2025年，韩国造船业在全球船舶制造领域继续保持领先地位，尽管面临来自中国等新兴竞争对手的激烈挑战，但凭借在高端船舶市场的技术优势和规模效应，韩国三大造船企业——现代重工、三星重工和大宇造船海洋（DSME）依然实现了不俗的业绩，这一年，韩国造船业接单量、手持订单量和完工量三大指标均位居世界前列，特别是在液化天然气（LNG）船、超大型原油运输船（VLCC）、大型集装箱船等高附加值船舶领域占据绝对优势。
从接单情况来看，2025年韩国造船企业共承接新船订单1033艘、6311万修正总吨（CGT），占全球市场份额的38.6%，位居全球第一，LNG船订单是韩国造船业的“王牌”，全年承接了62艘LNG船，占全球LNG船订单总量的67%，巩固了其在LNG船建造领域的垄断地位，现代重工、三星重工和大宇造船海洋凭借在LNG船舱围、液货舱处理系统等核心技术上的专利积累，以及长期与全球能源巨头合作的经验，成为全球LNG船市场的绝对主导者，在超大型集装箱船方面，韩国企业也成功承接了多艘1.8万TEU以上的超大型集装箱船,展现了其在大型船舶设计建造上的强大实力。
在完工量方面，2025年韩国造船企业共完工船舶1035艘、5272万CGT，占全球市场份额的35.8%，继续位居全球第一，现代重工全年完工量达到1645万CGT，三星重工完工量约为1210万CGT，大宇造船海洋完工量约为980万CGT，三大巨头的规模效应进一步凸显，值得注意的是，韩国造船业在2025年加速了结构调整，通过优化产品结构、提升生产效率，有效应对了劳动力成本上升和原材料价格波动等挑战，现代重工引入了智能化生产线和模块化建造技术，将船舶建造周期缩短了15%以上,大幅降低了生产成本。
尽管成绩斐然，2025年韩国造船业也面临着严峻的挑战，中国造船业的快速崛起对其构成了巨大压力，2025年，中国造船企业接单量达到3105万CGT，占全球市场份额的38.5%，几乎与韩国持平，且在散货船、油船等普通船舶领域已形成价格优势，全球航运市场持续低迷，新船需求增长乏力，导致船舶价格处于低位，韩国造船企业的利润空间受到严重挤压，韩元汇率波动、劳动力成本居高不下以及环保法规日益严格等因素,也对韩国造船业的竞争力构成了威胁。
为了应对这些挑战，韩国造船业在2025年采取了多项战略举措，加大研发投入，重点突破高附加值船舶的核心技术，大宇造船海洋成功研发了新一代LNG-FSRU（浮式储存再气化装置）技术，进一步巩固了在LNG相关船舶市场的领先地位，推动企业间的合作与整合，避免恶性竞争，现代重工、三星重工和大宇造船海洋在部分项目上开展合作，共同分担研发成本和市场风险，积极开拓新兴市场，如北极 LNG 项目、深海钻井平台等,以多元化业务结构应对市场波动。
以下是2025年韩国主要造船企业关键业绩指标对比：
| 企业名称 | 接单量（万CGT） | 全球市场份额 | 完工量（万CGT） | 全球市场份额 | LNG船订单量（艘） |
|---|---|---|---|---|---|
| 现代重工 | 2230 | 1% | 1645 | 2% | 22 |
| 三星重工 | 1910 | 6% | 1210 | 4% | 18 |
| 大宇造船海洋 | 1710 | 1% | 980 | 9% | 15 |
| 其他韩国企业 | 460 | 5% | 437 | 8% | 7 |
| 韩国总计 | 6311 | 6% | 5272 | 8% | 62 |
从表中可以看出，韩国三大造船企业几乎垄断了国内造船市场，且在高附加值船舶领域占据绝对优势，随着中国造船业的快速崛起，韩国造船业面临的竞争压力日益加剧，如何在保持技术领先的同时提升成本竞争力,成为其未来发展的关键。
相关问答FAQs
Q1：2025年韩国造船业在全球市场的主要优势是什么？
A1：2025年韩国造船业的主要优势集中在高附加值船舶领域，特别是LNG船、超大型集装箱船和深海钻井平台等，凭借在核心技术（如LNG船舱围系统、节能环保设计）上的专利积累、大规模的生产能力以及与全球能源和航运巨头的长期合作关系，韩国企业占据了全球LNG船市场60%以上的份额，并在大型船舶建造效率和质量上保持领先，韩国造船企业通过持续的技术创新和智能化生产，有效控制了成本,进一步巩固了市场地位。
Q2：2025年中国造船业的崛起对韩国造船业造成了哪些具体影响？
A2：2025年中国造船业的崛起对韩国造船业造成了双重影响，中国接单量几乎与韩国持平，特别是在散货船、油船等普通船舶领域，中国企业凭借价格优势抢占了大量市场份额，导致韩国企业在这些传统领域的订单量下降，中国造船业通过技术升级，开始向高附加值船舶领域渗透，如LNG船和大型集装箱船，直接挑战韩国的“技术壁垒”，中国劳动力成本相对较低，使得中国造船企业在成本竞争中更具优势，迫使韩国企业加速结构调整和技术创新,以维持全球领先地位。
