福建省作为东南沿海的重要省份，拥有悠久的造船历史和绵长的海岸线，其船舶工业在国民经济和国防建设中扮演着重要角色，福建的国企船舶公司主要分为两大类：省级大型综合性集团和专注于特定领域的专业公司。
省级综合性旗舰集团：福建省船舶工业集团有限公司
这是福建省船舶工业的“航母”级企业，是福建省属重点国企，也是省内规模最大、产业链最完整的船舶工业集团。
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集团概况
- 全称：福建省船舶工业集团有限公司
- 简称：福建船政 (Fujian Shipbuilding Industry Group)
- 地位：福建省国资委监管的省属重点企业,是福建船舶工业的龙头企业。
- 历史渊源：集团的核心企业——马尾造船厂，其历史可以追溯到1866年创办的福建船政，这是中国近代船舶工业、海军工业和航空工业的摇篮，具有深厚的历史底蕴和“红色基因”。
核心业务板块
福建船政集团业务范围广泛，形成了“船舶修造、海洋工程、非船业务”三大板块协同发展的格局。
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船舶修造：
- 民用船舶：设计、建造和修理各类散货船、集装箱船、多用途重吊船、沥青船、化学品船、汽车运输船（PCTC）等。
- 军用舰船：依托深厚的历史传承，集团及其下属单位在军用辅助舰船、特种船舶的建造方面具有独特优势。
- 高技术船舶：积极布局LNG动力船、甲醇动力船等绿色环保船舶，以及智能化、数字化船舶的研发与建造。
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海洋工程：
- 设计、建造和修理各类海洋平台、海上风电安装平台、大型浮式生产储卸油装置（FPSO）、海洋工程船等。
- 提供海洋工程相关的配套服务和解决方案。
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非船业务：
（图片来源网络，侵删）- 机电产品：生产船用大功率低速柴油机、发电机、齿轮箱等核心动力设备。
- 钢结构工程：承接桥梁、场馆、大型厂房等陆上钢结构工程。
- 贸易与服务：开展船舶贸易、航运服务、技术咨询服务等。
主要下属企业和基地
福建船政集团在省内拥有多个重要的生产基地，形成了“南北呼应”的布局。
- 马尾造船股份有限公司：位于福州马尾，是集团的核心企业之一，历史悠久，以建造高技术、多用途船舶和海洋工程装备见长。
- 厦门船舶重工股份有限公司：位于厦门，是集团在闽南地区的重要基地，专注于各类商用船舶的建造和修理，尤其在汽车运输船（PCTC）领域具有较强的市场竞争力。
- 东南造船厂：位于福州，同样是集团的核心成员单位，历史悠久，擅长建造各类散货船、多用途船等。
- 福建中海油船舶服务有限公司：专注于海上石油、天然气勘探开发相关的船舶服务和支持业务。
- 福建省马尾造船股份有限公司：专注于特种船舶和内河船舶的建造。
行业地位与特点
- 历史悠久：传承了“福建船政”的百年基业,是中国船舶工业的活化石。
- 产业链完整：从船舶设计、核心设备制造到总装建造、修理改装,形成了完整的产业链。
- 军民融合：兼具民用和军用船舶的建造能力,是典型的军民融合型企业。
- 绿色转型：积极响应国家“双碳”目标,大力研发和建造绿色环保船舶。
其他相关国有企业
除了福建船政集团这个旗舰,还有一些其他类型的国企也深度参与到船舶工业生态中。
厦门港务发展股份有限公司
- 性质：虽然是一家上市公司（股票代码：000905），但其实际控制人是厦门市国资委,属于地方国有控股企业。
- 业务关联：虽然主营业务是港口码头运营、物流贸易等，但作为厦门港最重要的运营商，它与厦门船舶重工等造船企业形成了紧密的产业链协同关系，船舶的建造、下水、试航、交付都离不开港口的支持,公司也投资或参与一些与海洋经济相关的项目。
福建省交通运输集团有限责任公司
- 性质：福建省属大型国企，业务涵盖交通基础设施、港口、物流、航运等。
- 业务关联：作为福建省交通领域的“国家队”，其旗下的航运公司会运营和管理包括福建船政建造在内的各类船舶，集团与船舶工业在运输、物流等方面有广泛的业务往来,共同服务于福建的海洋经济。
福建船舶工业的整体特点与趋势
- 历史悠久，底蕴深厚：从“福建船政”开始,福建就是中国船舶工业的发源地之一。
- 产业集群效应明显：已形成以福州、厦门为核心，辐射漳州、泉州等地的船舶工业产业集群。
- 军民融合发展：福建船政等企业是军民融合发展的典范，既能“军转民”，也能“民参军”。
- 向高技术、绿色化转型：面对国际市场竞争和环保要求，福建船舶企业正积极向LNG动力、甲醇动力、智能化船舶等高附加值领域转型。
- 积极参与“一带一路”：凭借优越的地理位置和历史渊源，福建船舶企业积极参与“21世纪海上丝绸之路”建设,产品出口到多个国家和地区。
如果您想了解福建的国企船舶公司，福建省船舶工业集团有限公司（福建船政）是绝对的核心和焦点，它集历史、规模、技术、产业链于一身，是福建船舶工业当之无愧的“领头羊”，而厦门港务、福建交通集团等其他国企则作为重要的合作伙伴,共同构成了福建强大而完整的海洋经济和船舶工业生态。
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