浙江宁波神舟造船厂坐落于东海之滨的宁波市，这座以港口经济闻名的城市为造船业提供了得天独厚的区位优势，作为长三角地区重要的船舶制造企业之一，神舟造船厂自成立以来，便依托宁波深水良港和完善的产业链配套，逐步发展成为集船舶设计、建造、维修及海洋工程配套服务于一体的现代化造船企业，厂区占地面积达50万平方米，拥有万吨级船坞3座、5000吨级船坞2座，以及配套的数控切割、等离子切割、机器人焊接等先进生产设备，年造船能力可达80万载重吨，主要产品包括散货船、多用途集装箱船、油轮及特种工程船舶等，客户遍及欧洲、东南亚、非洲等多个国家和地区。
在技术实力方面，神舟造船厂始终坚持创新驱动，近年来持续加大研发投入，建立了企业技术中心和博士后科研工作站，与哈尔滨工程大学、武汉理工大学等高校建立了长期产学研合作关系，厂内引进了三维船舶设计软件TRIBON、CADMATIC等先进设计工具，实现了从初步设计到生产设计的全流程数字化管理，在环保领域，企业积极响应国际海事组织（IMO）的环保要求，主导研发的节能型散货船设计获国家专利，其单位运输能耗较传统船舶降低15%以上，废气排放符合国际Tier III标准，产品在绿色船舶市场中具有较强的竞争力，2025年，该厂为德国船东建造的82000吨散货船“北海之珠”号交付使用，该船采用智能能效管理系统，可实时优化航速和燃油消耗，成为国内首批获得德国劳氏船级社（GL）“绿色船舶”认证的船舶之一。
生产经营中，神舟造船厂注重质量管控和安全生产，通过ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系和ISO45001职业健康安全管理体系认证，建立了覆盖原材料采购、生产过程、船舶下水及试航的全流程质量追溯系统，厂内配备智能化安全监控平台，对施工现场的烟火、气体、人员行为等进行实时监测，近年来连续荣获“浙江省安全生产标准化一级企业”“宁波市质量奖”等荣誉称号，在市场拓展上，企业积极融入“一带一路”建设，2025年承接了东南亚国家能源公司的5艘11.5万吨阿芙拉型油轮订单，合同金额达30亿元人民币,创下了浙江省单笔船舶出口订单新纪录。
为应对造船业智能化转型趋势，神舟造船厂于2025年启动“数字船厂”建设项目，引入5G+工业互联网技术，实现了船体分段建造、焊接、涂装等关键工序的智能化作业，通过建设数字化车间，生产效率提升20%，产品一次交验合格率稳定在98%以上，企业还涉足船舶维修和海洋工程领域，宁波港区的维修基地可承接10万吨级船舶的坞修工程，年均维修船舶超过150艘次,成为长三角地区重要的船舶维修保障基地。
以下是关于浙江宁波神舟造船厂的常见问答：
Q1：神舟造船厂的主要产品有哪些？出口市场集中在哪些地区？
A：神舟造船厂主要产品包括8万-12万吨级散货船、3万-5万吨级多用途集装箱船、5万-11万吨级阿芙拉型油轮及海洋工程辅助船舶等，出口市场覆盖欧洲（德国、挪威）、东南亚（新加坡、印尼）、非洲（尼日利亚、安哥拉）及南美地区，其中欧洲和东南亚市场占总出口量的60%以上。
Q2：企业在绿色船舶技术方面有哪些创新成果？
A：神舟造船厂在绿色船舶领域的技术创新主要包括：研发的节能型线型设计降低阻力15%；应用废气再循环（EGR）技术满足IMO Tier III排放标准；安装智能能效管理系统（SEEMP），实现燃油消耗动态优化；采用低温涂料和压载水处理系统，减少海洋污染，相关技术已应用于10余艘新建船舶，获国家专利8项,并被列为浙江省绿色制造系统集成项目。
