广东目前没有一座可以同时建造(搭载)30万吨级超大型油轮的船坞,但拥有可以容纳30万吨级船舶进行修理、改装和升级的30万吨级船坞,这两者有本质区别:建造坞:用于从零开始建造整艘新船,它需要考虑船体分段如何合拢、如何搭载等工序,坞内地面需要...