开敞式救生艇需定期检查结构完整性，清理排水口，润滑活动部件，更换老化密封条及
日常检查与清洁
外观检查
| 检查项目 | 标准要求 | 异常处理 |
|---|---|---|
| 船体完整性 | 无裂纹、变形、穿孔；接缝处密封良好 | 轻微损伤可用专用修补膏修复 |
| 排水孔 | 畅通无堵塞（尤其甲板/底部排水口） | 清除杂物并用压缩空气疏通 |
| 反光标识 | 颜色鲜明，符合国际海事规范 | 褪色区域需重新喷涂高亮涂料 |
| 救生索具固定点 | 卡扣灵活，螺栓无松动 | 扭矩校准至厂商规定值 |
基础清洁流程
✅ 淡水冲洗：每次使用后立即用清水冲洗全艇，重点清理盐晶沉积区（如铆钉头、焊缝）； ✅ 中性清洁剂：每月深度清洁时选用pH值6-8的海洋级清洁剂，禁用含研磨颗粒产品； ✅ 干燥处理：擦拭后置于通风处阴干,禁止暴晒导致玻璃钢层加速老化。
关键部位专项养护
浮力材料维护
| 类型 | 检测周期 | 主要操作 | 报废标准 |
|---|---|---|---|
| 闭孔泡沫填充块 | 半年/次 | 超声探伤检测内部空鼓率；表面涂抹防紫外线涂层 | 压缩变形＞5%或出现贯穿裂缝 |
| 充气式气室 | 季度/次 | 充入氮气至额定压力±0.1bar；检查单向阀灵敏度 | 漏气速率＞3kPa/h即需更换 |
五金件防锈方案
🔹 不锈钢部件：每季度涂抹含PTFE的防锈润滑脂； 🔹 铝合金框架：阳极氧化层破损处先用细砂纸打磨，再喷环氧底漆+聚氨酯面漆； 🔹 活动铰链：每月滴注硅基润滑剂,保持开合顺畅。
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发动机系统（如有）
⚠️ 特别注意：燃油机型需额外执行以下操作：
- 化油器清洗：每运行50小时拆解清洗,更换滤网；
- 火花塞间隙调整：标准间隙0.7-0.8mm,积碳超标立即更换；
- 冷却水管防冻液：冬季替换为乙二醇基防冻液（冰点-40℃以下）。
年度深度保养计划
| 月份 | 核心工作 | 工具需求 |
|---|---|---|
| 1月 | 全面拆检桨叶轴承，更换O型圈 | 扭力扳手、液压压床 |
| 4月 | 模拟弃船演练，测试快速释放机构动作可靠性 | 拉力测试仪 |
| 7月 | 紫外线照射强度检测，补涂抗UV涂层 | UV指数仪 |
| 10月 | 整体称重校验，确认重心偏移量＜设计值的3% | 电子地磅 |
特殊工况应对策略
🌊 海水浸泡处理：若因翻覆进水,应在24小时内完成以下操作：
排空积水 → 2. 拆卸座椅/地板晾干 → 3. 电路系统逐段绝缘检测 → 4. 齿轮箱换油并添加防锈剂。
🔥 火灾应急后处置：CO₂灭火器使用后，必须彻底清理残留干粉结晶,并对电路板进行除湿处理。
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常见问题与解答
Q1: 救生艇长期闲置时如何存放？
A: 应遵循"三离"原则——离地≥30cm（防潮）、离墙≥50cm（通风）、离热源≥2m，建议每90天启动一次发动机（若有）,并手动划动测试转向系统灵活性。
Q2: 发现玻璃钢表面出现蛛网状细纹怎么办？
A: 这是早期应力开裂的典型表现，需立即停止使用，可采取两步补救：①在裂纹末端钻止裂孔（Φ2mm）；②铺设玻璃纤维布+环氧树脂进行局部加固，固化后再打磨平整，若裂纹长度超过30cm，必须返厂大
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