大连重工船舶集团作为中国装备制造业的骨干企业和船舶工业的重要力量，始终站在国家海洋战略与高端装备制造的前沿，集团以“大国重器”的担当为使命，集研发设计、核心制造、总装集成、服务保障于一体，业务覆盖船舶海工、能源环保、高端装备、港口机械等多个领域，不仅在国内市场占据领先地位，更通过国际化布局参与全球产业竞争，成为推动中国从“造船大国”向“造船强国”迈进的核心引擎。
在船舶与海洋工程领域，大连重工船舶集团展现出全产业链优势，集团能够建造包括超大型原油船（VLCC）、液化天然气运输船（LNG）、集装箱船、智能船舶以及半潜式钻井平台、浮式生产储卸油装置（FPSO）等高端海工装备，LNG船作为“造船工业皇冠上的明珠”，其建造技术长期被少数国家垄断，集团通过多年技术攻关，实现了LNG船核心舱段和液货系统的自主化生产，打破了国外技术壁垒，目前年产能位居全球前列，集团积极响应国家“双碳”目标，在绿色船舶研发领域取得突破，成功交付甲醇燃料动力船、氨燃料预留船等新型环保船舶，推动航运业向低碳化转型，在高端装备制造方面，集团的大型铸锻件产品长期服务于国内外知名船企和能源企业，单件重量可达千吨级，是核电、风电、航空航天等领域不可或缺的关键部件。
技术创新是大连重工船舶集团发展的核心驱动力，集团拥有国家级企业技术中心、工程研究中心和博士后科研工作站，每年研发投入占销售收入的5%以上，形成了一支由院士、行业专家领衔的高素质研发团队，在数字化与智能化转型中，集团率先引入工业互联网、数字孪生、大数据分析等技术，构建了从设计、生产到运维的全生命周期数字化管理体系，通过智能焊接机器人和数字化造船平台，船舶分段建造效率提升30%，产品精度达到国际先进水平，在绿色制造领域，集团投资建设了行业领先的涂装车间和废水处理系统，VOCs排放浓度低于国家标准50%，获评国家绿色工厂示范企业，集团还与国内外高校、科研院所建立联合实验室，聚焦氢能船舶、深海养殖装备等前沿领域,布局未来产业新赛道。
市场拓展与国际化经营是集团发展的重要战略，依托大连作为东北亚航运中心的区位优势，集团产品远销全球50多个国家和地区，与韩国现代、日本今治、德国蒂森克虏伯等国际知名企业建立长期合作关系，在“一带一路”倡议下，集团积极参与沿线国家港口建设、海洋工程和船舶出口项目，例如为东南亚国家建造的12000TEU集装箱船，凭借高效节能的性能获得客户高度评价，在国内市场，集团与中远海运、招商轮船等央企深度合作，承担了多个国家重点海洋工程装备项目，为保障国家能源运输安全和海洋权益提供装备支撑，集团通过海外并购和本土化运营，在欧洲、东南亚设立研发中心和服务中心，构建了全球化的服务网络,快速响应客户需求。
人才队伍建设为集团发展提供了坚实保障，集团坚持“人才强企”战略，建立了涵盖技能人才、管理人才、研发人才的多元化培养体系，通过“师带徒”制度、技能大赛和创新工作室，每年培养高级技师百余人；与大连海事大学、哈尔滨工程大学等高校开展“订单式”人才培养，为储备青年人才奠定基础，在激励机制上，集团实施科技成果转化奖励制度，核心研发人员可享受项目利润分成，充分调动创新积极性，集团拥有享受国务院特殊津贴专家12人、全国技术能手8人，形成了一支结构合理、素质优良的人才梯队。
展望未来，大连重工船舶集团将继续聚焦国家战略需求，以“成为具有全球竞争力的世界一流装备企业”为目标，在高端化、智能化、绿色化道路上持续突破，集团计划未来五年投资50亿元，建设智能化造船基地和绿色能源装备产业园，重点发展深海空间站、海上风电安装平台等战略性产品，同时加快数字化转型，打造“数字重工”新标杆，通过持续创新与开放合作，集团将为推动中国装备制造业高质量发展、建设海洋强国贡献更大力量。
相关问答FAQs
Q1：大连重工船舶集团在绿色船舶领域有哪些核心技术突破？
A1：集团在绿色船舶领域实现了多项技术突破：一是成功研发甲醇燃料动力系统，实现了船舶尾气硫氧化物、氮氧化物零排放；二是开发氨燃料预留技术，为未来氨燃料船舶的升级改造提供解决方案；三是应用空气润滑减阻技术，降低船舶航行能耗15%以上；四是建造了全球首艘批量交付的LNG动力汽车滚装船，推动了清洁能源在航运业的规模化应用，这些技术不仅符合国际海事组织（IMO）最新的环保法规，还获得了中国船级社（CCS）和挪威船级社（DNV）的权威认证。
Q2：大连重工船舶集团如何应对国际船舶市场的周期性波动？
A2：集团通过“多元化市场+产品高端化+服务增值化”的策略应对市场波动：一是市场布局上，巩固传统亚洲、欧洲市场的同时，积极开拓非洲、南美等新兴市场，分散区域风险；二是产品结构上，提升高技术、高附加值船舶（如LNG船、大型邮轮）和海工装备的比重，目前高端产品收入占比已达60%；三是业务模式上，从单一制造向“制造+服务+金融”转型，为客户提供船舶融资、维修保养、运营支持等全生命周期服务，增强客户粘性，集团通过精益生产和成本管控，保持价格竞争力,在行业低谷期仍能保持盈利水平。
