查看水尺的通常是船舶相关工作人员，如引航员、海事局工作人员、船方驾驶员等。
去查看水尺的是什么人？
在航运、港口作业以及船舶管理等相关领域，查看水尺是一项至关重要的工作，水尺的读数直接关系到船舶的载货量、吃水深度等关键信息，而这些信息对于保障船舶航行安全、合理安排货物装载与运输等有着不可忽视的作用,究竟是哪些人会去查看水尺呢？
船舶驾驶员
（一）工作职责相关
船舶驾驶员是查看水尺的重要人员之一，他们需要时刻掌握船舶的吃水情况，以便准确判断船舶的浮态和稳性，在船舶进出港口、过浅滩或者遇到复杂水文气象条件时，准确的水尺读数能帮助驾驶员合理调整船舶的压载水分布，确保船舶有足够的航行安全性，在进入一个航道较窄且水深有限的港口时，驾驶员通过查看水尺，了解船舶当前的吃水深度，若吃水过深，可能就需要排出部分压载水，使船舶吃水符合港口的准入要求,避免搁浅等事故的发生。
（二）航行操作依据
在海上航行过程中，不同海域的海况和水深各异，驾驶员要依据水尺所反映的吃水情况，结合航海图表等信息，合理规划航线，选择合适的航行速度，如果船舶吃水过深，在浅海区域可能面临触礁风险；而吃水过浅，又可能影响船舶的稳性，在风浪中容易发生倾覆危险，定期查看水尺对于船舶驾驶员来说，是保障航行安全、顺利执行运输任务的必要操作。
港口引航员
（一）引领船舶进出港需求
港口引航员的主要职责是引导船舶安全进出港口，他们对港口的航道、泊位等设施情况了如指掌，而查看水尺能帮助他们更好地完成引领工作，在引领船舶进港前，引航员会查看水尺，了解船舶的吃水状况，判断其是否能够安全通过港口的航道和停靠指定的泊位，某些港口的航道存在一定的水深限制，引航员要根据船舶的水尺读数，提前安排船舶的航行顺序或者指导船舶调整吃水,确保船舶能够顺利靠泊。
（二）协调港口资源
引航员还需要根据多艘船舶的水尺情况，协调港口的靠泊计划、拖轮协助等资源，如果一艘船舶吃水较深，可能需要安排更大功率的拖轮来协助靠泊，或者优先安排其停靠在水深条件更好的泊位，通过查看水尺，引航员可以更科学合理地进行这些协调工作,提高港口的运营效率。
海事局工作人员
（一）监管职责所在
海事局作为航运行业的监管部门，其工作人员会查看水尺以履行监管职责，他们需要核实船舶的实际吃水是否符合船舶的载重线标志要求，防止船舶超载运输，超载不仅会影响船舶自身的航行安全，还可能对水上交通秩序和其他船舶构成威胁，在对货运船舶进行检查时，海事局工作人员会仔细查看水尺，对比船舶的装载情况进行核算，若发现船舶实际吃水超过载重线对应的吃水，就会责令船方进行整改,卸载部分货物直至符合规定。
（二）安全保障与规范执行
查看水尺也是为了保障水上交通安全和环境的需要，通过监管水尺，确保船舶在合适的吃水状态下航行，减少因船舶吃水异常而导致的事故风险，比如避免船舶在航行过程中因吃水过深而发生搁浅、碰撞等事故，进而维护整个水上交通的有序性和安全性,保证航运行业规范运行。
港口装卸工人（部分情况下）
（一）货物装卸参考
在一些港口，装卸工人也会关注水尺情况，尤其是在进行大宗散货装卸作业时，他们需要根据水尺的变化来计算货物的装卸量，在装载煤炭、矿石等散货时，通过对比装卸前后的水尺读数，结合船舶的舱容等参数，可以准确地得出已经装卸的货物数量，便于合理安排后续的装卸工作,确保货物装载的准确性和高效性。
（二）作业安全考量
从作业安全角度出发，知道船舶的吃水情况有助于装卸工人判断船舶的稳定性，如果船舶吃水不均匀或者吃水变化过大，可能会影响船舶的稳性，增加装卸作业的风险，装卸工人会适时查看水尺，保障自身作业安全的同时,也保障货物装卸工作的顺利进行。
船舶配载师
（一）精准配载需求
船舶配载师负责对船舶的货物进行合理配载，以实现船舶的最佳航行性能和货物的安全运输，查看水尺是他们工作的关键环节之一，在配载前，配载师会查看水尺了解船舶的初始状态，然后根据货物的种类、数量、重量分布等因素，制定科学的配载方案，对于一艘要装载多种不同密度货物的船舶，配载师要依据水尺反映出的船舶吃水情况，合理安排各类货物的放置位置，使船舶的重心保持在合适范围，避免出现船舶横倾、纵倾等问题。
（二）优化运输效益
通过精准查看水尺并进行合理配载，配载师能够优化船舶的空间利用，在保证航行安全的前提下，尽可能多地装载货物，提高船舶的运输效益，也能确保船舶在不同航行阶段都能保持良好的稳性和操纵性，减少因配载不合理而导致的燃油消耗增加、航速受限等情况。
相关问题与解答
（一）问题
- 船舶驾驶员查看水尺的频率一般是多久呢？
解答：船舶驾驶员查看水尺的频率会根据不同的航行阶段和实际情况有所不同，在正常航行过程中，可能每隔几个小时就会查看一次水尺，尤其是在经过不同水深区域、天气变化较大或者船舶进行货物装卸等操作前后，会及时查看水尺以确保船舶始终处于安全的浮态，而在锚泊或者停靠码头等相对静止状态时，查看水尺的频率可能会降低，但也会至少每天查看一次,以防出现意外情况导致船舶吃水发生变化。
- 海事局工作人员查看水尺时，除了核对载重线，还会关注其他方面吗？
解答：海事局工作人员查看水尺时，除了核对载重线以检查是否超载外，还会关注水尺的标识是否清晰准确，有无人为篡改的迹象，他们会结合船舶的航海日志、货物装载清单等资料，综合判断船舶的吃水情况与实际装载是否相符，防止船方通过不正当手段隐瞒超载等违规行为，对于一些特殊类型船舶（如油轮、液化气船等），还会关注其吃水是否符合相应的安全运输要求,比如油轮在不同液货装载量下的吃水限制等。
