客运轮渡：已基本停运
- 历史与现状：在过去，芜湖的长江两岸之间有非常繁忙的轮渡，连接着市中心（如二街）和对岸的朱家桥、方村等地，这是当时市民过江最主要的交通方式之一。
- 停运原因：随着1995年芜湖长江大桥的建成通车，以及后来地铁、公交、私家车的普及，轮渡在速度、运量和便捷性上都无法比拟，因此客运航线逐渐被淘汰，目前已经基本停运。
货运轮船：极其繁忙，是核心业务
虽然客运轮渡消失了,但芜湖作为国家一类口岸、长江重要的深水港，其货运轮船业务却异常繁忙。
- 芜湖港：芜湖港是中国内河主要的大港之一，是安徽省最大的外贸口岸和煤炭、矿石等大宗散货中转港。
- 运输货物：每天都有成千上万吨的煤炭、铁矿石、集装箱、水泥、石油等通过芜湖港的货运码头进行装卸和转运。
- 繁忙景象：如果您去芜湖港附近的码头（朱家桥港、裕溪口港等）或者站在江边高处（如临江桥附近），可以看到江面上不断有巨大的货轮、集装箱船、散货船穿梭往来，景象非常壮观，这是芜湖作为“黄金水道”重要节点的真实写照。
旅游观光船：替代了部分轮渡功能
为了满足市民和游客的观光需求,芜湖开通了以旅游和观光为主的游船航线，这可以看作是轮船的一种现代化延续。
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- 航线：主要的航线是从临江桥附近或芜湖古城码头出发，沿长江游览。
- 体验：这些游船不会像渡轮一样横跨长江到对岸，而是在芜湖市区的江域内航行，让游客可以近距离欣赏芜湖天际线、临江桥、长江二桥等城市风光。
- 运营时间：通常有固定的班次，尤其是在夜晚，乘坐游船看两岸灯火辉煌的景色是芜湖的一大特色。
| 轮船类型 | 现状 | 说明 |
|---|---|---|
| 客运轮渡/渡轮 | 已基本停运 | 被长江大桥、隧道等现代交通方式取代。 |
| 货运轮船 | 极其繁忙 | 芜湖港的核心业务，是城市经济的重要组成部分。 |
| 旅游观光船 | 正常运营 | 提供城市观光服务，是体验长江风光的好选择。 |
如果您是想坐轮船过江，现在不行了，但您想看壮观的货轮或者体验江上风光，那芜湖依然是一个好地方。
（图片来源网络，侵删）
