造船门式起重机安装是一项复杂且高风险的工程,涉及多学科协同作业，需严格遵循技术规范与安全规程，其安装质量直接影响起重机的运行安全性、稳定性及使用寿命，以下从施工准备、基础施工、轨道铺设、门架安装、电气系统调试、安全检查等环节详细阐述安装流程及要点。
施工准备阶段
施工准备是安装工作的基础,需全面规划技术、人员、物资及安全措施，技术准备包括熟悉起重机设计图纸、技术参数及安装说明书，编制专项施工方案，明确安装流程、质量控制点及应急预案，人员准备需组建专业安装团队，配备起重工、电工、焊工、测量工等特种作业人员，所有人员需持证上岗，并进行安全技术交底，物资准备需清点设备部件，确保主梁、支腿、小车、电气设备等完好无损，同时准备好吊装设备（如汽车吊、履带吊）、测量仪器（经纬仪、水准仪、全站仪）、高强度螺栓、焊接材料等，安全准备需划定作业区域，设置警戒线，配备安全防护用品（安全帽、安全带、防护眼镜等），并制定防火、防坠落、防触电等专项安全措施。
基础施工与轨道铺设
造船门式起重机通常采用钢筋混凝土基础,需根据地质勘察报告及设计图纸进行施工，基础施工流程包括基坑开挖、垫层铺设、钢筋绑扎、模板支设、混凝土浇筑及养护，浇筑过程中需严格控制标高和平整度，基础表面平整度误差应≤2mm/m，螺栓预埋位置的偏差需符合设计要求（中心距偏差≤±2mm，标高偏差≤±3mm），基础养护期间需避免荷载扰动，养护期不少于28天。
轨道铺设是确保起重机运行平稳的关键,常用轨道类型有QU70、QU80等重轨，铺设前需复测基础标高，弹出轨道中心线，轨道通过压板固定在基础上，轨道接头采用鱼尾板连接，接头间隙应控制在1-3mm，左右偏差及高低偏差均≤1mm，轨道铺设完成后需进行测量调整，确保轨道跨度偏差≤±5mm，轨道直线度偏差≤3mm/m，全程直线度偏差≤10mm，同时需设置轨道限位器及接地装置，接地电阻≤4Ω。
门架安装
门架是起重机的主体结构,通常采用分段吊装法安装，根据起重机规格，门架可分为“先支腿后主梁”或“整体吊装”两种工艺，以“先支腿后主梁”为例：首先进行支腿安装，将支腿吊装至基础上，通过螺栓临时固定，利用经纬仪调整支腿的垂直度（偏差≤1mm/m）及间距（偏差≤±5mm），合格后进行二次灌浆，主梁吊装前需在地面拼装，拼装时严格控制主梁的拱度（设计拱度偏差≤0.1L/1000，L为主梁跨度）及旁弯（偏差≤5mm），主梁吊装采用两台汽车吊同步抬吊，吊装过程中需设牵引绳防止摆动，缓慢落至支腿顶部，通过螺栓与支腿连接，门架安装完成后，需进行整体测量，确保门架对角线偏差≤5mm，主梁水平度偏差≤1mm/m。
小车及起升机构安装
小车在地面组装完成后,利用主梁上的轨道系统将其整体吊装至主梁上，安装时需调整小车轨道的平行度及接头平整度，确保小车运行平稳，起升机构包括电动机、减速器、制动器、卷筒等部件，安装前需检查各部件的完好性，电动机与减速器需同轴连接，同轴度偏差≤0.1mm/m，制动器需调整松紧适度，制动时制动瓦与制动轮的接触面积≥70%，制动行程符合设计要求，钢丝绳安装前需进行预拉伸，确保受力均匀，绳端固定采用压板或楔套，固定牢固。
电气系统安装与调试
电气系统安装包括电缆敷设、控制柜安装、电气元件接线等，电缆敷设需排列整齐，固定牢固，弯曲半径符合规范要求，避免机械损伤，控制柜安装需水平固定，柜内元件完好，接线正确、牢固，标识清晰，接地系统需形成可靠回路，所有电气设备的金属外壳均需接地，调试阶段需先进行空载试验，检查电动机转向、制动器动作、限位开关灵敏度等，确认无误后进行负载试验，分别进行额定载荷、超额定载荷（110%额定载荷）试验，测试起重机的起升、运行、制动性能，确保各机构运行平稳，无异常振动、噪音，制动可靠。
安全检查与验收
安装完成后需进行全面安全检查,包括结构连接螺栓是否紧固（按设计扭矩值抽查10%，且不少于8个）、焊缝质量（通过超声波探伤检查）、电气绝缘电阻（≥0.5MΩ）、限位装置是否有效等，检查合格后，整理安装技术资料，包括施工方案、测量记录、隐蔽工程验收记录、调试报告等，报请特种设备检验机构进行监督检验，检验合格后方可办理验收手续，交付使用。
相关问答FAQs
Q1：造船门式起重机安装过程中，如何保证门架的安装精度？
A1：保证门架安装精度需从测量控制、吊装工艺及调整措施三方面入手，使用高精度测量仪器（如全站仪、激光准仪）进行基准放线，严格控制基础标高及轨道中心线；支腿吊装时采用临时支撑及缆风绳固定，通过经纬仪实时监测垂直度；主梁吊装采用同步抬吊工艺，避免因受力不均导致变形；安装过程中利用液压千斤顶及微调螺栓进行精确调整，确保支腿间距、主梁拱度、对角线偏差等关键指标符合设计要求，分段安装后进行整体复测，确保误差在允许范围内。
Q2：造船门式起重机轨道铺设时，如何预防和处理轨道沉降问题？
A2：轨道沉降预防需从基础处理、轨道固定及日常维护三方面采取措施，基础施工时需确保地基承载力满足设计要求，软弱地基需进行换填或桩基处理，混凝土浇筑时分层振捣密实，避免不均匀沉降；轨道铺设时采用弹性垫板（如橡胶垫板或钢弹簧垫板）缓冲冲击荷载，轨道压板需与基础紧密贴合，定期检查并复紧螺栓；若出现沉降，需先通过测量确定沉降范围及程度，轻微沉降可采用垫板调整，严重沉降需对基础进行加固处理（如注浆或重新浇筑），并重新调整轨道标高及平直度，确保起重机运行安全。
