中海油扬州造船厂作为中国海洋石油工业的重要配套企业,自成立以来便肩负着为国家能源战略提供装备支撑的使命，该厂坐落于江苏省扬州市，依托长江黄金水道的区位优势，以及长三角地区完善的工业体系，逐步发展成为集海洋工程装备建造、维修、改装于一体的现代化造船基地，其核心业务涵盖各类海洋平台、特种船舶、模块化结构的设计与建造，尤其在深海装备领域形成了独特的技术优势，为中海油海上油气田开发提供了关键装备保障。
在技术装备方面,扬州造船厂注重引进与自主创新相结合，厂区配备了300吨龙门吊、数控切割生产线、智能焊接机器人等先进设备，实现了船体分段建造的精度控制与效率提升，针对海洋工程装备的特殊要求，该厂建立了材料实验室、结构力学实验室等专业检测机构，从原材料到成品实施全流程质量管控，近年来，在深水半潜式平台、浮式生产储卸油装置（FPSO）等高端装备建造中，多项技术指标达到国际先进水平，其中自主研发的“深海油气水下生产系统连接技术”打破了国外技术垄断，填补了国内空白。
生产经营层面,扬州造船厂坚持“立足中海、拓展市场”的战略，通过与国内外知名能源企业、设计公司的深度合作，先后承接了中海油“深海一号”能源站、巴西国家石油公司（Petrobras）FPSO改装项目等重大工程，2025年，该厂实现年交付船舶及海洋工程装备8艘（座），总产值突破50亿元，产品远及东南亚、中东等地区，在绿色造船理念推动下，厂区投入建设污水处理系统、废气处理装置，实现了生产废水的循环利用和达标排放，2025年获评“国家级绿色工厂”称号。
人才培养与技术创新是扬州造船厂持续发展的核心动力,该厂建立了“产学研用”协同创新平台，与哈尔滨工程大学、江苏科技大学等高校共建联合实验室，在深海装备防腐技术、智能焊接工艺等领域开展联合攻关，现有职工1200余人，其中高级工程师56人，技师及以上技能人才占比达35%，通过实施“导师制”培养计划和技能竞赛机制，青年技术骨干快速成长，形成了以全国劳动模范王建军为代表的技术团队，为高端装备国产化提供了人才支撑。
展望未来,扬州造船厂将聚焦“深海、极地、智能”三大发展方向，重点突破浮式风电安装平台、液化天然气（LNG）运输船等新兴装备市场，加快数字化转型步伐，推进智能船厂建设，计划到2025年实现设计、生产、管理全流程数字化，打造国内领先、国际一流的海洋工程装备建造基地，在服务国家“双碳”目标背景下，该厂还将积极探索绿色燃料动力船舶、碳捕集系统集成等低碳技术应用，为海洋能源产业可持续发展贡献力量。
以下是相关问答FAQs：
Q1：中海油扬州造船厂在海洋工程装备建造方面有哪些核心技术优势？
A1：扬州造船厂的核心技术优势主要体现在三个方面：一是深海装备系统集成能力，能够独立完成半潜式平台、FPSO等复杂海洋工程项目的总装与调试；二是水下生产系统连接技术，自主研发的深水连接装置作业水深可达3000米，打破了国外技术垄断；三是数字化造船技术，通过三维建模、虚拟仿真等手段，实现设计精度达±3mm，建造效率提升20%，在特种材料焊接、超大型结构合拢等方面也积累了丰富经验，多项技术成果获国家专利。
Q2：扬州造船厂如何应对绿色造船和低碳转型的行业趋势？
A2：为应对绿色低碳转型，扬州造船厂采取了多方面措施：一是推广清洁能源应用，厂区作业车辆全面采用电力驱动，车间照明系统更换为LED节能灯具；二是研发环保型船舶产品，已交付的LNG双燃料动力船舶氮氧化物排放降低80%，硫氧化物排放接近零；三是建立循环经济体系，生产废水处理后回用率超90%，钢材边角料回收利用率达95%；四是布局未来技术，正在开展氨燃料动力系统、碳捕集装置在船舶上的集成研究，计划2025年前完成首艘绿色甲醇动力船舶建造，助力海洋能源产业实现“双碳”目标。
