船舯的定义
-
基本概念:船舯(Midship)是指船舶长度方向的中点位置,是船舶的一个重要结构部位,在造船工程中,它是关键的参考点和测量基准。
-
确定方式
(图片来源网络,侵删)- 民用船:常指“垂线间长”的中点,首垂线是通过船舶首柱与设计水线的交点的垂线,尾垂线为舵杆中心线,船舯即位于这两条垂线之间连线的中点。
- 军用船:通常指“载重水线长”的中点。
远舯与近舯的含义
-
远舯
- 概念:从字面理解,远舯是指在船舶长度方向上,距离船舯较远的位置,但在实际造船术语中,并没有一个明确固定的关于多远才算远舯的标准定义,它是一个相对的概念,是相对于船舯以及近舯等其他部位而言的。
- 特点与作用
- 结构特点:一般处于船舶的前部或后部区域,这些部位的船体结构可能会根据其在船舶整体中的功能和受力情况进行设计,例如在船首部分,为了应对船舶航行时的波浪冲击和靠泊时的碰撞等,结构会相对较强;在船尾部分,由于要布置推进器、舵等设备,结构也会有一定的特殊设计。
- 功能作用:在船舶航行过程中,远舯部位的船体对船舶的稳定性、快速性和操纵性等方面都有重要影响,例如船首的远舯部分可以在一定程度上减少船舶在波浪中的摇晃,提高船舶的适航性;船尾的远舯部分则与船舶的推进效率和转向性能密切相关。
-
近舯
- 概念:与远舯相对,近舯是指在船舶长度方向上,靠近船舯的位置,同样,对于具体的靠近范围并没有绝对的标准,只是一个相对的表述。
- 特点与作用
- 结构特点:该区域的船体结构通常较为均匀和规则,因为靠近船舯,受力相对较为均匀,在船舶的设计和建造中,近舯部位的船体结构和强度计算会相对简单一些,因为它所处的力学环境相对较为稳定。
- 功能作用:近舯是船舶的主要承载区域之一,承担着船舶大部分的重量和载荷,包括货物、人员、设备等,它的强度和稳定性直接关系到船舶的整体安全性和可靠性,近舯部位的船体空间也常常被用于布置各种重要的舱室和设备,如机舱、货舱等。
相关示例及实际应用
| 对比项目 | 远舯 | 近舯 |
|---|---|---|
| 位置范围 | 距离船舯较远,通常在船舶前部或后部 | 靠近船舯,在船舶中部附近 |
| 结构特点 | 根据功能和受力有特殊设计,如船首抗冲击、船尾布置设备的结构 | 结构相对均匀规则,受力较均匀 |
| 功能作用 | 影响船舶稳定性、快速性和操纵性等,如船首减摇、船尾推进转向 | 是主要承载区域,承担重量载荷,布置重要舱室设备 |
在实际造船过程中,了解远舯和近舯的概念及特点非常重要,例如在船舶设计阶段,设计师会根据不同部位的特点进行合理的布局和结构设计,以确保船舶的性能和安全性,在建造过程中,施工人员也需要明确各个部位的位置和要求,按照设计标准进行施工,在船舶检验和维护时,对于远舯和近舯部位的检查重点也会有所不同,需要根据其结构特点和功能作用进行有针对性的检查和维修。
相关问题与解答
-
问题:船舯的具体位置如何准确确定?
(图片来源网络,侵删)- 解答:对于民用船,先确定首垂线(通过船舶首柱与设计水线的交点的垂线)和尾垂线(舵杆中心线),然后以这两条垂线为边界,找到它们之间连线的中点,即为船舯的位置,军用船则是以“载重水线长”的中点来确定船舯。
-
问题:远舯和近舯部位的船体结构设计主要考虑哪些因素?
- 解答:远舯部位主要考虑其功能和特殊的受力情况,如船首远舯要考虑波浪冲击和靠泊碰撞,结构会较强;船尾远舯要考虑推进器和舵的布置,结构有相应设计。

