这项政策主要指的是福建省为推动船舶工业转型升级、鼓励老旧船舶淘汰和更新换代而设立的一系列财政补贴政策，其核心目标是优化运力结构、提升航运业安全水平、促进节能减排和绿色航运发展。
以下是对该补助款的详细梳理，包括政策依据、主要对象、补助标准、申请流程以及注意事项。
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政策依据与主管单位
这类补助政策通常不是一成不变的，而是根据国家和省里的宏观经济导向进行调整。最新的、最权威的政策文件是申请补助的根本依据。
- 主管单位：主要由福建省交通运输厅、福建省财政厅联合发布和管理，具体执行可能还会涉及各设区市（如福州、厦门、泉州、漳州等）的交通运输局和财政局。
- 政策文件：您需要密切关注福建省交通运输厅官网发布的关于“老旧运输船舶和单壳油船提前报废更新”、“促进航运业健康发展”等相关的通知和文件，近年来的《福建省交通运输厅 福建省财政厅关于做好老旧运输船舶和单壳油船提前报废更新补助资金申请工作的通知》等。
主要补助对象
并非所有船舶都能享受补助，政策通常有明确的指向性,主要对象包括：
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老旧运输船舶：
- 定义：指达到或超过国家规定的船龄限制的船舶，船龄标准会根据船舶类型（如客船、危险品船、普通货船等）和载重吨位有所不同。
- 常见船龄标准（具体以当年政策为准）：
- 高速客船：12年及以上
- 客滚船、客货船、客船：24年及以上
- 危险品船：12年及以上
- 油船（包括单壳油船）：15年及以上
- 散货船、杂货船、集装箱船、多用途船：31年及以上
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单壳油船：
（图片来源网络，侵删）- 定义：无论船龄多少，只要是单壳油船，在强制淘汰政策期内申请提前报废更新的，通常都可以获得补助，这是为了满足国际海事组织和国内环保法规的要求,减少海洋污染风险。
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新建或购置的节能环保型船舶：
- 定义：除了报废旧船，为了鼓励更新换代，政策通常也会对新建或购置符合“绿色、智能、安全”标准的新船给予补贴。
- “绿色”标准：如使用LNG（液化天然气）、甲醇、电池等清洁能源，或满足国标GB 15097-2025（船舶发动机污染物排放限值）等更严格的排放标准。
- “智能”标准：如配备智能航行、智能机舱等系统。
补助标准（示例，具体以当年政策为准）
补助金额通常与船舶的总吨位或载重吨挂钩，并且区分“内河船”和“沿海船”，以下是近年来政策的大致参考标准，请务必以最新文件为准。
老旧船舶提前报废补助
| 船舶类型 | 船龄要求 | 补助标准（单位：元/总吨） |
|---|---|---|
| 沿海省际运输船舶 | ||
| 危险品船 | ≥12年 | 约 2,500 - 3,500 元/总吨 |
| 普通货船/集装箱船 | ≥31年 | 约 1,500 - 2,000 元/总吨 |
| 内河运输船舶 | ||
| 危险品船 | ≥12年 | 约 1,500 - 2,500 元/总吨 |
| 普通货船 | ≥31年 | 约 800 - 1,500 元/总吨 |
| 单壳油船 | 无论船龄 | 通常有较高的专项补贴，或按危险品船标准上浮 |
注意：补助金额会根据船舶的实际总吨位进行计算，通常设有最高和最低补助吨位限制。
新建或购置节能环保型船舶补助
这部分补助政策更灵活，通常与船舶的建造成本或技术先进性挂钩。
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- 补助方式：可能按船舶合同价的百分比（例如10%-20%）进行补贴，也可能按“总吨/载重吨”给予一次性定额补贴。
- 补贴重点：对LNG动力船、纯电动船、甲醇动力船等新能源船舶的补贴力度会远大于传统燃油船。
- 示例：某年政策可能规定，新建一艘总吨位5000吨的LNG动力沿海散货船，可获得每总吨3000元的补贴，或最高不超过船舶合同价15%的补贴。
申请流程
申请流程通常严谨,需要严格按照官方通知的要求准备材料。
- 关注政策发布：及时在福建省交通运输厅官网等官方渠道获取最新的补助申请通知。
- 提交申请：在通知规定的申请期限内，向企业注册所在地的市级交通运输局提交申请材料。
- 初审与公示：市级交通、财政部门对申请材料进行初步审核,符合条件的进行公示。
- 省级审核与复核：省级交通运输厅和财政厅对各地上报的材料进行最终审核和复核,可能会委托第三方机构进行现场核查。
- 资金下达与拨付：审核通过后，省级财政将补助资金下达到市级财政,再由市级财政拨付给符合条件的航运企业。
申请所需核心材料清单（示例）
- 《老旧运输船舶/单壳油船提前报废更新补助资金申请表》（官方模板）。
- 企业营业执照、水路运输经营许可证等资质证明。
- 船舶所有权证书、船舶国籍证书、船舶检验证书等。
- 船舶报废证明材料：如拆船厂的回收证明、海事局的注销登记证明等。
- 新船购置或建造合同：用于证明更新行为。
- 新船所有权证书（如已购置）或造船合同（如新建）。
- 银行开户许可证或基本存款账户信息。
- 申请承诺书：对所提供材料的真实性负责。
重要注意事项
- 时效性是关键：政策有明确的申请截止日期，逾期通常不予受理，一旦政策窗口关闭,只能等待下一轮。
- 官方渠道为准：所有信息以福建省交通运输厅官网发布的文件为准,不要轻信非官方渠道的解读或承诺。
- 咨询当地主管部门：由于政策执行可能存在地方性差异，最稳妥的方式是直接联系您企业所在地的市级交通运输局和财政局进行咨询,他们会提供最准确的指导和要求。
- 材料务必真实完整：申请材料必须真实、准确、完整，任何弄虚作假行为都将导致申请失败,并可能承担法律责任。
- 关注政策动向：国家正在大力推动“碳达峰、碳中和”目标，未来对绿色船舶的补助力度可能会持续加大，而对高污染、高能耗船舶的限制会越来越严。
福建省造船更新补助款是一项对航运企业有实质性帮助的政策，如果您是符合条件的航运企业,建议您：
- 立即行动：访问福建省交通运输厅官网,查找最新的补助政策文件。
- 自我评估：对照政策,评估您的船舶是否符合报废或新建补贴的条件。
- 主动咨询：联系当地交通和财政部门,了解详细的申请流程和材料要求。
- 提前准备：如果符合条件，尽早着手准备相关材料,确保在申请截止日期前顺利提交。
