国内船舶劳工公约是我国为保障船员权益、规范航运劳动条件而制定的重要法规，其核心内容参照国际劳工组织《2006年海事劳工公约》（MLC 2006）并结合国内实际制定，旨在构建系统化的船员权益保障体系，公约覆盖船员从受雇、工作到生活等全流程环节，明确了船员权益保护的基本原则和具体标准，推动我国航运业与国际劳工标准接轨，促进航运业可持续发展。
公约对船员就业条件作出明确规定,要求船员劳动合同需清晰列明工作内容、工资标准、工作休息时间、社会保险等内容，禁止强制劳动和歧视性条款，在工资支付方面，规定船资应按时足额支付，且不得低于国家或行业最低工资标准，确保船员基本生活需求，工作与休息时间方面，公约要求船员每天工作时间一般不超过8小时，每周不超过48小时，加班需征得船员同意并给予合理补偿，保障船员有充足休息时间以维护航行安全。
船员健康与安全保护是公约的重点内容,船舶需配备符合标准的医疗设施和药品，船员定期接受健康检查，确保身体状况适应航海工作，职业安全方面，要求船舶提供安全的工作环境，配备必要的防护设备，对船员进行安全培训，预防职业伤害和疾病，公约还特别关注船员心理健康，要求航运企业建立心理疏导机制，缓解船员长期在海上工作的心理压力。
船员生活福利保障方面,公约对船舶居住舱室、餐饮标准、娱乐设施等作出详细规定，居住舱室需保证人均面积、通风、采光等符合标准，保护隐私；餐饮应提供多样化、营养均衡的膳食，满足不同饮食需求；船舶需配备必要的娱乐设施，如图书室、健身房等，保障船员业余生活质量，公约还要求船员在船服务期间享有合理的社会保险和福利待遇，包括工伤、医疗、养老等保障，解除船员后顾之忧。
为保障公约有效实施,我国建立了监督机制，海事管理机构可对船舶进行检查，核实船员权益落实情况；航运企业需建立内部投诉处理机制，船员权益受侵害时可向工会或海事部门申诉，对违反公约规定的企业，将依法予以处罚，确保各项标准落到实处。
相关问答FAQs
Q1：国内船舶劳工公约适用于哪些船舶和船员？
A1：公约适用于在我国登记的航行国际航线的商船（包括货船、客船、渔船等）上的所有船员，以及在我国港口停靠的外国籍船舶上工作的中国籍船员，但军用船舶、政府公务船及非商业性游艇除外，船员范围包括船长、高级船员、普通船员等所有在船工作人员。
Q2：船员如何维护自身权益？若权益受损应如何申诉？
A2：船员可通过以下方式维护权益：一是仔细核对劳动合同内容，确保符合公约规定；二是保存工资支付、工作记录等证据；三是了解船舶医疗、安全等设施是否达标，若权益受损，可向所在企业工会或海事管理机构投诉，也可直接向当地劳动保障部门申诉；涉及国际航线的，还可向国际劳工组织相关机构反映，通过法律途径维护合法权益。
