江南造船集团研究院作为中国船舶工业的核心研发机构,承载着推动造船技术自主创新、引领行业高质量发展的使命，依托江南造船百年积淀的技术底蕴与国家级科研平台优势，研究院聚焦绿色智能船舶、高端海洋工程、核心系统装备等关键领域，构建了从基础研究到工程应用的全链条创新能力，已成为支撑我国船舶工业迈向全球价值链中高端的重要力量。
在绿色低碳技术研发方面,研究院率先布局液化天然气（LNG）动力、甲醇燃料、氨燃料等清洁能源船舶系统，突破了双燃料发动机智能控制、低温货物维护系统等关键技术，2025年，该院研发的14000TEU甲醇动力集装箱船设计获得英国劳氏船级社认证，成为全球首批满足IMO Tier III排放标准的甲醇燃料船舶方案，较传统燃油船舶减少碳排放约25%，研究院牵头研发的碳捕集与封存（CCS）系统已在多型船舶上实现工程化应用，推动船舶行业向"零碳"目标稳步迈进，通过建立船舶能效数据库与数字孪生平台，实现了全生命周期碳排放的精准评估与优化，为我国船舶工业实现"双碳"目标提供了技术支撑。
在智能船舶与数字化转型领域,研究院构建了"感知-决策-执行"一体化的智能航行技术体系，自主研发的船舶智能航行系统融合了北斗导航、5G通信、人工智能算法，实现了复杂海况下的自主避碰、航线优化与能效管理，2025年，该院与华为公司联合研发的"智能驾驶舱"系统在8万吨级散货船成功应用，航线规划效率提升30%，燃油消耗降低15%，研究院推动造船流程数字化变革，建立了基于工业互联网的智能设计平台，实现从三维设计到生产制造的全流程数据贯通，将船舶建造周期缩短20%，设计错误率降低60%，在数字孪生技术应用上，研究院构建了覆盖船体、轮机、电气等全系统的虚拟仿真平台，实现了船舶性能的预测性维护与故障诊断，大幅提升了船舶运营的安全性与经济性。
高端海洋工程装备研发是研究院的核心竞争力之一,该院自主研发的深水半潜式钻井平台、"蓝鲸1号"超深水钻井平台等系列成果，打破了国外技术垄断，使我国深海油气装备技术跻身世界前列。"蓝鲸1号"钻井平台作业水深达3658米，最大钻井深度15240米，实现了可燃冰安全开采技术的重大突破，近年来，研究院聚焦 floating production storage and offloading（FPSO）、海上风电安装平台等新兴领域，成功研发了2000吨级风电安装平台，填补了国内空白，研究院在海洋牧场、深海空间站等未来海洋工程领域开展前瞻性研究，推动了海洋资源开发从传统向绿色可持续模式转型。
核心系统装备自主化是研究院突破"卡脖子"问题的关键战场，针对船舶动力系统、导航系统等关键领域依赖进口的问题，研究院联合国内优势企业，成功研制了低速机智能控制系统、电力推进系统等核心装备，自主研发的船舶智能电力推进系统效率达到98.5%，达到国际先进水平，已应用于多型极地科考船、豪华邮轮等高端船舶，在自动化领域，研究院开发的机舱自动化系统实现了全参数实时监控与故障预警，系统可靠性达99.9%，大幅提升了船舶运行的安全性，研究院还突破了高精度传感器、特种材料等基础技术瓶颈，为船舶工业产业链自主可控提供了重要支撑。
研究院始终坚持"产学研用"协同创新模式，构建了开放共享的科研生态，依托国家企业技术中心、国家能源LNG海上储运装备重点实验室等12个国家级科研平台，与上海交通大学、哈尔滨工程大学等20余所高校建立联合实验室，开展前沿技术攻关，近五年来，研究院累计承担国家级、省部级重大科研项目86项，获得授权专利526项，其中发明专利238项，制定国家及行业标准47项，研究院积极推动技术成果转化，近三年技术成果转化率达到85%，创造了显著的经济与社会效益。
面对未来,江南造船集团研究院将聚焦"海洋强国"战略，重点突破极地船舶、深海探测、智能航运等前沿技术，打造具有全球影响力的船舶工业创新高地，通过持续强化原始创新能力，推动船舶工业向数字化、智能化、绿色化转型，为我国建设海洋强国、制造强国提供核心支撑。
FAQs
Q1：江南造船集团研究院在绿色船舶技术方面有哪些创新成果？
A1：研究院在绿色船舶领域实现了多项突破：一是研发了甲醇、LNG、氨等清洁燃料动力系统，其中14000TEU甲醇动力集装箱船设计满足全球最严排放标准；二是开发了船舶碳捕集与封存（CCS）系统，实现二氧化碳减排；三是构建了船舶能效数字孪生平台，通过智能优化降低燃油消耗15%-25%，这些技术已成功应用于多型实船，推动船舶行业绿色转型。
Q2：研究院如何推动智能船舶技术的产业化应用？
A2：研究院通过"技术-标准-产业"协同路径推动产业化：一是自主研发智能航行系统，融合北斗导航与AI算法，实现船舶自主避碰与能效优化；二是与华为等企业联合打造"智能驾驶舱"，已在8万吨级散货船应用，提升效率30%；三是建立工业互联网设计平台，实现全流程数字化，缩短建造周期20%，通过制定智能船舶标准体系，加速技术行业推广，目前已有20余艘船舶应用其智能系统。
