扬子船业接单态势良好，订单充足且多元，彰显
新扬子船业接单情况分析
近期接单概况
- 2025年：经营接单趁势而上，新获3型14艘，总价值约7.7亿美元。
- 2024年：截至12月5日，共计承接了119艘订单，总价值高达142.7亿美元（约合人民币1039.98亿元），相当于全年接单目标45亿美元的317%，就金额而言，今年扬子江船业的接单量已经超过了过去4年的水平，总额突破1000亿大关，创下历史新高。 新接的21艘新订单包括6艘LNG双燃料17000TEU集装箱船、6艘甲醇双燃料13000TEU集装箱船、4艘39000载重吨MR型油船、2艘4300TEU集装箱船以及3艘4...
- 2023年：与马士基（MAERSK）公司签订6艘9000TEU甲醇双燃料集装箱船建造合同；子公司新获10+2艘82500DWT散货船订单。
手持订单情况
- 2024年底：手持订单245艘923万CGT，总价值约244.36亿美元（约合人民币1771.15亿元），在手订单生产排期最远至2028年中期前后，其中清洁能源船订单价值约占总价值的74%。
- 扬子三井造船：截至2025年5月22日手持订单达58艘127万修正总吨31.5亿美元，生产排期最远至2030年，其中液化气船共计21艘占比约50%，包括3艘25000立方米LPG船、10艘中型LPG船、8艘VLGC船。
订单特点
- 清洁能源船型占主导：如2024年承接的新船订单中多达82%为清洁能源船型，包括16艘液化气船、38艘LNG双燃料集装箱船和23甲醇双燃料集装箱船。
- 大型集装箱船受青睐：例如6艘9000TEU甲醇双燃料集装箱船、6艘LNG双燃料17000TEU集装箱船等订单。
市场表现及趋势
- 业绩增长显著：从接单金额和数量来看，近年来新扬子船业呈现出良好的发展态势，不断刷新接单纪录，在船舶制造市场中占据重要地位。
- 绿色转型推动：随着全球对环保要求的提高，清洁能源船型的需求不断增加，新扬子船业顺应市场趋势，加大在清洁能源船舶领域的研发和生产投入，获得了较多相关订单，产品结构得到进一步优化。
- 品牌影响力助力：作为行业内知名企业，凭借其在船舶制造技术、质量控制、交付能力等方面的优势，以及在业界良好的口碑，吸引了众多客户下单，尤其在高端船舶和特种船舶领域具有较强的竞争力。
相关问题与解答：
问题1：新扬子船业的清洁能源船型主要包括哪些？ 解答：新扬子船业的清洁能源船型主要包括LNG双燃料集装箱船、甲醇双燃料集装箱船以及液化气船（如LPG船、VLGC船等），例如2024年承接的新船订单中多达82%为清洁能源船型，包括16艘液化气船、38艘LNG双燃料集装箱船和23甲醇双燃料集装箱船。
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问题2：新扬子船业手持订单的生产排期情况如何？ 解答：截止到2024年12月31日，集团手持订单生产排期最远至2028年中期前后。
（图片来源网络，侵删）
