“上海造船工业联合大学”并不是一所现在独立存在的大学，而是一段历史时期的产物，它现在已经并入到了一所更著名的高等学府中。
它的“正统继承者”是 上海海事大学。
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下面我将从几个方面为您详细解读这所学校的历史和现状。
历史沿革：它的前身与合并
“上海造船工业联合大学”这个名称，主要存在于 20世纪50年代末至60年代初，它的诞生和当时中国工业发展的背景紧密相关。
- 背景： 1958年，大跃进”的浪潮下，全国各行各业掀起了“大办教育”的热潮，目的是培养更多适应国家建设急需的专业人才，造船工业作为国家重工业的重要组成部分，对高级技术和管理人才的需求极为迫切。
- 诞生： 1959年，为了满足上海及华东地区造船、航运、港口等工业发展的需要，由 上海交通大学 造船系为主，联合了 上海业余工业大学（现上海第二工业大学）、 上海动力机械学校 等多家单位，共同组建了“上海造船工业联合大学”。
- 核心： 它的核心力量和教学主体，源自于上海交通大学历史悠久、实力雄厚的造船系。
- 模式： 这种“联合大学”的模式，在当时是一种快速整合教育资源、集中力量办大事的方式，它利用了上海交大的师资和学术底蕴，同时吸纳了其他院校和行业的力量，旨在快速培养应用型、复合型的人才。
- 合并与发展： 这种联合模式并未持续太久，1962年，根据国家调整高等教育布局的方针，“上海造船工业联合大学”并入上海交通大学，成为了上海交通大学造船工程系的一个重要组成部分，这次合并，使得上海交大的造船学科实力得到了进一步的巩固和加强，为其日后成为国内顶尖的船舶与海洋工程学科奠定了坚实的基础。
核心传承：上海海事大学的船舶与海洋工程
虽然“上海造船工业联合大学”这个名称消失了，但它所承载的使命和学科精华，并没有就此终结，在后续的发展中，随着国家航运和海洋事业的不断拓展，部分力量和方向也分流发展，其中最重要的一个分支就是 上海海事大学。
- 上海海事大学的渊源： 上海海事大学的办学历史同样悠久，可以追溯到1909年晚清的邮传部高等实业学堂船政科，它本身就是中国高等航海教育的重要发源地。
- 学科传承与发展：
- 合并与壮大： 在20世纪80年代和90年代，随着国家教育体制改革，原上海交通大学（农学院）、上海水产大学、上海航海高等专科学校等院校的相关学科和专业，先后并入或与上海海事大学进行整合。
- 船舶与海洋工程学科： 在这个整合过程中，源自原“上海造船工业联合大学”（即上海交大造船系）的学术血脉和技术力量，成为了上海海事大学 船舶与海洋工程学科 的“中流砥柱”之一。
- 今日的地位： 上海海事大学的船舶与海洋工程学科是国家重点学科，也是学校的王牌专业之一，在船舶设计、轮机工程、港口航道与海岸工程、海洋工程等领域拥有极强的实力和深厚的行业背景，它培养了大量服务于国家航运、造船、海洋开发等领域的杰出人才。
今日的“造船”高等教育格局
如果您现在对船舶、海洋、航运工程感兴趣，上海地区主要有以下两所顶尖高校可以选择，它们都继承了“上海造船工业联合大学”的基因：
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| 高校名称 | 核心优势 | 侧重方向 | 适合学生 |
|---|---|---|---|
| 上海交通大学 | 综合性顶尖大学，学科排名全国第一（A+） | 理论深度、科研创新、高端制造，侧重于高技术船舶、深海装备、海洋工程结构物的前沿理论与核心技术，培养顶尖科学家和总工程师。 | 希望从事尖端科研、设计、进入头部研究院所或大型国企研发部门的学生。 |
| 上海海事大学 | 行业特色鲜明，被誉为“航运界的黄埔军校” | 工程实践、行业应用、国际航运，侧重于船舶与海洋工程的实际应用、港口管理、国际航运法规、物流供应链等，培养行业急需的工程师和管理人才。 | 希望直接进入航运、造船、港口、物流等企业从事工程技术、运营管理工作的学生。 |
- “上海造船工业联合大学” 是一个历史名称，存在于1959-1962年间，由上海交通大学等联合组建。
- 它的主要学术遗产并入到了上海交通大学，使其船舶与海洋工程学科成为全国顶尖。
- 它的部分应用型和发展方向，在后续发展中融入了上海海事大学，使其成为国内航运和造船领域应用型人才培养的标杆。
- 当人们谈论“上海造船工业联合大学”的传承时，实际上是在谈论 上海交通大学 和 上海海事大学 这两所高校在船舶与海洋工程领域的深厚底蕴和卓越贡献。
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