
欧阳安先生简介
欧阳安,男，汉族，1962年9月生，湖南长沙人，1984年8月参加工作，1993年6月加入中国共产党，哈尔滨工程大学船舶与海洋结构物设计制造专业在职研究生毕业，工学博士，研究员级高级工程师。
他的职业生涯几乎完全在中国船舶工业体系内,从基层技术岗位一步步成长为中央管理的重点国企的掌舵人。
主要履历与职务
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早期经历与江南造船厂
（图片来源网络，侵删）- 欧阳安的职业生涯始于江南造船厂，他从技术员做起，凭借出色的专业能力和管理才能，逐步晋升。
- 曾担任江南造船（集团）有限责任公司副总经理、总经理等职务，在江南造船厂的这段经历，让他对船舶制造的全过程有了深刻的理解。
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中国船舶工业集团公司（CSSC前身）高管
- 在集团层面,欧阳安担任过中国船舶工业集团公司副总经理、党组成员，在这个位置上，他参与了整个集团的战略规划和重大项目的决策。
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中国船舶集团（CSSC）成立后的核心领导
- 2025年10月,由中国船舶工业集团公司（CSSC）和中国船舶重工集团公司（CSIC）重组成立中国船舶集团有限公司。
- 重组后,欧阳安被任命为中国船舶集团有限公司副总经理、党组成员，他继续在集团高层任职，分管多个重要领域，为集团的整合与发展做出了重要贡献。
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关键子公司领导
- 在担任集团副总经理期间,他还曾兼任中国船舶集团旗下核心子公司——中船海洋与防务装备股份有限公司（股票代码：600150.SH，简称“中国船舶”）的董事长，这表明他是集团内部管理民用船舶业务的核心人物之一。
专业背景与贡献
- 技术专家出身：作为哈尔滨工程大学的博士，欧阳安是船舶与海洋工程领域的专家，拥有研究员级高级工程师这一行业内最高的技术职称之一，这确保了他在技术决策上的权威性。
- 亲历行业变革：他的职业生涯贯穿了中国船舶工业从计划经济到市场化改革，再到两大集团重组的全过程，他深度参与了江南造船厂的整体搬迁和现代化改造，也推动了旗下多家上市公司的业务整合与发展。
- 推动军民融合：在担任集团高管期间，他积极推动军民融合发展战略，协调军用船舶和民用船舶技术的相互转化，提升了中国船舶工业的整体竞争力。
中国船舶集团有限公司（CSSC）简介
为了更好地理解欧阳安先生的职位重要性,这里也简要介绍一下他曾经服务的平台——中国船舶集团。
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- 地位：中央管理的特大型国有重要骨干企业，是全球最大的造船集团，也是世界500强企业。
- 业务范围：业务覆盖船舶制造、海洋工程、船舶修理、船用配套、科技研发、贸易金融等全产业链。
- 旗下资产：拥有中国船舶、中船科技、中船防务、中国重工等多家上市公司，以及众多科研院所和骨干造船企业（如沪东中华、江南造船、大连造船等）。
- 行业地位：在造船三大指标（造船完工量、新接订单量、手持订单量）上，中国船舶集团常年位居世界前列，是中国从“造船大国”迈向“造船强国”的领军力量。
- 欧阳安是中国船舶工业的一位资深专家和重要管理者。
- 他曾担任中国船舶集团有限公司副总经理、党组成员，并兼任核心子公司中国船舶（股票代码600150）的董事长。
- 他的职业生涯与江南造船厂和中国船舶工业的改革发展紧密相连，为集团的发展和中国的造船事业做出了显著贡献。
- 他已不再担任上述主要领导职务,但他在中国船舶工业发展史上的地位是毋庸置疑的。
