“南京造船厂”这个名称，在今天通常指的是“金陵船厂”（Jinling Shipyard），它是中国船舶集团有限公司旗下的核心骨干企业，也是中国乃至世界知名的造船企业，当我们讨论“南京造船厂”时,我们主要就是在说金陵船厂。
金陵船厂的业务非常广泛，可以概括为“造船、修船、海洋工程、非船业务”四大板块,下面我们来逐一展开：
（图片来源网络，侵删）
核心业务：造船
这是金陵船厂最核心、最知名的业务，它主要建造大型、高附加值的船舶，技术实力在国内处于领先水平,具体包括：
汽车运输船
这是金陵船厂的“王牌产品”,也是全球市场的佼佼者。
- 地位：它是全球最大的汽车滚装船建造基地之一,市场占有率极高。
- 特点：建造的汽车运输船不仅吨位大（可运输数千辆汽车），而且技术先进，具备节能环保、智能化等特点，深受全球汽车运输公司的欢迎，为Wallenius Wilhelmsen、商船三井等国际知名航运巨头建造了多艘标杆性的汽车运输船。
大型化学品船
- 特点：专注于建造不锈钢化学品船，这是一种技术要求非常高的船型，由于化学品具有腐蚀性，船体和货舱需要使用特殊的不锈钢材料,对焊接和制造工艺要求极高。
- 优势：金陵船厂在这一领域积累了丰富的经验，是中国建造大型不锈钢化学品船的领军者，产品出口到欧洲、东南亚等地。
大型集装箱船
- 范围：能够建造从巴拿马型到超大型集装箱船的各种船型。
- 技术：近年来，也积极参与到新一代超大型集装箱船的建造中，掌握了绿色、智能的先进造船技术。
LNG运输船的液货舱模块
这是一个非常关键的“高精尖”业务。
- 背景：LNG（液化天然气）运输船是造船业“皇冠上的明珠”，技术壁垒极高,全球只有少数几个国家能建造完整的LNG船。
- 金陵船厂的角色：虽然目前主要建造完整的LNG船仍有挑战，但它已经成功承接了LNG船核心部件——殷瓦钢液货舱的制造任务，殷瓦钢是一种极薄的特种合金，焊接难度极大，被称为“缝纫级”焊接，能参与LNG船模块的建造,标志着金陵船厂在特种材料加工和精密制造方面达到了世界一流水平。
其他船型
- 大型客滚船：用于运输车辆和乘客的船型,技术复杂。
- 重吊船：用于运输大型设备、风机叶片、桥梁构件等重型货物的特种船舶。
- 特种工程船：如风电安装平台、铺管船等海洋工程辅助船舶。
重要业务：修船
金陵船厂拥有自己的修船码头和设施,具备强大的船舶修理和改装能力。
（图片来源网络，侵删）
- 常规修理：包括船舶的坞修、航修、机械故障维修、电气系统维护等。
- 特殊改装：能够对现有船舶进行大规模的技术升级和功能改造，例如将普通油轮改装成化学品船，或者为船舶安装废气清洗系统（脱硫塔）以满足最新的环保法规要求。
战略业务：海洋工程装备
这是面向未来的重要发展方向,旨在从传统造船向更广阔的海洋资源开发领域拓展。
- 平台供应船：为海上石油、天然气钻井平台提供物资、人员运输和守护服务的特种船舶。
- 风电安装平台：用于海上风力发电机组的运输、安装和维护的特种工程船,是当前绿色能源领域的热点。
- 其他海洋结构物：如海上浮式生产储卸油装置的模块等。
拓展业务：非船产品
利用在造船领域积累的强大制造能力，金陵船厂也将技术延伸到非船舶领域,实现多元化发展。
- 钢结构工程：承接大型桥梁、场馆、高层建筑等的钢结构制造和安装，它曾参与南京长江大桥、苏通大桥等重大工程的钢结构制造。
- 大型压力容器：为化工、能源等行业制造大型储罐、反应釜等压力容器设备。
- 模块化建筑：将造船的“模块化”理念应用于建筑行业，快速建造酒店、公寓等。
南京造船厂（即金陵船厂）的业务可以用以下几个关键词来概括：
- 高端化：不再造简单的散货船，而是专注于技术壁垒高、附加值大的汽车运输船、化学品船、LNG船模块。
- 多元化：业务覆盖造、修、海工、非船四大板块,抗风险能力强。
- 绿色化：紧跟全球环保趋势，研发和建造满足最新排放标准（如使用LNG燃料、安装脱硫塔）的绿色船舶。
- 国际化：产品远销全球，与世界各大知名航运公司建立了长期稳定的合作关系，是“中国制造”在高端装备领域的杰出代表。
它不仅仅是一个“造船的地方”，更是一个集研发设计、智能制造、修理改装、多元经营于一体的现代化大型综合性企业集团。
（图片来源网络，侵删）
