“远航者”级多功能支持船 船舶规范
文件编号： YHZ-MPU-SPEC-001 版本： V1.0 生效日期： [填写日期] 编制单位： [您的公司/设计院名称]
总则
1 概述
本规范详细规定了“远航者”级多功能支持船 的技术要求、建造标准、设备配置和性能指标，本船为无限航区作业的多功能海洋工程支持船舶，具备DP-2动力定位能力，可同时承担平台供应、锚作拖带、海底管线铺设辅助、海上风电运维支持等多种任务。
（图片来源网络，侵删）
2 适用范围
本规范适用于“远航者”级系列船舶的设计、建造、设备采购、安装、试验和交付的所有环节，所有承包商和供应商必须严格遵守本规范及相关船级社规范、国际公约和国家法规。
3 规范依据
本规范主要依据但不限于以下法规、规范和标准：
- 船级社规范： 中国船级社《钢质海船入级规范》及《海上支持船指南》
- 国际公约： SOLAS (海上人命安全公约), MARPOL (国际防止船舶造成污染公约), STCW (国际海员培训、发证和值班标准公约)
- 国际海事组织： IMO MSC.1/Circ.1580 (DP Guidelines), MSC.1/Circ.1511 (噪声防护指南)
- 国家标准： GB, CB 系列相关国家标准和船舶行业标准
- 行业标准： NORSOK (挪威标准), API (美国石油学会) 相关标准
船体与结构
1 船体材料
- 主船体及上层建筑： 采用高强度船用等级钢，如 AH36/DH36,符合船级社要求。
- 甲板： 装载区域采用高强度耐磨钢，如 EH36。
- 液舱： 压载水舱、燃油舱等采用与所载介质相容的船用钢。
2 主尺度
| 项目 | 单位 | 数值 |
|---|---|---|
| 总长 | m | 00 |
| 垂线间长 | m | 00 |
| 型宽 | m | 00 |
| 型深 | m | 80 |
| 设计吃水 | m | 50 |
| 结构吃水 | m | 00 |
| 设计航速 | kn | 0 |
| 定位能力 | DP-2 |
3 结构设计
- 船体结构： 采用横骨架式，满足船级社对无限航区船舶的强度要求，并考虑了冰区加强（如适用）。
- 货舱区： 设置2个干货舱，1个液货舱（燃料/压载）,满足IMO货物系固安全规则。
- 甲板负荷： 主甲板均匀负荷为 10 t/m²，集中负荷为 100 t (分布面积 2m x 2m)。艉甲板（设备作业区）均匀负荷为 15 t/m²,满足大型设备吊装和作业要求。
推进与操纵系统
1 主推进系统
- 主机： 配备 3 台 × [品牌，如：Caterpillar / Wärtsilä] 柴油机，单台额定功率 [功率值] kW @ [转速] rpm，符合 Tier III 排放标准。
- 可调螺距螺旋桨： 3 台全回转式吊舱推进器，每台由一台主发动机驱动,提供强大的横向和低速操纵能力。
- 艏艏侧推器： 1 台 × [功率值] kW 伸缩式艏侧推器，位于船艏,以增强低速操纵性和动力定位能力。
2 动力定位系统
- 等级： 挪威船级社 认证的 DP-2 动力定位系统。
- 冗余要求： 推进系统、发电系统、控制系统均为“故障-安全”设计,单一故障不会导致丧失定位能力。
- 控制系统： Kongsberg K-Pos 或等效品牌，集成自动控制、手动控制和位置参考系统（DGPS, Taut Wire, Fan Beam, Pulsar 等）。
甲板机械与货物系统
1 锚作系统
- 锚机： 2 台 × [拉力值] kN 液压卧式锚机,可同时操作主锚和备用锚。
- 锚链： 配备 [直径] × [长度] × [节数] 根有档铸钢锚链，总长度不少于 [长度] 米。
2 拖带系统
- 拖绞车： 2 台 × [拉力值] kN 液压拖曳绞车，卷筒容绳量 [直径] × [长度] 米。
- 导缆器： 船艏、船艉各设置 1 台重型滚轮导缆器。
3 货物输送系统
- 克令吊： 配备 1 台 × [SWL] t × [ outreach ] m 液压折臂式克令吊，具备自动和手动模式，可用于吊装集装箱、设备、管材等。
- 货物绑扎点： 主甲板和艉甲板按 10 t/m² 的负荷标准设置标准D型或眼板式绑扎点,位置和强度经过详细计算。
4 海上补给系统
- 受油/水装置： 船艉设置一套国际标准的受油/水装置,具备对接和并靠补给能力。
- 输油臂/软管： 配备符合ISO标准的输油臂或快速接头软管系统。
轮机与电气系统
1 发电与配电
- 发电机组： 配备 4 台 × [功率值] kW 船用柴油发电机组，3 台为常用，1 台为备用，满足“船用发电机组”和“船用应急发电机组”的双重功能要求。
- 配电板： 主配电板、应急配电板和DP配电板均为独立的、冗余的、物理隔离的系统。
2 燃油与压载系统
- 燃油舱： 总容量不少于 [容量] 立方米，满足续航力 [天数] 天的要求。
- 压载水系统： 总容量不少于 [容量] 立方米，配备多台大排量压载泵,可快速调整船舶吃水和姿态。
- 压载水处理系统： 配备经型式认可的压载水管理系统，满足D-2排放标准。
居住与安全救生
1 船员居住舱室
- 定员： 船员 [人数] 名 + 客/临时人员 [人数] 名。
- 标准： 单人或双人舱室，每个房间配备独立卫生间、淋浴、空调、卫星电话和高速网络接口，公共区域包括餐厅、健身房、娱乐室和医务室。
2 安全与救生设备
- 救生艇： 1 艉部降落的全封闭耐火耐高温救生艇，可容纳 [人数] 人。
- 救生筏： 2 艘气胀式救生筏,分别布置在两舷。
- 个人救生设备： 每位船员配备符合SOLAS要求的救生衣、保温服和救生圈。
- 消防系统： 全船配备固定式水喷淋/水雾灭火系统、CO2灭火系统、泡沫灭火系统和手提式灭火器,配备消防泵和消防栓。
通信与导航
1 通信设备
- GMDSS设备： 包含VHF/MF/HF无线电设备、DSC、NAVTEX、EPIRB, SART等,满足A4海区要求。
- 卫星通信： 配备VSAT卫星通信系统,提供船岸高速数据链和语音通信。
- 内部通信： 全船广播、电话、对讲机系统。
2 导航设备
- 雷达： 2 台 X/S波段导航雷达。
- 电子海图： 2 套符合IMO标准的ECDIS系统。
- GPS/定位系统： 2 套高精度GPS/北斗双模接收机,为DP系统提供位置参考。
- 测深仪、计程仪、风向风速仪等。
特殊作业能力
1 海上风电运维支持
- 人员转运： 艉部设置专门的人员登陆区，配备波浪补偿登乘装置,可在海况恶劣时安全转移运维人员。
- 物资补给： 甲板空间和绑扎点经过优化，可安全运输和吊装风机叶片、塔筒部件等大型设备。
2 海底管线/电缆铺设辅助
- 张力器/托管架接口： 甲板预留了安装线缆张力器和托管架的接口和基础。
- 线缆作业设备： 可选配线缆绞车和导向轮系统。
涂装与防腐
- 压载水舱： 采用高性能环氧树脂涂层，符合IMO PSPC标准。
- 船体外壳： 防污漆系统，设计寿命为 5 年。
- 液货舱： 根据装载介质选用专用防腐涂层。
- 全船： 所有内部舱室和通道均进行防锈底漆和面漆处理。
文件与交付
- 完工文件： 船厂需提供一套完整的、符合船级社和船东要求的完工文件，包括但不限于：图纸、计算书、操作手册、维护保养手册、备件清单等。
- 试验与试航： 所有系统需进行系泊试验和航行试验，以验证其性能和可靠性,满足本规范及船级社要求。
编制： 审核： 批准： _____
（图片来源网络，侵删）
