船舶试航安全综合措施方案
试航前准备阶段
这是安全工作的基础,准备越充分，试航过程中的风险就越低。
组织与管理准备
（图片来源网络，侵删）
- 成立试航安全委员会/小组： 由船厂、船东、船级社、船员代表等共同组成，明确各方安全职责，指定总负责人和现场安全监督员。
- 制定详细的试航计划： 计划中必须包含明确的试航项目、测试方法、操作步骤、安全注意事项、应急预案和通讯录。
- 召开试航前安全协调会： 所有参与人员（包括高级船员、普通船员、试航工程师、测试人员等）必须参加，会上要明确任务、强调纪律、讲解风险、答疑解惑，并确保每个人都签署《试航安全须知确认书》。
- 进行安全交底： 针对高风险作业（如抛锚、救生演习、主机负荷试验等），必须进行专项安全技术交底。
船舶与设备准备
- 证书与文件：
- 确保船舶所有法定证书和船级社证书（如试航证书）有效。
- 备妥所有试验大纲、测试表格、操作规程、应急部署表等文件。
- 救生设备：
- 全面检查： 对所有救生艇、救生筏、救生圈、救生衣、抛绳器、视觉信号（如火箭信号）等进行严格检查和试验，确保其处于随时可用状态。
- 配员充足： 救生艇上必须配备足够数量且经过专门培训的艇员。
- 演习： 在试航开始前，必须组织一次全员参与的弃船演习，验证应急程序的有效性。
- 消防设备：
- 全面检查： 检查所有消防栓、水龙带、水枪、灭火器（包括CO2、干粉、泡沫等）的完好性和有效性。
- 系统测试： 测试固定式灭火系统（如CO2系统、水喷淋系统）的报警和启动功能。
- 演习： 组织一次消防演习，包括探火、灭火、人员疏散等环节。
- 航行与通讯设备：
- 校准与测试： 对雷达、GPS、AIS、电子海图、VHF、磁罗经、陀螺罗经等所有导航和通讯设备进行校准和功能测试。
- 备用电源： 确保应急发电机、应急舵机、应急照明等关键设备的备用电源能正常启动和切换。
- 机械设备：
- 主机与辅机： 确认主机、辅机、锅炉、发电机等所有动力设备在系泊试验中已运行正常，各项参数稳定。
- 锚与舵： 测试锚机、绞车、操舵系统的功能，确保其工作可靠。
- 舾装件： 检查所有舷窗、水密门、风雨密门等是否关闭并锁紧，确保水密完整性。
人员准备
- 船员资质： 确认所有高级船员和普通船员均持有有效的适任证书，熟悉本船的设备和操作。
- 试航人员培训： 对非船厂的试航工程师和测试人员进行上船安全须知培训，包括应急逃生路线、集合点、救生设备位置等。
- 劳保用品： 为所有试航人员配备必要的个人防护用品，如安全帽、安全鞋、防护眼镜、防噪耳塞、反光背心、工作手套等。
试航期间执行阶段
在试航过程中,必须严格执行安全规定，动态监控风险。
航行安全
（图片来源网络，侵删）
- 了望： 始终保持正规的了望，使用视觉、听觉和一切可用手段判断周围环境和碰撞风险。
- 航速控制： 在受限水域、复杂海况或进行特定测试时，严格控制航速，确保有足够的操纵和反应时间。
- 通讯联络： 保持驾驶台与机舱、甲板作业点之间的通讯畅通，使用标准航海用语。
- 海图与计划： 熟悉试航区域的航路、水深、碍航物和气象预报，制定安全的试航航路。
甲板与高空作业安全
- 作业许可： 所有高空作业、临水作业、封闭空间作业等必须办理“作业许可证”（如高空作业票、热工作业票）。
- 个人防护： 作业人员必须正确佩戴和使用安全帽、安全带、救生衣等防护装备。
- 安全网与护栏： 在没有永久性护栏的区域进行作业时，必须设置临时安全网或护栏。
- 工具管理： 严防工具、物料等高空坠落，使用工具袋，系好安全绳。
机舱安全
- 机舱值班： 必须安排合格的轮机员和机工进行24小时值班，密切监控主机、辅机等设备的运行参数。
- 高温高压： 注意高温部件（如排气管、涡轮）和高压管路，防止烫伤。
- 旋转部件： 在运行设备附近巡视或作业时，必须保持安全距离，防止被卷入。
- 油污管理： 及时清理机舱内的油污，防止滑倒和引发火灾。
测试作业安全
- 风险评估： 对每一项测试（如主机满负荷试验、抛锚试验、惯性试验等）进行专门的风险评估，制定专项安全措施。
- 明确分工： 明确测试总指挥、各系统操作员、数据记录员和监护员，确保指令统一、操作有序。
- 应急准备： 在进行高风险测试时，确保应急设备（如消防器材、急救包）处于待命状态，救生艇处于预备放艇状态。
用电安全
（图片来源网络，侵删）
- 临时用电： 临时接线必须由合格电工进行，并设有漏电保护装置，禁止私拉乱接。
- 防水防潮： 在甲板或潮湿环境使用电气设备时，注意防水防潮，确保接头绝缘良好。
- 标识清晰： 所有配电箱、开关必须有清晰的标识，便于紧急情况下切断电源。
应急响应与预案
必须有完善的应急预案,并确保所有人员知晓。
- 弃船应急： 明确弃船信号、集合点、登艇程序、清点人数等。
- 消防应急： 明确火警报警程序、各区域消防设备位置、人员疏散路线、灭火指挥体系。
- 人员落水应急： 明确发现落水人员的行动步骤（停车、转向、释放救生圈）、落水人员搜寻方法（“人”字形搜寻）和救援程序。
- 碰撞/搁浅应急： 明确船舶受损后的检查、堵漏、稳性控制等措施。
- 人员伤亡急救： 配备急救箱，指定经过急救培训的人员，明确与附近医疗机构的联络方式。
- 恶劣天气应急： 制定规避台风、大风浪等恶劣天气的航行计划，明确各项设备的防风措施。
试航后工作
- 安全总结会： 试航结束后，立即召开安全总结会，回顾试航全过程，总结经验教训，对发现的安全隐患进行记录和跟踪。
- 问题整改： 对试航中暴露出的设备缺陷或操作问题，制定整改计划，明确责任人和完成时限。
- 资料归档： 将所有试航文件、安全记录、会议纪要等整理归档，为后续工作提供依据。
核心原则总结
- 安全第一，预防为主： 所有工作的前提是安全，重心放在风险的预防上。
- 责任到人，全员参与： 安全不是一个人的事，每个人都是自己安全的第一责任人。
- 程序至上，严格执行： 严格的安全程序是保障安全的生命线，不可随意简化或逾越。
- 持续沟通，动态管理： 保持信息畅通，根据实际情况动态调整安全策略。
通过以上系统性的安全措施,可以最大限度地控制和降低船舶试航过程中的风险，确保试航任务安全、顺利、圆满地完成。
