扬子江鑫福造船厂位于江苏省泰州市高港区,地处长江下游黄金水道，依托得天独厚的区位优势和深水岸线资源，已成为国内知名的现代化造船企业，自成立以来，企业始终秉持“创新驱动、质量为先、绿色发展”的理念，专注于高技术、高附加值船舶的研发与建造，业务范围涵盖集装箱船、多用途重吊船、汽车运输船、化学品船等多个领域，产品远销欧洲、东南亚、南美等30多个国家和地区，年造船能力超过300万载重吨，是中国造船行业的重要力量之一。
在硬件设施方面,扬子江鑫福造船厂投入巨资建设了世界一流的造船基础设施，厂区拥有3座30万吨级造船干船坞，其中最大坞长450米、宽86米，可同时建造多艘大型船舶；配备600吨龙门吊、300吨门座式起重机等大型起重设备，实现船体分段整体吊装；建有国内领先的钢材预处理线、数控切割中心、平面分段生产线和智能化管子加工中心，确保船舶建造的精度和效率，企业还配备了先进的涂装车间、数控机床和三维设计系统，形成了从设计、钢材加工到船体合拢、下水、舾装、试航的完整现代化造船流程。
技术创新是扬子江鑫福造船厂的核心竞争力,企业设有省级技术中心和博士后科研工作站，与上海交通大学、哈尔滨工程大学等高校建立了产学研合作关系，在绿色船舶、智能船舶领域取得多项突破，近年来，成功研发出13000TEU超大型集装箱船、7500车位汽车运输船等拳头产品，其中13000TEU集装箱船采用LNG动力系统，氮氧化物排放满足Tier III标准，成为全球领先的环保型船舶；7000车位汽车运输船通过优化线型设计，燃油效率提升15%，获评“国家绿色船舶设计金奖”，截至2025年，企业累计拥有专利200余项，参与制定行业标准5项，技术创新能力连续多年位居行业前列。
质量控制体系方面,扬子江鑫福造船厂严格执行ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系和OHSAS18001职业健康安全管理体系，建立了覆盖设计、采购、建造、交付全流程的质量追溯系统，在船体建造环节，采用精度管理技术，实现分段合拢精度控制在±3毫米以内；焊接工艺采用自动化焊接机器人，焊接合格率达99.5%以上；关键设备采购自瓦锡兰、曼恩等国际知名厂商，确保船舶可靠性，企业还建立了“质量一票否决制”，每艘船舶出厂前需经过100多项严格测试，包括倾斜试验、系泊试验、航行试验等，产品一次交验合格率始终保持98%以上，客户满意度位居行业领先水平。
绿色发展理念贯穿于扬子江鑫福造船厂的生产全过程,企业投资建设了国内造船行业首个“智能环保车间”，采用水性涂料和无房焊接技术，VOCs排放量减少70%；建成日处理能力5000吨的污水处理站，中水回用率达90%；投资2亿元的光伏发电项目，年发电量达2000万千瓦时，相当于减少二氧化碳排放1.5万吨，企业研发的“节能型船舶设计平台”，可优化船体线型和推进系统，使新造船舶的碳排放较常规船舶降低20%以上，助力全球航运业实现“碳达峰、碳中和”目标。
市场拓展与品牌建设方面,扬子江鑫福造船厂与中远海运、长荣海运、地中海航运等全球顶级航运企业建立了长期合作关系，累计交付各类船舶200余艘，订单金额超过500亿元，2025年，企业新接订单量达80万载重吨，同比增长25%，手持订单量位居国内造船企业前三，凭借卓越的产品质量和优质的服务，企业先后荣获“国家高新技术企业”“中国出口质量安全示范企业”“江苏省省长质量奖”等称号，品牌价值突破200亿元，成为中国船舶制造业走向世界的“金色名片”。
在人才培养与团队建设上,扬子江鑫福造船厂注重打造高素质专业化人才队伍，现有员工3000余人，其中工程技术人员占比达35%，高级工程师120人，技师以上技术工人500人，企业建立了“校企联合培养”“师徒制”“技能大师工作室”等多层次人才培养机制，每年投入培训经费超千万元，员工技能等级年提升率达15%，推行“股权激励”“项目跟投”等激励政策，核心技术人员流失率低于5%，为企业持续创新发展提供了坚实的人才保障。
面对全球航运业的深刻变革,扬子江鑫福造船厂正积极布局智能化、绿色化转型，未来三年，企业计划投资50亿元，建设“数字孪生造船工厂”，实现设计、建造、管理全流程数字化；推进氨燃料、甲醇燃料等零碳船舶研发，力争2025年实现新造船舶100%满足国际海事组织（IMO） Tier IV排放标准；同时拓展船舶维修、海洋工程、拆船等产业链延伸业务，打造“造船+修船+海洋工程”一体化产业集团，向世界一流造船企业目标稳步迈进。
扬子江鑫福造船厂主要产品与技术指标
| 产品类型 | 代表船型 | 技术亮点 | 市场表现 |
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| 集装箱船 | 13000TEU超大型集装箱船 | LNG动力、氮氧化物排放Tier III | 全球订单量前五，市占率12% |
| 汽车运输船 | 7500车位PCTC | 燃油效率提升15%，绿色船舶认证 | 长荣海运、日本邮船等长期订单 |
| 多用途重吊船 | 38000DWT重吊船 | 2台800吨吊机，吊装能力行业领先 | 东南亚市场占有率第一 |
| 化学品船 | 46000DWT不锈钢化学品船 | 双燃料驱动，IMO B型舱标准 | 欧洲高端市场主流供应商 |
相关问答FAQs
Q1：扬子江鑫福造船厂在绿色船舶领域有哪些核心技术优势？
A1：扬子江鑫福造船厂在绿色船舶领域的技术优势主要体现在三个方面：一是研发应用LNG、氨燃料、甲醇等清洁能源动力系统，如13000TEU集装箱船采用LNG动力，碳排放较传统燃油降低30%；二是通过“节能型船舶设计平台”优化船体线型和推进效率，使新造船舶燃油消耗降低15%-20%；三是采用智能环保车间和VOCs治理技术，生产过程污染物排放优于国家标准50%以上，企业还建立了全生命周期碳排放追踪系统，为客户提供绿色船舶解决方案。
Q2：扬子江鑫福造船厂如何保障船舶建造的质量与交付周期？
A2：企业通过“三维一体”保障体系确保质量与效率：在质量控制方面，引入数字化精度管理系统，实现分段建造误差控制在±3毫米，关键工序自动化率达70%；在周期管控方面，采用“壳舾涂一体化”造船模式，缩短建造周期20%；在供应链管理方面，与全球200余家核心供应商建立战略合作伙伴关系，关键设备库存满足3个月生产需求，通过MES生产执行系统实时监控建造进度，2025年船舶平均交付周期较行业水平缩短15天，准时交付率达99%。
