核心流程概览
整个流程可以分为三个主要阶段：
- 抵港前准备
- 抵港后操作
- 提货与清关
第一阶段：抵港前准备
在轮船抵达港口之前，收货人（或其代理）必须完成一系列关键准备工作,否则货物无法被提取。
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获取关键信息：
- 提单: 这是最重要的文件，提单是货主（发货人）委托承运人（船公司）运输货物的凭证,也是收货人提取货物的唯一合法凭证。
- 提单类型：
- 正本提单: 需要凭全套正本提单去船公司换取提货单，这是最传统、最安全的方式。
- 电放: 发货人向船公司申请，在目的港无需出示正本提单，只需凭电放通知和收货人身份证明即可提货，速度快，但风险较高,适用于信誉良好的交易伙伴。
- 海运单: 类似于空运运单，物权不随单据转移，凭收货人身份证明即可提货,同样适用于信誉良好的合作方。
- 到货通知: 船公司或其代理会在货物到港前通知收货人货物已抵达，并提供提单号、船名航次、预计到港时间等信息。
预订“换单”服务：
- “换单”是指收货人（或其代理）凭正本提单到船公司或其船代处，换取提货单的过程。
- 如果您没有自己的报关行或货代，需要提前联系一家，委托他们处理换单、报关等事宜。
准备报关资料：
- 货物必须向海关申报，清关后才能提离港口,所需文件通常包括：
- 发票
- 装箱单
- 报关单
- 报关委托书 (委托报关行时提供)
- 其他特殊文件： 如许可证、商检证明、原产地证等（根据货物种类而定）。
第二阶段：抵港后操作
当轮船抵达华东港口（如上海、宁波、青岛等）并完成卸货后，货物会被存放在码头的堆场或指定的仓库。
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换单:
- 收货人或其代理携带全套正本提单（或电放/海运单所需文件）到船公司或其代理的办事窗口办理换单手续。
- 办理成功后，船公司会签发一份或多份提货单，这是您从港口提取货物的凭证，一式多联，包括：换单联、费用结算联、场站收据联、提货联等。
报关:
- 拿到提货单后,应立即将报关资料和提货单提交给委托的报关行。
- 报关行通过电子口岸系统向海关进行申报。
- 海关审核通过后，会发送放行指令，这个过程通常需要半天到一天,具体时间取决于海关的查验情况。
第三阶段：提货与清关
缴纳费用:
- 在提货前，必须结清所有相关费用，否则港口不会放货,主要费用包括：
- 港杂费: 码头作业费、堆存费等。
- THC (Terminal Handling Charge): 码头操作费。
- 报关费: 如果委托报关行。
- 仓储费: 如果货物在港口堆场存放超过免堆期（通常是免堆期，如5-7天，超期会产生每日仓储费）。
- 其他费用: 如查验费、熏蒸费等。
安排提货:
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- 费用结清、海关放行后,即可安排提货。
- 自提: 如果收货人有自己的车队和司机，可以携带盖有海关放行章的提货单,直接去码头或仓库提货。
- 委托提货: 更常见的是委托给货代或报关行安排车辆和司机来提货,他们会处理所有的内部流程。
提货离港:
- 司机将车辆驶至港口指定大门,出示提货单和放行证明。
- 港口工作人员核对信息无误后,会指挥车辆进入堆场装货。
- 货物装上车后，司机就可以驶离港口,将货物运送到最终目的地。
重要注意事项
- 免堆期: 每个港口和船公司都会提供免费的堆存期。务必在此期限内完成提货，否则会产生高额的每日仓储费,费用可能远超运费本身。
- 查验风险: 海关有权对任何一批货物进行抽查查验，如果您的货物被抽中查验，提货时间会大大延长，并可能产生查验费,请确保所有申报信息真实准确。
- 文件准确性: 发票、箱单上的信息必须与提单完全一致，否则会产生改单费,延误清关。
- 选择合适的港口: 华东地区的主要港口有：
- 上海港: 中国第一大港，航线密集，分为洋山港、外高桥港等不同港区。
- 宁波舟山港: 货物吞吐量世界第一，是重要的矿石、原油、集装箱中转港。
- 青岛港: 北方重要的港口,也是重要的集装箱和矿石中转港。
- 其他港口: 如厦门港、福州港、南京港（内河港）等。
- 选择哪个港口取决于您的发货地、航线成本以及最终货物的内陆运输成本。
- 选择可靠的代理: 如果您不熟悉流程，强烈建议寻找一家经验丰富的报关行或国际货运代理，他们能处理所有繁琐的事务,避免因操作不当产生额外费用和延误。
希望这份详细的指南能帮助您顺利完成轮船到港后的所有操作！如果您有更具体的问题（例如某个特定港口的费用、某个特定货物的清关要求）,可以随时提出。
