公司内部人员、外部合作方人员、以及官方检查人员。
下面我将根据不同的访船目的，详细说明“谁去”这个问题。
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公司内部人员
这类人员是访船的主体，他们的目的是为了保障船舶安全、高效运营,并关心船员福祉。
船舶管理/机务海务人员
这是最核心、最频繁的访船群体。
- 目的：
- 安全与体系检查： 检查船舶是否严格遵守公司的安全管理体系（SMS）、国际公约（如SOLAS, MARPOL）和船旗国法规。
- 设备维护与保养： 检查主机、辅机、导航设备、通讯设备等关键设备的运行状况和维护记录。
- 技术支持与故障排除： 解决船岸无法远程解决的技术难题。
- 备件物料管理： 检查备件、物料、伙食的库存情况,并根据需要进行补给。
- 谁去：
- 机务主管/工程师： 专注于船舶机械、电气、轮机设备的检查。
- 海务主管/船长： 专注于船舶航行安全、货物操作、船员航行技能、甲板设备的检查。
- 体系管理主管： 专注于SMS的符合性、文件记录、应急演习的评估等。
- 船长/轮机长（有时）： 当船舶停靠母港或方便港口时，公司高级管理人员可能会亲自登轮，了解一线情况,进行慰问。
船员管理部门/人力资源人员
- 目的：
- 船员管理： 与船长沟通，了解船员在船表现、合同情况、有无诉求。
- 福利与关怀： 了解船员生活、伙食、娱乐设施情况,解决船员遇到的困难。
- 人员更替： 安排船员换班、上船、下船,处理相关手续。
- 招聘与培训： 有时会进行船员面试或培训效果评估。
- 谁去：
- 船员经理/主管： 负责船员的日常管理和沟通。
- 人力资源专员： 处理合同、薪酬、保险等具体事务。
高级管理层
- 目的：
- 战略与运营视察： 了解公司船队的整体运营状况,评估管理政策的执行效果。
- 客户关系维护： 如果船舶是为特定客户服务的,高层可能会随客户代表一同登轮。
- 重大事件处理： 在发生重大事故或紧急情况时,高层领导会亲赴现场指挥。
- 谁去：
- 总经理、运营总监、海务/机务总监等。
商务/租船人员
- 目的：
- 航次执行监督： 确保船舶按照租船合同的要求执行航次，如装卸货效率、航行速度等。
- 客户沟通： 与货主或租船人代表进行现场沟通,解决航次中出现的问题。
- 谁去：
- 租船经理、商务经理。
外部合作方人员
这类人员是为船舶提供专业服务的第三方代表。
船级社验船师
- 目的：
- 法定检验： 代表船旗国政府进行检验，如年度检验、中间检验、特别检验、坞检等,确保船舶符合国际公约和船级社规范。
- 入级检验： 维持船舶在船级社的入级证书。
- 附加检验： 在发生事故、进行重大改装或发现缺陷后进行的检验。
- 谁去：
- 船级社授权的验船师。
修船厂代表和工程师
- 目的：
- 修理方案确认： 登轮检查损坏情况,确认修理范围和工艺。
- 修理监督： 在修理期间，监督修理质量和进度,确保符合技术规格书要求。
- 试验与验收： 参与修理后的设备试验,并签字验收。
- 谁去：
- 修船厂主管工程师、监工、项目经理。
供应商代表
- 目的：
- 设备调试与培训： 为新安装的设备（如新导航系统、新发动机）提供调试和操作培训。
- 售后服务： 处理设备运行中出现的故障,提供技术支持和备件。
- 谁去：
- 设备制造商或供应商的技术工程师。
保险人/保赔协会代表
- 目的：
- 海损/机损检验： 在船舶发生事故或损坏后，代表保险公司或保赔协会登轮调查损失原因、评估损失程度,为理赔提供依据。
- 谁去：
- 海损理算师、独立调查员。
官方检查人员
这类人员代表政府或国际组织,具有强制性。
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港国国监督检查官
- 目的：
- 监督检查： 根据《港口国监督监督程序》，对到港的外国船舶进行安全、防污染、船员工作和生活条件等方面的检查。
- 缺陷处理： 如果发现严重缺陷，会要求在开航前纠正,甚至扣留船舶。
- 谁去：
- 由海事主管机关（如中国的海事局、美国的USCG、澳大利亚的AMSA等）指派的PSCO官员。
船旗国监督检查官
- 目的：
- 监督检查： 代表船舶所属国政府，对本国船舶进行更全面的检查,确保其持续符合国际和国内法规。
- 管理评估： 评估船公司和船舶的安全管理体系运行情况。
- 谁去：
- 船旗国海事主管机关的官员。
缉私/海关/移民官员
- 目的：
- 海关检查： 检查船舶的申报货物、物品,防止走私。
- 移民检查： 检查船员和旅客的证件,确保合法出入境。
- 谁去：
- 各国相应的政府官员。
总结表格
| 访船目的 | 主要人员 | 核心任务 |
|---|---|---|
| 公司内部管理 | 机务/海务主管 | 安全、设备、体系检查与技术支持 |
| 船员管理部门 | 船员管理、福利关怀、人员更替 | |
| 高级管理层 | 战略视察、重大事件处理 | |
| 外部专业服务 | 船级社验船师 | 法定检验、入级检验 |
| 修船厂工程师 | 修理方案确认、质量监督、验收 | |
| 设备供应商工程师 | 设备调试、故障处理、培训 | |
| 保险/保赔代表 | 海损/机损调查、损失评估 | |
| 官方监督检查 | 港口国监督检查官 | 安全、防污染、船员条件检查 |
| 船旗国监督检查官 | 对本国船舶的全面检查与管理评估 | |
| 海关/移民/缉私官员 | 货物、人员证件合法性检查 |
最佳实践： 一次成功的访船，通常由公司内部人员（如船长或指定负责人）统一协调，所有登轮人员都应提前与船长联系，告知访船目的和时间，以便船方做好准备，登轮后，船长会指派一名联络官负责引导、协调和沟通，确保访船工作高效、有序地进行,并最大限度地减少对船舶正常运营的干扰。
