“海巡106号”是中国海事局目前装备的最先进、吨位最大、综合性能最强的海事巡逻船之一，被誉为“海事旗舰”，它的建成和服役,标志着中国海事执法能力迈上了新的台阶。
核心身份与定位
- 船名： 海巡106
- 建造方： 中国船舶集团旗下江南造船（集团）有限责任公司
- 用户： 中华人民共和国海事局
- 级别： 3000吨级大型巡航救助船
- 定位： 集海事巡航、应急搜救、海上人命救助、遇险船舶拖带、重大污染应急处置、对外合作交流等多种功能于一体的“海事旗舰”和“海上移动平台”。
主要技术参数与性能亮点
“海巡106号”在设计和技术上都体现了极高的水平。
（图片来源网络，侵删）
| 参数类别 | 具体参数 | 意义与亮点 |
|---|---|---|
| 船体尺寸 | 总长约128.6米，型宽16米，型深7.8米 | 庞大的船体提供了充足的甲板空间和内部空间，可搭载大量设备和人员。 |
| 吨位 | 设计排水量约3000吨 | 中国海事系统目前最大的巡逻船，拥有更强的续航力和自持力。 |
| 航速 | 最大航速约22节，巡航航速14节 | 兼顾了快速响应和长时间巡航的需求。 |
| 续航力 | 续航力大于10000海里，自持力大于60天 | 具备无限航区的航行能力，可以长时间在远海执行任务，无需频繁补给。 |
| 动力系统 | 柴柴联合动力 | 采用两台柴油主机和两台柴油发电机组，搭配可调螺距桨，动力强劲，操控灵活，经济性好。 |
| 抗风浪能力 | 可抗12级风浪，蒲氏风级12级 | 在恶劣海况下依然能保持航行和作业能力，确保船员和任务安全。 |
| 居住性 | 可满足60名船员及工作人员连续在海上工作生活 | 拥有舒适的居住舱室、餐厅、健身房、医疗室等，保障了长时间远洋任务的人员健康。 |
核心功能与先进装备
“海巡106号”不仅仅是一艘船,更是一个集多种功能于一体的海上移动指挥和作业平台。
海事巡航与执法：
- 配备了先进的光电跟踪取证系统、船舶自动识别系统、北斗导航系统等，能够对目标船舶进行远程、高清的监视和取证。
- 拥有宽敞的直升机平台和机库，可搭载一架中型直升机（如直-8系列），极大地扩展了巡航范围和快速反应能力，实现“海空一体”的执法模式。
应急搜救与人命救助：
- 船艏设有全回转式推进器，具备强大的动力定位能力，可以在海风中保持船位,为直升机起降和救援作业提供稳定平台。
- 配备了先进的水下搜寻和打捞设备，如侧扫声呐、磁力仪等,可进行水下目标探测。
- 拥有专业的医疗急救室和手术设备,可在海上为伤员提供及时的医疗服务。
遇险船舶拖带：
（图片来源网络，侵删）
- 配备了大功率拖带系统，包括一台主拖绞车和一台应急拖带绞车，额定拖力巨大，能够对大型遇险船舶进行有效拖带,避免次生灾害。
重大污染应急处置：
- 这是“海巡106号”的一大亮点，它是一艘具备海洋环境污染应急处置功能的船。
- 装载了大量的围油栏、收油机、油污分散剂等专业溢油处理设备。
- 配备了专业的污油舱和污水处理系统，能够有效控制和处理海上溢油事故,保护海洋生态环境。
对外合作与指挥：
- 作为“海事旗舰”，它是中国参与国际海事合作、履行国际公约（如SOLAS、MARPOL等）的重要平台。
- 拥有现代化的指挥中心，可作为海上应急指挥所,协调多方力量进行大型联合行动。
在江南造船建造的意义
“海巡106号”由江南造船建造,具有多重深远意义：
- 彰显“大国重器”的建造实力： 江南造船是中国船舶工业的“长子”，拥有悠久的历史和顶尖的造船技术，建造如此复杂和先进的海事船，充分证明了中国船舶工业在总体设计、系统集成、特种工艺等方面的世界级水平。
- 服务国家战略： 这艘船的建成，有力支撑了国家“海洋强国”战略和“21世纪海上丝绸之路”倡议，它不仅是中国维护国家海洋权益、保障海上通道安全的重要力量，也是中国参与全球海洋治理、履行国际责任的具体体现。
- 推动技术进步： 在建造过程中，江南造船应用了大量先进技术，如三维设计、分段建造精度控制、高效焊接技术等，这些技术的积累和应用，也反哺了民用船舶市场,提升了整体竞争力。
- 树立行业标杆： “海巡106号”的成功交付，为中国大型公务船的建造树立了新的标杆,其设计理念和技术标准将对中国未来的海洋执法和救助装备发展产生深远影响。
海巡106号，这艘在江南造船诞生的“海事旗舰”，是中国从“造船大国”迈向“造船强国”的又一力证，它集强大的巡逻执法能力、专业的应急搜救功能、先进的污染处置水平于一体，是中国海事走向深蓝、守护蓝色国土的移动长城和坚强后盾，它的存在，不仅提升了中国海事局的履职能力,也向世界展示了中国在海洋装备领域的卓越成就。
（图片来源网络，侵删）
