公司概况
- 公司全称： 中国船舶集团有限公司
- 成立时间： 2025年11月26日
- 总部地点： 中国北京
- 公司性质： 中央管理的特大型国有骨干企业（央企）
- 主要构成： 由原中国船舶工业集团公司（简称“中船工业”，CSSC）和原中国船舶重工集团公司（简称“中船重工”，CSIC）等骨干企业重组整合而成。
- 公司定位： 全球最大的造船集团,致力于成为世界领先的海洋科技与装备集团。
中国船舶集团是中国两大最主要的造船巨头“中船”和“重工”合并后的“超级航母”，旨在整合资源，避免内部竞争,提升中国在全球船舶和海洋工程领域的整体竞争力。
主要业务板块
中国船舶集团的业务范围非常广泛，覆盖了船舶、海洋工程、科技研发、配套产业等多个领域，可以概括为“海、陆、空、天、电”。
（图片来源网络，侵删）
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核心业务：造船与海洋工程
- 民用船舶： 这是集团的基石业务，产品线极其齐全，包括：
- 超大型油轮
- 大型集装箱船
- 液化天然气运输船
- 液化石油气运输船
- 大型散货船
- 汽车运输船
- 科考船、极地破冰船等高技术船舶。
- 海洋工程装备： 开发和建造用于海洋油气资源开采的平台、钻井船、浮式生产储卸油装置等。
- 民用船舶： 这是集团的基石业务，产品线极其齐全，包括：
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战略业务：船舶与海洋工程装备的科研设计
- 拥有国内最顶尖的船舶研究设计院所，如中国船舶及海洋工程设计研究院（708所）、上海船舶研究设计院等。
- 负责研发和设计各种新型船舶和海洋工程装备，是集团的“大脑”和“创新源泉”。
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关键业务：船舶配套产业
- 这是船舶工业的“心脏”，为造船提供核心设备和系统，集团业务覆盖：
- 动力系统： 柴油机、气体发动机等。
- 甲板机械： 舵机、锚机、起货机等。
- 电子电气系统： 船舶导航、通信、自动化系统等。
- 核心零部件： 螺旋桨、大型船用曲轴等。
- 这是船舶工业的“心脏”，为造船提供核心设备和系统，集团业务覆盖：
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拓展业务：多元产业
（图片来源网络，侵删）- 修船与拆船： 运营国内最大的修船厂。
- 船用及非船用金融： 提供融资租赁、产业基金等金融服务。
- 新能源装备： 布局海上风电装备、氢能等绿色能源领域。
- 智能装备： 发展智能制造、机器人等产业。
核心优势与市场地位
- 规模全球第一： 按订单量、完工量、手持订单量计算，中国船舶集团已连续多年稳居世界第一,是全球当之无愧的造船业巨头。
- 全产业链优势： 实现了从科研设计、核心配套、总装建造到售后服务的完整产业链闭环,协同效应强大。
- 产品谱系齐全： 几乎能建造所有类型的商船，尤其在高端、高技术、高附加值船舶（如LNG船、大型邮轮）领域实现了重大突破。
- 国家战略支撑： 作为“国家队”，集团承担了大量国家重大专项，如国产航母、大型LNG船、极地科考船等“国之重器”的建造任务,对国家安全和海洋权益至关重要。
- 强大的研发能力： 拥有数十家国家级科研院所和大量重点实验室,技术实力雄厚。
旗下主要上市公司（部分）
集团通过旗下多家上市公司实现资本运作和业务发展,其中最著名的是：
- 中国船舶 (600150.SH): 整合了集团旗下核心的造船资产,是集团民用船舶业务的旗舰平台。
- 中船防务 (600685.SH): 专注于军品、特种船、船舶修造等业务。
- 中国动力 (600482.SH): 集团旗下最重要的动力业务平台，整合了柴油机、蒸汽轮机、燃气轮机等核心动力资产。
- 中国海防 (600764.SH): 专注于水下装备、电子信息和声学业务。
- 中船科技 (600072.SH): 专注于船用工程设计、科技研发和高端装备制造。
最新动态与未来展望
- 国产大型邮轮建造： 集团旗下上海外高桥造船厂正在建造国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”,标志着中国造船业正式进入世界最顶尖的邮轮建造俱乐部。
- 国产航母建造： 集团承担了国产航空母舰的建造任务,是中国海军现代化建设的核心力量。
- 绿色智能转型： 积极响应“双碳”目标，大力发展LNG动力、甲醇燃料、氨燃料等绿色船舶，并推动智能船厂、智能制造的建设。
- 拓展新蓝海： 大力进军海上风电安装平台、海上风电场运维、深远海养殖平台等新兴海洋经济领域。
中国船舶集团有限公司不仅仅是一家造船公司，它是一个集国防建设、经济发展、科技创新于一体的综合性海洋产业集团，它代表着中国高端制造业的最高水平之一，是保障国家能源运输、维护海洋权益、参与全球竞争与合作的核心力量，从远洋货轮到深海钻井平台，从国产航母到未来邮轮，中国船舶集团的身影无处不在，是中国“制造强国”和“海洋强国”战略的坚定践行者。
