豪华轮船（Ocean Liner）与邮轮（Cruise Ship）虽有渊源，但精神内核不同，轮船是为“跨洋运输”而生的钢铁巨兽，是速度、力量和国家荣耀的象征；而邮轮更侧重于“度假体验”，是漂浮的度假村，以下名单中，我们将同时包含这两类船只,但会特别标注其传奇的轮船身份。
15艘传奇与现代的豪华轮船
第一部分：不朽的传奇 (历史与遗产)
这些船只虽然大多已退役，甚至沉没,但它们的名字和故事永远铭刻在航海史册上。
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泰坦尼克号 (RMS Titanic)
- 国家/公司: 英国 / 白星航运
- 服役年份: 1912年 (处女航即沉没)
- 为何入选: 或许是史上最著名的船只，无需多言，其“永不沉没”的神话、悲剧性的沉没、以及电影带来的全球影响力，使其成为豪华与灾难的终极象征,她是工业时代人类傲慢与脆弱的缩影。
诺曼底号 (SS Normandie)
- 国家/公司: 法国 / CGT
- 服役年份: 1935-1942
- 为何入选: 法国的骄傲，装饰艺术风格的巅峰之作，她以其无与伦比的优雅、奢华和革命性的设计（如倾斜的船首）震惊世界，尽管因火灾而损毁,但她在艺术和设计上的成就至今仍被奉为圭臬。
伊丽莎白女王号 (RMS Queen Elizabeth)
- 国家/公司: 英国 / 白星航运 (后为Cunard)
- 服役年份: 1940-1968
- 为何入选: 与玛丽女王号并称为“黄金时代”的双子星，她是当时世界上最大的船只，在二战期间作为运兵船服役，其航速和规模创造了新的纪录,她的存在本身就是大英帝国国力的象征。
玛丽女王号 (RMS Queen Mary)
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- 国家/公司: 英国 / Cunard
- 服役年份: 1936-1967
- 为何入选: 诺曼底号的强劲对手，以其稳定性和豪华著称，二战期间同样作为运兵船，创造了单航次运送超过16,000人的纪录，她永久停泊在加州长滩，成为一座漂浮的酒店和博物馆,是那个时代最后的见证者。
法兰西号 (SS France)
- 国家/公司: 法国 / CGT
- 服役年份: 1962-1974
- 为何入选: 诺曼底号的继承者，代表了20世纪60年代法国的工业实力和时尚品味，她拥有长达316米修长的船体，外观极其优雅，是当时最快的邮轮之一,她的退役标志着一个时代的结束。
美国号 (SS United States)
- 国家/公司: 美国 / 美国轮船公司
- 服役年份: 1952-1969
- 为何入选: 速度的传奇！她横跨大西洋的纪录至今未被任何船只（无论是轮船还是邮轮）打破，她的设计充满了冷战时期的科技感，是美国工业和工程实力的巅峰之作，被誉为“国家的快艇”。
奥林匹克号 (RMS Olympic)
- 国家/公司: 英国 / 白星航运
- 服役年份: 1911-1935
- 为何入选: 泰坦尼克号的“姐姐”，也是一艘传奇，她比泰坦尼克号更早下水，并且拥有漫长而成功的一生，服役长达24年，她是白星航运“奥林匹克级”三姐妹中的长女,见证了那个时代的风云变幻。
欧罗巴号 (SS Europa)
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- 国家/公司: 德国 / 北德劳埃德
- 服役年份: 1930-1962
- 为何入选: 诺曼底号的德国竞争对手，以其极简主义和现代主义设计而闻名，她的内饰摒弃了繁复的装饰，追求简洁、明快和功能性的空间感,是现代设计理念的先驱。
第二部分：现代的巨擘 (当代与未来)
这些是当今仍在航行的海上巨无霸,重新定义了豪华旅行的标准。
海洋奇迹号 (Icon of the Seas)
- 公司: 皇家加勒比
- 下水年份: 2025年
- 为何入选: 当之无愧的“世界最大”，她不仅打破了吨位和长度的纪录，更通过其独特的“六区”设计，将主题公园、水上乐园、剧院和餐饮体验完美融合,代表了现代邮轮设计的终极形态。
海洋光谱号 (Spectrum of the Seas)
- 公司: 皇家加勒比
- 下水年份: 2025年
- 为何入选: 量子系列的巅峰之作，专为亚洲市场打造，她拥有“北极星”观景台、“跳伞”模拟器等创新设施，同时保留了“海上剧院”等经典项目,完美平衡了刺激与家庭娱乐。
丽晶探索号 (Regent Explorer)
- 公司: 丽晶七海邮轮
- 下水年份: 2025年
- 为何入选: 顶级奢华邮轮的代表，丽晶七海以其“一价全包”和极致的服务著称，探索号虽然是小型船只，但其定位和奢华程度（全套房配置、米其林餐厅、管家服务）使其成为追求私密与尊贵体验旅客的首选。
维京星号 (Viking Star)
- 公司: 维京邮轮
- 下水年份: 2025年
- 为何入选: “小而精”的典范，维京邮轮专注于“目的地导向”的深度文化体验，星号及其姐妹船设计优雅，拥有北欧极简风格，船上设有斯堪的纳维亚浴场、剧院和烹饪学校,深受知识型旅客喜爱。
威尔士亲王号 (RMS Prince of Wales)
- 国家/公司: 英国 / Peninsular & Oriental Steam Navigation Company (P&O)
- 服役年份: 1959-1979
- 为何入选: 英国战后远洋轮船的骄傲，她以其独特的三角桅杆和典雅的线条而闻名，是那个时代英国设计美学的杰出代表,承载了无数人的移民和旅行记忆。
女王玛丽2号 (RMS Queen Mary 2)
- 公司: 英国 / Cunard
- 下水年份: 2004年
- 为何入选: 真正的最后远洋轮船，QM2是为定期跨越大西洋航行而建造的，至今仍保持着这一传统，她拥有强大的动力系统、减摇鳍，能在恶劣海况下保持平稳航行，她是连接过去与未来的桥梁,是Cunard百年传承的象征。
钻石公主号 (Diamond Princess)
- 公司: 公主邮轮
- 下水年份: 2004年
- 为何入选: 现代邮轮文化的缩影，尽管因疫情而闻名，但这艘船本身是现代邮轮设计的优秀代表，她拥有超过700间客舱阳台、多个主题餐厅、中央泳池区和剧院,是体验大众化豪华邮轮生活的典型样本。
