浙江造船厂目前是中国船舶集团旗下子公司的一部分，但它的直接母公司是舟山长宏国际船舶修造有限公司。
下面为您梳理一下详细的收购和演变过程：
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第一阶段：民企改制与第一次收购（民企 → 国企）
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前身（浙江省东风船舶修造厂）： 浙江造船厂的前身是成立于1953年的“浙江省东风船舶修造厂”，是一家国有企业。
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改制与民营化（2005年）： 2005年，为了适应市场发展，浙江省东风船舶修造厂进行了改制，由民营企业浙江造船有限公司收购，并更名为“浙江造船有限公司”，这次改制后，它成为一家民营企业，但保留了“浙江造船厂”这个广为人知的名称。
第二阶段：第二次收购（民企 → 国企 → 央企）
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陷入困境（2010年代）： 2008年全球金融危机后，全球航运市场持续低迷，新船订单锐减，浙江造船有限公司和许多船厂一样陷入了严重的经营困境，资金链断裂，濒临破产。
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被舟山长宏收购（2025年）： 为了挽救这家有历史意义的船厂，舟山市政府主导了重组，2025年，舟山长宏国际船舶修造有限公司（一家位于舟山的国有控股企业）收购了浙江造船有限公司的大部分股权。
（图片来源网络，侵删）- 关键点：这次收购完成后，浙江造船厂从一家民营企业，转变为由舟山长宏控股的子公司，舟山长宏的股东包括舟山当地的国企，因此浙江造船厂的性质也转变为“国有控股企业”。
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并入中国船舶集团（2025年）： 2025年底，由中国船舶工业集团和中国船舶重工集团联合重组而成的中国船舶集团有限公司（简称“中国船舶集团”）正式成立，这是全球最大的造船集团。
- 舟山长宏国际作为中国船舶集团旗下的重要造船基地,自然也纳入了该集团体系。
- 通过舟山长宏这条线,浙江造船厂最终成为了中国船舶集团大家庭的一员。
| 时间段 | 公司名称 | 主要所有者/性质 | 关键事件 |
|---|---|---|---|
| 1953 - 2005 | 浙江省东风船舶修造厂 | 国有企业 | 国营时期 |
| 2005 - 2025 | 浙江造船有限公司 | 民营企业 | �民企收购，完成改制 |
| 2025 - 至今 | 浙江造船有限公司 | 国有控股企业 | 被舟山长宏国际收购，实现重组 |
| 2025 - 至今 | （隶属于舟山长宏） | 央企下属企业 | 其母公司舟山长宏并入中国船舶集团 |
当问“浙江造船厂被谁收购”时，最准确的答案是：
- 直接收购方：舟山长宏国际船舶修造有限公司（2025年）。
- 最终归属：通过其母公司舟山长宏，它现在是中国船舶集团有限公司（央企）旗下的一个造船基地。
浙江造船厂仍在舟山金塘岛的原址上运营,主要生产大型散货船、油船等，是中国船舶集团在华东地区的重要力量。
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