招商轮船的重组对象是中国外运长航集团有限公司（简称“中国外运长航”）。
这次重组是中国远洋运输（集团）总公司（简称“中远集团”，现为中国远洋海运集团）内部的一次重大战略整合。
（图片来源网络，侵删）
重组的核心内容：
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重组主体：
- 招商轮船：作为A股上市公司,是招商局集团旗下的航运平台。
- 中国外运长航：是招商局集团旗下的另一家重要物流企业，旗下拥有中国外运股份有限公司（A股和H股上市）和长江航运集团等核心资产。
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重组方式：
- 招商轮船通过向中国外运长航的全体股东（主要是招商局集团）发行股份的方式，购买其持有的中国外运股份有限公司的股权。
- 招商轮船还发行股份购买招商局集团持有的部分其他资产。
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重组后的架构：
- 招商轮船成为招商局集团旗下航运与港口业务和物流业务的统一上市平台。
- 重组完成后，招商轮船的业务不再仅仅是油轮、干散货和集装箱船的运输，而是扩展到了覆盖海运、港口、码头、仓储、多式联运、供应链管理等全方位的综合物流服务。
这次重组可以理解为“船运”+“物流”的强强联合。
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- 招商轮船提供的是“动脉”——远洋和沿海的船舶运输。
- 中国外运长航提供的是“静脉”——港口、仓储、陆路运输和供应链管理。
两者结合，形成了从海上到陆地、从起点到终点的完整物流闭环,大大增强了招商局集团在全球物流市场的综合竞争力。
重要时间节点：
- 2025年1月：招商轮船发布公告,正式启动重组计划。
- 2025年6月：重组方案获得中国证监会核准。
- 2025年8月：重组完成,招商轮股正式成为招商局集团航运与物流业务的上市旗舰。
招商轮船的重组对象是其母公司招商局集团旗下的中国外运长航集团，通过这次重组，招商轮船从一个传统的航运公司转型为全球领先的综合物流服务商。
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