“长冮”应为“长江”,该公司正式名称为 长江造船集团有限公司,这是一个在中国船舶工业领域,特别是特种工程船领域,非常知名和重要的企业。
长江造船集团有限公司 (CSSC Changjiang Shipbuilding Group Co., Ltd.)
公司简介
长江造船集团有限公司(简称“长江造船”)是中国船舶集团有限公司(CSSC)旗下的核心骨干企业之一,公司总部位于中国上海,其历史可以追溯到1865年创办的 江南制造总局,是中国近代工业的摇篮,被誉为“中国第一厂”。

长江造船不仅是一家现代造船企业,更承载着深厚的历史底蕴和光荣的工业传统,它见证了中国从近代工业的萌芽到现代船舶工业的崛起与辉煌。
历史沿革(百年积淀)
长江造船的历史是其最宝贵的财富,大致可以分为以下几个阶段:
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起源与奠基(1865-1949):
- 1865年,李鸿章在上海创办了江南制造总局,这是中国近代史上第一家综合性的军事工厂,初期以制造枪炮、弹药为主,后期开始制造轮船。
- 1868年,江南制造总局建造了中国第一艘自制的蒸汽动力兵船——“恬吉”号(后改名“惠吉”号),开启了中国自主造船的先河。
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发展与转型(1949-2000):
(图片来源网络,侵删)- 新中国成立后,江南造船厂(江南制造总局的继承者)进入新的发展时期,成为国家重点军工和民用船舶生产基地。
- 在计划经济时代,它承担了大量国家重点船舶和军工产品的建造任务,为国家的海防建设和经济发展做出了巨大贡献。
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改制与集团化(2000至今):
- 2000年,为适应市场经济和现代化企业发展的需要,江南造厂改制为 江南造船(集团)有限责任公司。
- 此后,作为中国船舶工业重组的一部分,长江造船集团整合了旗下多家造船和相关企业,形成了以长江船舶设计院、江新造船厂等为核心的集团化架构,业务范围更加多元化。
主要业务与核心产品
长江造船集团凭借其悠久的历史和雄厚的技术实力,在多个细分市场处于领先地位,其核心业务包括:
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特种船舶建造: 这是长江造船的“王牌”领域。
- 挖泥船/疏浚工程船: 拥有世界领先的挖泥船设计和建造能力,产品包括绞吸式、耙吸式、抓斗式等,广泛应用于港口建设、航道疏浚、吹填造地等,其建造的超大型绞吸式挖泥船(如“天鲲号”)代表了世界最高水平。
- 半潜船/重载船: 专门用于运输大型货物、海上平台、大型船舶分段等,是海洋工程和物流运输中的关键装备。
- 打捞工程船/浮船坞: 用于沉船打捞、船舶维修和海上救援。
- 科考船/海洋调查船: 为国家海洋科考、资源勘探等提供高端平台。
- 特种军辅船: 承担了大量海军辅助舰船的建造任务,如综合补给舰、医院船、运输舰等。
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海洋工程装备:
(图片来源网络,侵删)设计和建造海上石油钻井平台、生产平台、浮式生产储卸油装置等。
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钢结构与工程:
利用其在重型金属加工和焊接方面的优势,承接大型桥梁、海洋平台、电厂等领域的钢结构工程。
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船舶修理与改装:
拥有大型船坞和码头设施,能够对各类大型船舶和海洋工程结构物进行高难度的修理和改装。
技术实力与核心竞争力
- 百年技术积累: 从江南制造总局传承下来的深厚技术底蕴和工匠精神,是其不可复制的优势。
- 强大的研发设计能力: 旗下拥有 长江船舶设计院,拥有一支经验丰富的设计团队,能够自主完成从概念设计到详细设计的全过程。
- 一体化制造能力: 拥有从钢材预处理、切割、加工、分段制造到船台合拢、码头舾装、下水、试航的完整生产线,能够建造各类高技术、高附加值的复杂船舶。
- 工程总承包能力: 能够为客户提供从设计、采购、建造到调试交付的“交钥匙”工程服务。
行业地位与影响力
- 国内领先: 在特种工程船和海洋工程装备领域,长江造船集团是国内当之无愧的龙头企业。
- 国际知名: 其产品,尤其是大型挖泥船,在国际市场上享有盛誉,远销世界各地,是中国高端船舶制造“走出去”的代表之一。
- 国家战略的重要参与者: 公司深度参与“一带一路”倡议下的港口建设、海洋资源开发等国家重大战略项目,为中国的海洋强国战略提供了坚实的装备支撑。
长江造船集团有限公司是一家集百年历史传承与现代尖端技术于一体的特大型国有船舶企业,它不仅是中国船舶工业的“活化石”,更是当前中国特种船舶和海洋工程装备领域的“国家队”和“排头兵”,从“中国第一厂”到全球领先的疏浚装备制造商,长江造船的发展历程,就是一部中国从船舶弱国走向造船强国的缩影。
