丹东市大东造船厂位于中国辽宁省丹东市，地处鸭绿江入海口，与朝鲜隔江相望，是中国东北地区重要的造船企业之一，该厂始建于1951年，历经数十年的发展，已成为集船舶设计、建造、修理、改装及海洋工程装备制造于一体的综合性造船企业，在国内外船舶制造业中占据重要地位，大东造船厂占地面积约120万平方米，拥有长达2000米的岸线资源，配备10万吨级船台、5万吨级船坞、数控切割机、大型龙门吊等先进设备，年造船能力可达50万载重吨，产品包括散货船、多用途船、集装箱船、化学品船及海洋平台供应船等，远销欧洲、亚洲、非洲等多个国家和地区。
作为国家重点支持的船舶制造企业，大东造船厂始终注重技术创新与质量提升，近年来，该厂加大研发投入，与哈尔滨工程大学、大连海事大学等高校建立产学研合作关系，在节能环保型船舶设计、智能化造船技术应用等领域取得显著成果，其主导产品“大东系列”散货船采用低油耗、低排放设计，符合国际海事组织（IMO）最新环保标准，市场竞争力持续增强，船厂积极推动数字化转型，引入三维建模、虚拟仿真等现代造船技术，实现设计、生产、管理全流程信息化，生产效率提升30%以上，产品一次交验合格率保持在98%以上。
在生产经营方面，大东造船厂坚持以市场为导向，灵活调整产品结构，面对全球船舶市场波动，该厂一方面巩固传统散货船市场优势，另一方面重点发展高技术含量、高附加值的特种船舶，2025年，该厂成功交付2艘8200车位汽车运输船，填补了东北地区在汽车运输船建造领域的空白；2025年，承接的1.5万吨级化学品船订单采用双燃料动力系统，标志着其绿色船舶制造能力达到国际先进水平，船厂还积极拓展海洋工程业务，参与海上风电安装平台、深海养殖装备等新兴领域的装备制造,为产业升级注入新动能。
大东造船厂的发展始终与地方经济紧密相连，作为丹东市工业龙头企业，该厂直接带动就业人数超过5000人，间接带动产业链上下游企业30余家，年产值占丹东市规模以上工业总值的8%以上，在服务地方方面，船厂积极参与鸭绿江航道整治、港口设施维护等工程，为区域航运业发展提供技术支持，该厂注重履行社会责任，在环境保护方面累计投入超2亿元，建设污水处理系统、废气处理装置，实现生产废水、废气100%达标排放；在公益事业方面，设立“大东助学基金”，资助贫困学生超过1000人次,展现了国有企业的责任担当。
尽管取得显著成就，大东造船厂也面临诸多挑战，全球船舶市场竞争日趋激烈，韩国、日本等传统造船强国在高端船舶领域仍具优势，而东南亚国家凭借低成本劳动力迅速崛起，对中国造船企业形成挤压，对此，大东造船厂制定了“十四五”发展规划，明确以“高端化、智能化、绿色化”为发展方向，计划未来五年投入10亿元用于技术改造，重点发展LNG动力船、大型风电安装船等高端产品，目标到2025年实现年产值突破100亿元,跻身国内造船企业第一梯队。
以下是大东造船厂主要生产设备与能力一览表：
| 设备名称 | 规格参数 | 主要功能 | 年产能贡献 |
|---|---|---|---|
| 10万吨级船台 | 长300m×宽80m | 大型船舶分段建造合拢 | 30万载重吨 |
| 5万吨级船坞 | 长260m×宽40m×深12m | 船舶坞修、下水 | 20万载重吨 |
| 龙门吊 | 起重量600吨 | 船体分段吊装 | 支撑全厂生产 |
| 数控切割机 | 切割厚度120mm，精度±1mm | 钢材精密切割 | 提高材料利用率5% |
| 三维设计系统 | CADMATIC软件平台 | 船舶全三维设计 | 缩短设计周期20% |
相关问答FAQs：
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问：大东造船厂的主要产品有哪些？
答：大东造船厂主要产品包括散货船、多用途船、集装箱船、化学品船、汽车运输船及海洋平台供应船等，其中散货船是传统优势产品，年产量占总量的60%以上，近年来，船厂重点发展LNG动力船、风电安装船等绿色智能船舶产品,技术含量和附加值持续提升。 -
问：大东造船厂在环保方面采取了哪些措施？
答：大东造船厂高度重视环保工作，具体措施包括：建设日处理能力5000吨的工业污水处理系统，实现生产废水循环利用；安装等离子切割烟尘净化装置，废气排放浓度优于国家标准；推广使用环保涂料，减少VOCs排放；开展绿色修船工艺研究，通过优化焊接、除锈等工序降低能耗，2025年，船厂获评“国家绿色工厂”称号。
