是的,轮船是“讲吨”的，吨”是衡量轮船大小、载重和能力最核心、最重要的单位。

这里的“吨”有好几种不同的含义，不能一概而论，轮船的“吨”主要分为以下三大类：

排水量吨 - 这是最重要的“吨”

这是衡量轮船自身有多重以及能装多少货物的最核心指标,它指的是轮船在满载时，排开水的重量。

• 满载排水量: 指轮船装载了设计上允许的最大货物（如集装箱、散货、乘客、燃油、淡水等）时的总重量，这是轮船的最大“吨位”。
• 空载排水量: 指轮船不装载任何货物、燃油、淡水等，仅是船体和设备本身的重量。

举个例子： 一艘大型集装箱船的“满载排水量”可能是20万吨，这并不意味着它本身有20万吨重，而是说它满载时，总重量（船+货物+燃油等）相当于20万吨，排开了20万吨的水，这就是我们常说的“这艘船有20万吨”。

载重吨 - 这是衡量赚钱能力的“吨”

这个指标直接关系到轮船的运载能力和商业价值,它指的是轮船能够承载的货物的重量。

• 计算方式：载重吨 = 满载排水量 - 空载排水量
• 实际意义： 这个数字代表了轮船的“赚钱能力”，货主或租船人最关心这个数字，因为这决定了能装多少货，港口的码头费、运河通行费等也通常根据载重吨来计算。

举个例子： 一艘船的满载排水量是10万吨，空载排水量是2万吨，那么它的载重吨就是 8万吨，这意味着它能装下8万吨的货物。

注册吨 - 这是计算费用的“吨”

这个“吨”不是重量单位，而是一个容积单位，主要用来计算船舶的注册、登记、检验、停泊和通过某些运河的费用，它的历史可以追溯到很久以前，为了统一计算，国际上规定：

• 1注册吨 = 100立方英尺（约2.83立方米）

注册吨又分为：

• 总吨: 指船上所有封闭空间的容积总和，包括货舱、客舱、机舱、船员生活区等，它反映了船舶的整体规模，用于船舶登记、船员配备、安全规范等。
• 净吨: 指从总吨中扣除不用于盈利的空间（如机舱、船员舱、压载水舱等）后，可用于装载货物或运送乘客的容积，这个数字直接与港口费、灯塔费、运河费等挂钩，所以船东和货主都非常关心。

当人们谈论轮船的“吨”时，通常指的是：

下次再听到“这艘10万吨的巨轮”，你可以根据上下文判断，它大概率指的是满载排水量为10万吨，这是衡量其规模最直观的说法。