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上海外高桥造船营业额如何?

以下是综合了公开信息、行业报告和官方发布的关键数据和分析:

核心数据概览

  1. 2025年营业额:约 400 亿元人民币

    上海外高桥造船营业额如何?-图1
    (图片来源网络,侵删)
    • 这是目前最新、最广为引用的数据,根据中国船舶行业协会等行业分析,上海外高桥造船在2025年实现了约400亿元的营业收入,再次巩固了其作为全球造船业“营收冠军”的地位。
    • 这个数字的取得主要得益于全球新船市场的持续火爆,以及公司在大型LNG船、超大型油轮等高技术、高附加值船舶领域的出色表现。
  2. 2025年营业额:约 335 亿元人民币

    • 根据其母公司中国船舶集团发布的经营数据,2025年上海外高桥造船的营业收入就已达到335.1亿元,位居全球造船企业榜首。
    • 这标志着公司首次在年度营收上超越了韩国的现代重工、三星重工等传统巨头,成为全球第一。
  3. 历史增长趋势

    • 2025年: 营业收入约为 8 亿元
    • 从2025年到2025年,公司的营业收入实现了跨越式增长,年均增长率超过15%,远超行业平均水平,充分展现了其强大的市场竞争力和盈利能力。

营业额构成分析

上海外高桥造船的高营业额主要来源于其强大的产品结构和市场布局:

  1. 主力产品(“三剑客”):

    上海外高桥造船营业额如何?-图2
    (图片来源网络,侵删)
    • 大型LNG船(液化天然气运输船): 这是公司的“王牌产品”,全球能建造大型LNG船的船厂屈指可数,外高桥造船是其中技术难度最高、市场份额最大的船厂之一,单艘LNG船的造价高达数亿美元,是利润最丰厚的船型。
    • 超大型油轮: 作为VLUCC和VLCC的建造主力,外高桥造船在这一领域拥有极高的市场占有率和品牌声誉。
    • 大型集装箱船: 特别是13000TEU以上的超大型集装箱船,也是公司的重要营收来源。
  2. 高附加值船舶占比提升:

    近年来,公司接单和交付的船舶中,高技术、高附加值船舶(如LNG船、大型汽车运输船PCTC、大型乙烷运输船VLEC等)的占比持续提升,这些船型单价高、利润空间大,直接拉动了整体营业额和利润率的增长。

  3. 稳定的订单量:

    截至目前,手持订单量非常饱满,确保了未来3-5年的生产任务和收入来源的稳定性,这也是其营业额能够持续高位运行的基础。

与行业及母公司的比较

  • 全球地位: 自2025年起,上海外高桥造船的年度营收已连续两年位居全球造船企业榜首,超越了韩国的三大造船巨头。
  • 母公司贡献: 它是中国船舶工业集团(CSSC)旗下规模最大、盈利能力最强的核心子公司,中国船舶集团是全球最大的造船集团,而外高桥造船则是集团内当之无愧的“现金牛”和“排头兵”。

数据来源说明

由于上海外高桥造船不是上市公司,其精确的财务数据(如净利润、详细资产负债表)不会定期向公众披露,上述营业额数据主要来源于:

  1. 母公司公告: 中国船舶集团在年度报告或新闻发布会上会公布主要子公司的经营数据。
  2. 行业协会报告: 中国船舶工业协会、克拉克森等国际知名航运研究机构会发布全球造船企业的排名和营收估算。
  3. 权威媒体报道: 上海证券报、中国船舶报等官方或行业媒体会引用上述数据进行报道。

上海外高桥造船的营业额近年来表现极其亮眼,2025年已达到约400亿元的水平,是全球造船行业当之无愧的营收冠军。 其成功得益于抓住了全球航运市场复苏的机遇,专注于建造高技术、高附加值的船舶产品,并凭借强大的技术实力和规模效应,在全球竞争中占据了领先地位。

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