纯粹的“船舶修复”公司（即只做维修保养）很少会独立上市，但船舶修复是船舶工业和航运业中至关重要的一环，许多大型船舶集团和综合性海洋工程公司都包含船舶修复（维修、改装、升级）业务。
以下我将从不同类别为您梳理相关的A股上市公司,并解释它们在船舶修复领域的角色。
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第一类：核心船舶制造集团（业务覆盖修船、改装）
这类公司是船舶修复市场的绝对主力,它们通常拥有自己的船坞、码头和专业的维修团队，不仅能修自己造的船，也能承接全球各类船舶的修理和改装业务。
中国船舶 (600150.SH)
- 核心业务：中国规模最大、技术最先进的造船集团之一，业务覆盖民用船舶、海洋工程、船舶修理和改装等全产业链。
- 船舶修复业务：
- 旗下船厂：其核心子公司，如沪东中华、外高桥造船、广船国际等，都设有专门的修船部门。
- 业务范围：承接各类散货船、油轮、集装箱船、LNG船的坞修、航修、特检、改装等，特别是沪东中华，在LNG船等高技术船舶的维修和改装方面具有世界领先水平。
- 特点：业务量巨大，是国内外船东信赖的重要修船基地。
中国重工 (601989.SH)
- 核心业务：中国船舶工业集团旗下的核心军民品上市公司，业务涵盖造船、修船、海洋工程、动力装备等。
- 船舶修复业务：
- 旗下船厂：拥有大连造船、武昌船舶重工、北海船舶重工等多个知名船厂。
- 业务范围：不仅修民用船舶，其武昌船厂等在军船、特种工程船舶的修理和改装方面经验丰富，大连造船等也具备大型民用船舶的维修能力。
- 特点：军民融合，技术实力雄厚，尤其在大型和特种船舶修理领域优势明显。
中国海防 (600764.SH)
- 核心业务：中国船舶重工集团旗下的综合性防务装备集团，业务涵盖防务装备、海洋工程、电子信息等。
- 船舶修复业务：
- 旗下船厂：拥有武昌船舶重工集团（与重工部分业务重叠，但海防是其上市平台）、青岛北海船舶重工等。
- 业务范围：核心业务是军船修理和改装，同时也承接部分民用船舶和海洋平台的维修，技术要求高，工艺复杂。
- 特点：专注于高附加值的军船和特种船舶修理市场。
第二类：综合性港口与航运服务企业
这类公司依托其港口优势,提供包括船舶修理、港口物流、拖轮、燃料供应等在内的“一站式”服务。
上港集团 (600018.SH)
- 核心业务：全球领先的港口集团，主要从事港口集装箱、大宗散货和杂货的装卸、堆存等业务。
- 船舶修复业务：
- 业务模式：虽然主业是港口运营，但其旗下的港机维修和船舶服务板块也涉及船舶修理。
- 具体业务：提供船舶靠离泊、引航、拖轮、物料供应、船员服务等，并设有专业的修理车间，能为船舶提供日常维修、航次修理等服务。
- 特点：利用港口的天然区位优势，提供便捷的修船服务，是其港口综合服务的一部分。
招商轮船 (601872.SH)
- 核心业务：中国领先的远洋运输上市公司，经营油轮、干散货船、LNG船等船队。
- 船舶修复业务：
- 业务模式：作为船东，招商轮船是船舶修理服务的需求方，而非供给方，但它通过旗下的海通航运等子公司，也涉足船舶管理和部分船舶服务。
- 关联性：它深刻理解船东的需求，并且其管理经验使其对船舶维修市场有很强的洞察力，虽然不直接提供修船服务，但它与各大修船厂保持着紧密的合作关系，是修船市场的重要参与者。
第三类：船舶配套与材料供应商
这类公司不直接修理船舶,但它们提供修复船舶所必需的关键设备、零部件和材料，是船舶修复产业链的上游。
中国动力 (600482.SH)
- 核心业务：中国船舶重工集团旗下的动力业务平台，业务涵盖船用柴油机、燃气轮机、核心零部件等。
- 与船舶修复的关系：
- 核心设备供应商：船舶的大修、特检往往涉及主机（发动机）的维修、保养或更换，中国动力提供船用主机的维修服务，并提供备品备件，是船舶“心脏”修复的关键供应商。
- 业务延伸：部分子公司也直接从事船舶动力系统的维修和改造服务。
中国应急 (600598.SH)
- 核心业务：中国船舶重工集团旗下的应急装备平台，业务涵盖海洋工程装备、应急交通装备、应急生命支持系统等。
- 与船舶修复的关系：
- 专业系统供应商：为船舶和海洋平台提供专业的消防、救生、液货处理等系统，当这些系统需要维修、升级或改造时，中国应急是重要的服务商和供应商。
- 特点：专注于船舶特定安全与环保系统的修复和升级。
| 公司名称 | 股票代码 | 核心业务 | 在船舶修复领域的角色 |
|---|---|---|---|
| 中国船舶 | SH | 造船、海工、修船、改装 | 核心供给方，拥有大型船坞，承接全球各类船舶的修理和改装。 |
| 中国重工 | SH | 造船、修船、海工、动力 | 核心供给方，在军船、特种船舶和大型民用船舶修理领域优势显著。 |
| 中国海防 | SH | 防务装备、海工、修船 | 专业供给方，专注于高附加值的军船和特种船舶修理。 |
| 上港集团 | SH | 港口运营、综合服务 | 综合服务提供方，利用港口优势提供便捷的修船及相关配套服务。 |
| 招商轮船 | SH | 远洋运输、航运服务 | 重要需求方，是修船市场的大客户，对市场有深刻影响。 |
| 中国动力 | SH | 船用动力、核心零部件 | 关键设备/服务供应商，为船舶主机等核心动力系统提供维修和备件。 |
| 中国应急 | SH | 应急装备、船舶系统 | 专业系统供应商，提供船舶消防、救生等系统的维修和升级服务。 |
行业趋势：
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- 高技术船舶维修需求增长：随着LNG船、大型集装箱船、汽车运输船等高技术船舶的普及，对这类船舶的维修和改装技术要求越来越高，相关船厂（如中国船舶旗下）的优势将更加凸显。
- 绿色与环保改装：国际海事组织环保法规日益严格，促使大量船舶进行“脱硫洗涤塔”、“废气清洗系统”等环保改装，这为修船厂带来了新的业务增长点。
- 产业链整合：大型船舶集团通过“造-修-配”一体化发展，能够提供更全面、更具竞争力的服务，巩固市场地位。
如果您关注船舶修复行业,中国船舶和中国重工是A股市场中最直接、最核心的投资标的。
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