外高桥造船作为中国规模最大、技术最先进的现代化造船企业之一，其组织结构体现了大型国有现代化制造企业的典型特征：以业务流程为核心，以职能部门为支撑，强调专业化、精细化和协同化管理。
核心架构概述
外高桥造船的组织架构可以概括为“公司总部 + 核心业务单元 + 职能支持部门”的三层结构。
- 决策层: 公司党委、董事会、经营班子（总经理、副总经理等），负责公司的战略方向、重大决策和经营管理。
- 管理层: 各业务板块和职能部门的负责人,负责具体业务的执行和部门的日常运作。
- 执行层: 各生产车间、设计科室、项目组等一线员工，负责具体的建造、设计、施工和管理工作。
主要职能部门与业务单元详解
外高桥造船的内部机构设置紧密围绕其核心业务——船舶与海洋工程装备的设计、建造、修理和改装。
核心生产与业务单元（“一线”部门）
这些部门直接负责产品的制造和交付,是公司的价值创造中心。
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船舶造船事业部:
- 职责: 这是公司的核心部门，负责各类大型船舶的建造，如超大型油轮、大型集装箱船、大型散货船、LNG船（液化天然气运输船）、LPG船（液化石油气运输船）等。
- 内部结构: 通常会按照产品类型或生产线进行划分，例如设立LNG船项目组、VLCC项目组、集装箱船项目组等，每个项目组拥有从设计、采购、生产到交付的完整团队,实现项目全生命周期管理。
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海洋工程与重工事业部:
（图片来源网络，侵删）- 职责: 专注于海洋工程装备和大型钢结构件的建造，产品包括自升式钻井平台、半潜式钻井平台、浮式生产储卸油装置、海上风电安装平台、大型龙门吊、船体分段等。
- 特点: 这是技术密集和资本密集型业务，对项目管理、精度控制和安全性要求极高。
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邮轮制造事业部:
- 职责: 这是外高桥造船的战略新兴业务板块，专门负责大型豪华邮轮的建造，目前在建的国产大型邮轮“爱达·魔都号”即由该事业部主导。
- 特点: 业务模式从“造船”向“造城”转变，涉及内装、机电、系统集成等复杂环节,对供应链管理和跨界协同能力要求极高。
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研发中心 / 技术中心:
- 职责: 公司的“大脑”，负责新产品研发、核心工艺技术研究、设计（初步设计和详细设计）、标准制定、以及数字化造船（如三维建模、仿真分析）等。
- 内部结构: 通常下设船体、轮机、电气、舾装、工艺、信息等多个专业科室。
职能支持部门（“二线”部门）
这些部门为一线生产提供全面的资源保障和专业服务，确保公司高效、合规、安全地运转。
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生产管理部门:
（图片来源网络，侵删）- 生产保障部/运营管理部: 负责全公司的生产计划、调度、场地管理、物流配送和流程优化,确保生产节奏顺畅。
- 精度管理部: 负责全船的精度控制，通过先进的测量技术和工艺手段，保证船体建造的尺寸精度，减少现场修整,提高效率。
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采购与供应链管理部门:
- 采购部: 负责生产所需物资、设备、材料的采购，包括寻源、招标、合同管理和供应商关系维护。
- 物流部: 负责物资的仓储、厂内运输和配送。
- 供应商管理部: 负责供应商的准入、评估和绩效管理，构建稳定、高效的供应链体系。
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质量与安全管理部门:
- 质量部: 负建立和维护质量管理体系，对设计、采购、生产全过程进行质量检验和控制,确保产品符合国际和船级社标准。
- 安全环保部: 负责安全生产管理、环境保护、职业健康安全，是公司的“安全守门员”。
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经营与市场管理部门:
- 市场部/营销部: 负责市场调研、客户开发、投标报价、合同谈判和售后市场服务。
- 经营计划部: 负责公司年度经营计划的制定、执行跟踪和财务预算管理。
- 商务法律部: 负责合同管理、法务事务、知识产权和风险控制。
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人力资源与行政管理部门:
- 人力资源部: 负责人才招聘、培训发展、薪酬绩效、员工关系和企业文化建设。
- 行政部: 负责公司日常行政事务、后勤保障、公共关系和对外联络。
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财务与资产管理部门:
- 财务部: 负责会计核算、成本控制、资金管理、税务筹划和财务报告。
- 资产部: 负责公司固定资产、土地、房产的管理和维护。
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信息与技术管理部门:
- 信息部/数字化部: 负责公司IT基础设施（网络、服务器）的运维、企业资源计划系统的管理，以及推动数字化、智能化技术在造船全流程中的应用（如智能制造、数字孪生）。
组织结构的关键特点
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项目驱动与矩阵式管理: 公司采用典型的项目制管理模式，当承接一个新订单（如一艘LNG船）时，会成立一个跨部门的项目组，项目组成员来自设计、生产、采购、质量等不同职能部门，在项目经理的统一指挥下协同工作，这种结构既保证了专业深度（职能部门），又保证了项目执行的灵活性和效率（项目组）。
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专业化分工: 无论是按产品类型划分的事业部，还是按专业职能划分的部门，都体现了高度的专业化分工，这使得每个团队都能深耕其领域,积累核心技术和经验。
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扁平化与高效协同: 尽管公司规模庞大，但通过有效的信息化系统和流程管理，努力减少管理层级，提高决策和执行效率,各事业部和部门之间有明确的接口和协同机制。
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战略导向: 组织结构会根据公司战略进行调整，为发展邮轮产业而专门成立邮轮事业部，为应对市场变化而强化研发中心的技术创新职能,都体现了组织结构对公司战略的支撑作用。
外高桥造船的组织机构是一个以客户和市场为导向，以产品建造过程为主线，以专业化职能为支撑，以现代项目管理方法为纽带的复杂而高效的系统，它确保了这家“航母级”造船企业能够驾驭从超大型油轮到高技术邮轮、从深海钻井平台到绿色能源装备的复杂产品,在全球激烈的市场竞争中保持领先地位。
