克罗地亚作为亚得里亚海沿岸的重要国家，其造船业拥有悠久历史和深厚技术积淀，而该国最大的造船厂——乌尔尼亚尼船坞（Uljanik Shipyard），则是这一产业的标志性代表，这家船厂始建于1856年，位于西海岸重要港口城市普拉（Pula），凭借超过160年的发展历程，已成为克罗地亚乃至整个东南欧地区最具规模的综合性造船企业，业务涵盖商船、军船、海洋工程装备的设计、建造与维修,在全球造船市场占据重要地位。
乌尔尼亚尼船厂的历史与地理优势为其奠定了坚实基础，普拉地区自古就有优良的天然港湾，古罗马时期便已具备航运基础，19世纪中叶奥匈帝国为加强亚得里亚海军事存在，在此建立皇家造船厂，成为乌尔尼亚尼船厂的前身，二战后，船厂归属南斯拉夫联邦，通过技术改造和产能扩张，逐步转型为现代化造船企业，1991年克罗地亚独立后，船厂经历私有化与重组，最终形成国有控股的运营模式，其地理位置优势显著：靠近国际航运主航道，原材料和产品运输便捷；普拉港作为深水港，能够容纳30万吨级以上的船舶停靠,为大型船舶建造提供了天然条件。
在技术实力与生产规模方面，乌尔尼亚尼船厂展现出了强大的综合能力，船厂占地面积约80万平方米，拥有7座大型船坞，其中最大的1号船坞长280米、宽58米，可同时建造两艘18万吨级散货轮；2号船坞长300米、宽50米，专门用于VLCC（超大型油轮）建造，船厂配备先进的生产设备，包括数控切割机、自动焊接机器人、大型龙门吊（起重量达300吨）等，年造船能力可达80万载重吨（DWT），其产品线覆盖多个高附加值领域：大型集装箱船（最高可建造14000TEU级）、LNG（液化天然气）运输船、LPG（液化石油气）运输船、成品油轮、散货轮以及军船（如护卫舰、巡逻艇）等，值得一提的是，船厂在LNG船建造领域技术尤为突出，2010年代与韩国大宇造船海洋（DSME）合作引进技术后，成功实现LNG船的自主建造,成为欧洲少数具备该能力的船厂之一。
乌尔尼亚尼船厂的发展历程并非一帆风顺，尤其在21世纪初期经历了多次危机，2008年全球金融危机后，国际航运市场低迷，新船订单锐减，船厂陷入财务困境，2025年甚至申请破产保护，通过克罗地亚政府注资、债务重组和业务转型，船厂逐步走出低谷：一方面优化产品结构，聚焦高技术、高附加值的LNG船、LPG船等特种船舶；另一方面推行“精益生产”模式，缩短造船周期，降低成本，其建造的18万吨级双燃料动力散货轮，采用LNG与重油双燃料系统，满足国际海事组织（IMO）最新排放标准，交付周期从原来的18个月缩短至14个月，市场竞争力显著提升，近年来，船厂还积极拓展海洋工程领域，如海上风电安装平台、石油钻井平台辅助船舶等,实现业务多元化。
从市场表现与国际合作来看，乌尔尼亚尼船厂近年来取得了一系列突破性成果，2025年，船厂与挪威船东Klaveness签订4艘83000载重吨环保型砂石运输船订单，总价值约2.4亿美元，这是克罗地亚造船业史上单笔最大订单之一；2025年，与希腊船商Capital Partners签订2艘174000立方米LNG船建造合同，标志着其LNG船建造技术获得国际主流市场认可，在合作模式上，船厂与欧洲多家知名企业建立战略伙伴关系，如与德国曼恩能源解决方案公司合作研发双燃料动力系统，与意大利芬坎蒂尼集团共享军船建造技术，船厂积极参与欧盟“地平线2025”等科研计划，推动绿色造船和智能船舶技术研发,保持技术领先性。
克罗地亚政府对乌尔尼亚尼船厂的发展给予了大力支持，作为国内最大的工业企业和出口创汇大户，船厂年产值约占克罗地亚GDP的1.5%，直接就业人数超过3000人，间接带动上下游产业链就业约1万人，政府通过提供低息贷款、税收减免、出口信贷担保等方式，帮助船厂应对国际市场竞争，2025年克罗地亚政府批准了1.2亿欧元的救助计划，用于船厂设备升级和绿色转型；2025年，欧盟批准的“复苏与韧性基金”中，乌尔尼亚尼船厂获得3000万欧元，用于研发低碳排放船舶技术,这些政策支持为船厂的可持续发展提供了重要保障。
乌尔尼亚尼船厂仍面临诸多挑战，全球造船业竞争激烈，来自中国、韩国、日本等国家的船厂在成本控制、规模效应方面优势明显；国际环保法规日益严格（如IMO 2025年硫排放限制、2030年碳减排目标），对船舶设计和建造技术提出更高要求；克罗地亚国内劳动力成本上升、青年技工短缺等问题也制约着船厂的发展，为此，船厂正在积极推进数字化转型，引入数字孪生、物联网（IoT）等技术，实现设计、建造、运维全流程智能化；同时加强与当地职业院校合作，培养高素质技术工人,解决人才短缺问题。
展望未来，乌尔尼亚尼船厂将继续聚焦绿色船舶和高端市场，计划在未来5年内将LNG船、LPG船等清洁能源船舶的产量占比提升至60%，并探索氨燃料、氢燃料等零碳船舶技术，作为克罗地亚工业的“名片”，乌尔尼亚尼船厂不仅承载着国家造船业的荣耀，更将在全球航运业绿色转型和产业升级中发挥重要作用,书写新的发展篇章。
相关问答FAQs
Q1：乌尔尼亚尼船厂的主要产品有哪些？其技术优势体现在哪些领域？
A1：乌尔尼亚尼船厂主要产品包括大型商船（如18万吨级散货轮、174000立方米LNG船、83000载重吨环保砂石运输船）、军船（护卫舰、巡逻艇）以及海洋工程装备（海上风电安装平台等），其技术优势主要集中在LNG/LPG等清洁能源船舶建造领域，拥有双燃料动力系统集成、殷瓦钢焊接（LNG船关键工艺）等核心技术，同时通过精益生产模式缩短造船周期，满足国际环保排放标准，是欧洲少数具备大型LNG船自主建造能力的船厂之一。
Q2：乌尔尼亚尼船厂近年来面临的主要挑战有哪些？政府采取了哪些支持措施？
A2：主要挑战包括：国际市场竞争激烈（中、韩、日船厂成本优势显著）、环保法规趋严（IMO碳减排目标）、国内劳动力成本上升及青年技工短缺，政府支持措施包括：提供低息贷款和税收减免（如2025年1.2亿欧元救助计划）、利用欧盟“复苏与韧性基金”支持绿色技术研发（2025年3000万欧元）、推动校企合作培养技术人才,以及通过出口信贷担保帮助船厂拓展国际市场。
