上海作为中国近代工业的重要发源地之一，其造船业历史悠久，技术实力雄厚，在国内乃至全球船舶制造领域占据着举足轻重的地位，在众多优秀的造船企业中，上海外高桥造船有限公司无疑是规模最大、综合实力最强的龙头企业，被誉为“中国第一船厂”，这家企业不仅承载着上海造船业的辉煌历史，更引领着中国船舶工业向高端化、智能化、绿色化方向迈进。
上海外高桥造船有限公司成立于1999年，隶属于中国船舶集团有限公司，坐落于上海市浦东新区外高桥地区，濒临长江入海口，拥有得天独厚的黄金水道和深水岸线资源，公司占地面积超过210万平方米，岸线长度约3.8公里，具备同时建造多型大型船舶的优越条件，自成立以来，外高桥造船始终坚持“科技创新、管理创新、模式创新”的发展理念，从最初单一散货船建造，逐步发展成为能够设计建造大型原油轮、大型集装箱船、液化天然气（LNG）船、大型汽车运输船（PCTC）、超大型矿砂船（VLOC）等高技术、高附加值船舶的综合性造船企业。
在产能规模方面，外高桥造船长期位居国内首位，年造船能力超过800万载重吨，年产值超400亿元，公司拥有3座大型船坞，其中1号坞长500米、宽100米、深13.2米，可建造1万TEU以上的超大型集装箱船；2号坞长320米、宽76米、深12.3米，主要用于LNG船、VLCC等高端船舶建造；3号坞长330米、宽76米、深12.3米，具备同时建造多型船舶的能力，公司还配备了300吨龙门吊、200吨龙门吊等大型起重设备，以及数控切割机、机器人焊接工作站等先进生产设施，确保了船舶建造的高效率和高精度，近年来，外高桥造船的完工量连续多年位居中国造船企业榜首，2025年完工量达981万载重吨，占全国总量的约10%,彰显了其强大的规模优势和市场竞争力。
在产品结构上，外高桥造船实现了从低端到高端、从传统到新兴的全面升级，公司是国内少数能够批量建造LNG船的企业之一，打破了国外企业长期垄断的局面，填补了国内空白，其自主研发的17.4万立方米LNG船采用世界领先的薄膜式货物围护系统，具有环保、节能、安全等特点，已成功交付多家国际知名能源公司，公司在大型集装箱船领域表现突出，已建造1.3万TEU、1.4万TEU、1.6万TEU、2.4万TEU等多个系列的超大型集装箱船，产品技术指标达到国际先进水平，外高桥造船在VLOC、PCTC、极地科考船等特种船舶建造领域也取得了重大突破，如为巴西淡水河谷建造的40万吨VLOC，是目前世界上载重吨位最大的矿砂船；为中国极地研究中心建造的“雪龙2”号科考船，实现了中国南极科考船从“单船”到“双船”的历史性跨越,填补了国内极地科考船的空白。
技术创新是外高桥造船持续发展的核心驱动力，公司高度重视研发投入，建立了国家级企业技术中心、博士后科研工作站等高水平创新平台，与上海交通大学、哈尔滨工程大学等知名高校建立了长期合作关系，形成了“产、学、研、用”协同创新体系，在数字化造船方面，外高桥造船率先推行智能制造，引入三维设计、数字化建模、虚拟仿真等先进技术，实现了从设计、采购到建造的全流程数字化管理，公司开发的“船舶制造执行系统（MES）”实现了生产过程的实时监控和动态优化，大幅提升了生产效率；应用的机器人焊接技术使焊接自动化率达到65%以上，产品质量显著提高，在绿色造船方面，外高桥造船积极响应国家“双碳”战略，研发了LNG动力、甲醇动力、氨燃料等环保型船舶，其中LNG动力船舶已批量交付,成为全球绿色船舶的重要供应商。
市场拓展方面，外高桥造船的产品远销全球多个国家和地区，与欧洲、美洲、亚洲、非洲等地区的知名航运公司建立了长期稳定的合作关系，公司凭借先进的技术、优质的产品和高效的服务，在国际市场上树立了良好的品牌形象，多次获得“最佳造船厂”“年度绿色船舶”等国际大奖，2025年，外高桥造船承接新船订单87艘、790万载重吨，手持订单量达162艘、1680万载重吨，订单覆盖LNG船、集装箱船、油船、散货船等多个船型,为未来几年的持续发展奠定了坚实基础。
作为上海最大的造船企业，外高桥造船不仅推动了地方经济的发展，也为中国船舶工业的崛起作出了重要贡献，公司直接带动了上海及周边地区数千家配套企业的发展，形成了以造船为核心、涵盖船舶设计、配套设备、物流运输、金融服务等完整产业链，公司积极履行社会责任，在安全生产、环境保护、公益事业等方面投入大量资源，先后荣获“全国五一劳动奖状”“国家环境友好企业”“中国工业大奖”等多项荣誉,成为行业内的标杆企业。
展望未来，上海外高桥造船有限公司将继续聚焦“建设世界一流造船企业”的目标，以科技创新为引领，以绿色智能为方向，不断提升核心竞争力，努力在高端船舶、海洋工程装备等领域实现更大突破，为中国从造船大国向造船强国迈进贡献力量，随着上海国际航运中心建设的深入推进，外高桥造船将充分发挥区位优势，深度融入全球产业链,为上海建设具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市注入强劲动力。
相关问答FAQs
问：上海外高桥造船有限公司主要建造哪些类型的船舶？
答：上海外高桥造船有限公司是中国综合实力最强的造船企业之一，主要建造大型高技术、高附加值船舶，包括但不限于：大型原油轮（VLCC）、超大型集装箱船（1.3万TEU以上）、液化天然气船（LNG船）、大型汽车运输船（PCTC）、超大型矿砂船（VOC）、LNG动力/甲醇动力等环保型船舶，以及极地科考船、特种工程船等，其产品覆盖油船、集装箱船、气体船、散货船等多个主流船型,尤其在LNG船和超大型集装箱船领域具有国际领先水平。
问：外高桥造船在绿色造船方面有哪些举措和成果？
答：外高桥造船积极响应国家“双碳”战略，将绿色造船作为重要发展方向，具体举措包括：研发和建造LNG动力、甲醇动力、氨燃料等清洁能源船舶，其中LNG动力船舶已实现批量交付，大幅降低碳排放；推广使用环保材料和节能技术，如废气余热回收系统、低摩擦船体涂料等；推进智能制造，通过数字化管理和机器人焊接等工艺减少能源消耗和污染物排放，成果方面，公司多型船舶获得国际权威机构颁发的绿色船舶认证，如“绿色护照”“清洁船舶认证”等，成为全球绿色船舶市场的重要供应商,为中国船舶工业的可持续发展树立了典范。
