招商金陵扬州造船厂是中国船舶集团旗下核心子公司招商工业的重要基地，专注于建造高技术、高附加值的特种船舶，尤其是在汽车运输船领域处于国内领先地位。
以下是其订单情况的关键信息总结：
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核心订单概览
招商金陵扬州造船厂的订单量非常饱满，尤其是在PCTC领域，已经成为全球最重要的PCTC建造中心之一,其订单特点可以概括为：
- 订单量大：手持订单量位居全球前列,生产任务已排期至2027年甚至之后。
- 船型高端：主要承接国际知名航运公司（如Wallenius Wilhelmsen, Höegh, etc.）和国内头部车企（如上汽安吉物流）的顶级订单。
- 技术先进：建造的PCTC多为7000车位以上的大型、超大型汽车船,具备LNG动力等环保技术。
重点订单项目解析
汽车运输船 - 绝对核心业务
这是扬州造船厂最亮眼的业务板块,占据了其订单的绝大部分。
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为Wallenius Wilhelmsen (WW) 建造系列PCTC：
- 这是扬州造船厂最著名的项目之一，已交付和正在建造的“CELEBRITY”系列、“NEXT”系列等,都是行业标杆。
- 这些船舶通常超过200米长，可运输约7500辆汽车，并配备了LNG双燃料动力,代表了行业最先进的技术和环保标准。
- 订单规模：WW在扬州船厂签订了多达数十艘的PCTC建造合同,是其全球运力扩张计划的关键部分。
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为Höegh Autoliners 建造系列PCTC：
（图片来源网络，侵删）- 与挪威的Höegh公司签订了“LUMINOSITY”系列PCTC合同。
- 这些船舶设计同样先进，采用LNG动力,注重高效和环保。
- 订单规模：合同同样包含多艘船舶,进一步巩固了扬州船厂在PCTC市场的地位。
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为上汽安吉物流 建造系列PCTC：
- 这是服务于中国本土汽车出口的“国船国造”典范项目。
- 安吉物流是上汽集团旗下的物流公司，为满足中国汽车（尤其是新能源车）出口的爆发式增长,在扬州船厂订造了多艘大型PCTC。
- 订单规模：订单量巨大，首批船舶已交付，后续订单仍在执行中,有力支持了中国汽车品牌的全球化。
其他特种船舶
除了PCTC，扬州船厂也承接其他类型的特种船舶,以丰富产品线。
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多用途重吊船：
- 为德国船东Belships公司建造了多型多用途重吊船。
- 这些船舶配备了重型起重机，能够运输大型设备、工程机械、海工模块等超重、超大件货物。
- 技术特点：具备强大的装卸能力和出色的适航性。
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甲醇动力汽车运输船（前沿技术）：
（图片来源网络，侵删）- 随着环保法规日益严格,扬州船厂已经开始布局下一代清洁能源船舶。
- 已承接了为丹麦航运公司Evergas建造的甲醇动力PCTC订单,这标志着其在绿色船舶技术领域已走在前列。
订单数据与市场地位
- 手持订单量：根据中国船舶行业协会等机构的数据，招商金陵扬州造船厂的手持订单量常年位居全球PCTC建造商的前列，具体数字会随时间变化，但通常在数十艘的量级，合同金额高达数百亿人民币。
- 市场地位：
- 全球PCTC建造中心：与日本的名村造船、今治造船等传统强国同台竞技,并已形成明显的规模和成本优势。
- 中国高端船舶制造的标杆：是“中国制造2025”在船舶领域成功的典型代表,展示了我国在高技术船舶领域的强大建造能力。
订单趋势与未来展望
- 持续聚焦PCTC：全球汽车产业，特别是新能源汽车的产业链转移和出口增长，为PCTC市场提供了长期、稳定的需求,扬州船厂将继续深耕这一领域。
- 绿色低碳转型：订单将越来越多地采用LNG、甲醇、氨等清洁燃料，扬州船厂已具备LNG动力PCTC的成熟建造经验,正在积极研发和承接下一代绿色燃料船舶订单。
- 产能持续扩张：为满足庞大的订单需求，扬州船厂正在进行或计划进行产能扩建，包括新建船坞、扩大场地等,以进一步提升年交付能力。
- 多元化发展：在巩固PCTC优势的同时，可能会探索其他如大型LNG运输船、大型集装箱船等高技术船型的可能性，进一步分散风险,提升综合竞争力。
招商金陵扬州造船厂的订单情况可以用“量价齐升，技术领先”来概括，它抓住了全球汽车贸易格局变化的历史机遇，凭借卓越的建造能力和成本控制，成为全球PCTC市场不可或替代的“主力军”，其订单不仅为自身带来了丰厚的利润和发展动力,也极大地提升了中国在全球高端船舶制造业中的地位和影响力。
